近年來(lai)，

嶗山(shan)區快速推進充(chong)電設(she)施建設(she)，

連續兩年將電動汽車充電樁列為區辦實事，

不斷(duan)完(wan)善充(chong)電基礎設施網絡體系，

為(wei)居(ju)民綠(lv)色出行提供便利，

出行(xing)的(de)“踏實(shi)感”越(yue)來越(yue)強。

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新能源汽車的(de)車主都很難避免充電焦慮，這(zhe)一(yi)問題在農(nong)村(cun)社區(qu)尤為(wei)顯著，近年來嶗山區(qu)發展改革局(ju)積極推(tui)進充電樁建設向農(nong)村(cun)地區(qu)傾斜。

記者來到北宅街道大嶗社區。目前，整個社區三處停車場的32個公共充電樁已全部啟動，滿足了社區居民和游客的新能源汽車“出得了城、進得了村、回得了家”的邊界充電需求。

“以(yi)前村里不少(shao)村民反映說(shuo)充(chong)不上電，也有幾家做(zuo)充(chong)電樁的企(qi)業過來談(tan)，都覺(jue)得在村里建樁不賺錢。前期區里組(zu)織報(bao)需求，就(jiu)報(bao)上(shang)去了(le)，沒想到真建上(shang)了(le)，快充慢充都有，櫻(ying)桃節的(de)時候，來摘櫻(ying)桃、吃農家宴的(de)游客順便就(jiu)充上(shang)電了(le)，都說非常方便。”王德民說。

兩年來，經過嶗山區發展改革局組織多輪摸底調研，沙子口、王哥莊、北宅街道新增充電站40余處、充電樁600余個，農村社區的“續航焦慮”得到了有效緩解。

新能源汽車最大的特點就是能耗低，記者來到的大河東停車場充電站，更是將節能減排做到了極致，這是一處“光儲充放”一體化充電站，集光伏發電、梯次儲能、電動汽車充放電于一體，簡單的說，就是不僅能夠充電，還能夠發電、儲電。

充電網(wang)、微電網(wang)、儲能網(wang)一體化互(hu)聯互(hu)通，大河東(dong)停車場充電站光(guang)伏裝機容量144千瓦，年(nian)發電量約(yue)(yue)19.3萬度，可實現碳(tan)減排約(yue)(yue)150噸。配建梯(ti)次儲能(neng)電池206千瓦(wa)時(shi)，儲存電量可充(chong)滿約4輛新能(neng)源車，同時(shi)，這(zhe)座位于(yu)嶗山風景區沿線的充(chong)電站150個充(chong)電樁快慢充(chong)結合，滿足不(bu)同群(qun)體(ti)的充(chong)電需求(qiu)。

“7千瓦的慢充樁充滿電大概需要五六個小時，適合上山觀景的游客，爬山回來，電正好也充滿了；60千瓦的快充樁1小時就能充滿，等待時間短，適合周邊的居民臨時補電；20千瓦的智能群充樁6個為1組，可以進行負荷調度，有效降低高峰時段電網壓力。”特來電嶗山區運營經(jing)理(li)孫保晨說。

據統(tong)計，截至今年8月，全市新能源汽車總量已超過33萬輛，到2025年，新能源汽車保有量將達到45萬輛左右。面對越來越高的充電需求，嶗山區在增加公共充電樁的基礎上，還大力推行居民小區個人充電樁用電報裝“綠色通道”，供電公司與50余個小區完成簽約，預計到今年年底，居民自用樁保有量將達到2022年底的3倍以上。

“截至目前，全(quan)區已累(lei)計建成充電樁逾1.3萬個(ge)，公用充電站220余處，公用樁、自用樁車樁比均居(ju)全市前列。我們將持續推進充電樁建(jian)設(she)，構建(jian)布局合理(li)、高效快速的便捷(jie)快充網(wang)絡(luo)，讓(rang)每位車主都能‘滿(man)電出(chu)發’。”嶗山區發(fa)展和改(gai)革局工作人員徐(xu)麗(li)介(jie)紹。（青島(dao)電(dian)視(shi)臺）