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個別時段(duan)電動(dong)汽車充電擁擠如何解決?國家能(neng)源(yuan)局回應

個別時段電動汽車充電擁擠如何解決?國家能源局回應

2024-09-23 09:35

國(guo)務院新聞辦公(gong)室(shi)29日舉行(xing)新聞發布會,國(guo)家能(neng)源局(ju)副局(ju)長(chang)萬勁松表示(shi),中國(guo)高度重視電(dian)動汽車(che)充電(dian)基(ji)礎(chu)(chu)設施建設,將其作為推動能(neng)源綠色低碳轉型、促(cu)進交通領域高質量(liang)發展(zhan)的重要舉措。總的來(lai)看,全國(guo)充電(dian)基(ji)礎(chu)(chu)設施服務能(neng)力已(yi)基(ji)本滿足新能(neng)源汽車(che)產業發展(zhan)和群眾出行(xing)需要。但在(zai)局(ju)部地區和個別時段,如節假日,一些(xie)車(che)流量(liang)特別大的高速(su)公(gong)路服務區會出現排隊充電(dian)的現象。針對這(zhe)一情況,近些(xie)年來(lai),國(guo)家能(neng)源局(ju)主(zhu)要從“三個完(wan)善、兩個推動”這(zhe)五個方面來(lai)開展(zhan)工作。

完善政(zheng)策(ce)體系。國家(jia)能(neng)源局(ju)出臺了《關于進一(yi)步提升(sheng)電動汽車充電基礎設施服(fu)務保(bao)障能(neng)力的實施意(yi)見(jian)》等系列(lie)政(zheng)策(ce)文件,從規劃布局(ju)、建設運營(ying)、配套電網(wang)、價(jia)格(ge)獎(jiang)補等方面提供了政(zheng)策(ce)支持并且(qie)作出具體的工作部(bu)署。


完善充(chong)電(dian)網(wang)絡。據國家能源(yuan)局(ju)最(zui)新統計,截至(zhi)今年7月(yue)底,全國充(chong)電(dian)設施總量(liang)達到(dao)1060萬臺,有(you)(you)效保障了(le)2500多(duo)萬輛新能源(yuan)汽車的(de)充(chong)電(dian)需求(qiu)。一線城(cheng)市中心城(cheng)區(qu)的(de)公(gong)共(gong)充(chong)電(dian)服務半徑(jing)已(yi)經(jing)和(he)加(jia)油站相當。目(mu)前,95%的(de)高速公(gong)路服務區(qu)已(yi)經(jing)具備(bei)了(le)充(chong)電(dian)能力,形成了(le)“十(shi)縱(zong)十(shi)橫兩環”的(de)城(cheng)際充(chong)電(dian)網(wang)絡。全國已(yi)經(jing)有(you)(you)超(chao)過三分(fen)之一的(de)省份(fen)將充(chong)電(dian)設施布局(ju)到(dao)了(le)所(suo)有(you)(you)鄉鎮。


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完(wan)善標(biao)準(zhun)體系。國(guo)家能源(yuan)局累計發布電(dian)(dian)動(dong)汽車充(chong)電(dian)(dian)設施(shi)相關標(biao)準(zhun)106項(xiang),覆蓋了(le)21個專業領域,產業鏈安全管控水平進(jin)一步提升。目前(qian)大功(gong)率(lv)直流(liu)充(chong)電(dian)(dian)標(biao)準(zhun)處于國(guo)際領先(xian)水平,無線充(chong)電(dian)(dian)、充(chong)電(dian)(dian)漫游等(deng)領域也有突破,已經形成(cheng)了(le)與美國(guo)、歐(ou)洲、日(ri)本并列的中國(guo)充(chong)電(dian)(dian)標(biao)準(zhun)體系。


兩個推(tui)(tui)動分別為:推(tui)(tui)動充(chong)(chong)電技(ji)術快速升級。目前,中國(guo)已經形成了(le)傳導充(chong)(chong)電、電池更換(huan)、無線(xian)充(chong)(chong)電等(deng)(deng)多條技(ji)術發展路線(xian),直流充(chong)(chong)電功率模(mo)塊全(quan)面實(shi)現(xian)了(le)國(guo)產(chan)化。近五年來(lai),成本降幅達(da)到了(le)90%。率先在國(guo)際上推(tui)(tui)出充(chong)(chong)電弓、群充(chong)(chong)群控等(deng)(deng)充(chong)(chong)電方式(shi),大功率充(chong)(chong)電技(ji)術快速普(pu)及,車網互動實(shi)現(xian)了(le)示(shi)范應(ying)用。


推動形(xing)成(cheng)(cheng)產業(ye)生(sheng)(sheng)態(tai)。目前充(chong)電(dian)站運營(ying)企業(ye)中民營(ying)企業(ye)設備規模占比超過了70%。逐步建(jian)立起以用(yong)戶為核心的(de)充(chong)電(dian)服(fu)務體(ti)系,確保“有人(ren)建(jian)、有人(ren)管、能持續”。充(chong)電(dian)云服(fu)務與汽車、金融(rong)、出行(xing)等行(xing)業(ye)相結合(he),形(xing)成(cheng)(cheng)了“互聯網+充(chong)電(dian)”的(de)產業(ye)生(sheng)(sheng)態(tai)。


萬勁松(song)表示,下一(yi)步,將按照《加快(kuai)構(gou)建新型系統行動方案(2024—2027年)》的(de)(de)要求,加快(kuai)構(gou)建高(gao)質量(liang)充電(dian)基(ji)礎(chu)設施(shi)體(ti)(ti)系,助力交(jiao)通行業綠色低碳發展。“我們相信,隨著我國充電(dian)基(ji)礎(chu)設施(shi)建設布局和(he)(he)服務體(ti)(ti)系的(de)(de)不斷(duan)健全(quan),局部地區和(he)(he)個(ge)別時段充電(dian)慢(man)、充電(dian)難的(de)(de)現象將進一(yi)步得到緩(huan)解,廣大車(che)主的(de)(de)充電(dian)體(ti)(ti)驗(yan)也(ye)會更加舒適。”(中國網)

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