新能源汽車銷量爆了！最猛增長超232%

2025-01-02 09:19

新能源汽車銷量爆了。

新(xin)(xin)年(nian)伊始，多家車企發布2024年(nian)銷(xiao)(xiao)量(liang)戰報。其中，比(bi)亞(ya)迪以(yi)427.21萬(wan)輛的年(nian)度銷(xiao)(xiao)量(liang)領跑市場，同比(bi)增長(chang)41.26%；奇瑞集團2024年(nian)全年(nian)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車銷(xiao)(xiao)量(liang)58.36萬(wan)輛，同比(bi)大(da)幅增長(chang)232.7%；賽力斯2024年(nian)全年(nian)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車銷(xiao)(xiao)量(liang)42.69萬(wan)輛，同比(bi)大(da)幅增長(chang)182.8%。

隨著全球(qiu)汽(qi)車行業向電動化轉型加速(su)，中(zhong)國正(zheng)站(zhan)在歷史拐點(dian)。根據最新(xin)預(yu)測(ce)，2025年(nian)中(zhong)國有望首次實現電動汽(qi)車銷量超過(guo)傳統燃油車，與海外市場(chang)相比將領先數年(nian)。

當前新(xin)能源(yuan)賽道正密集迎來政策利好。2025年(nian)1月(yue)1日，我國(guo)首部能源(yuan)法正式(shi)(shi)施行。這(zhe)在我國(guo)能源(yuan)發展歷史中(zhong)，具(ju)有(you)里(li)程碑式(shi)(shi)的(de)意義。能源(yuan)法首次將氫能寫進國(guo)家法律(lv)(lv)，明(ming)確(que)氫的(de)能源(yuan)屬性，同時明(ming)確(que)了(le)綠證的(de)法律(lv)(lv)地位，鼓勵用戶(hu)優先使(shi)用可再生能源(yuan)，支持新(xin)型儲能、智能微(wei)電網等(deng)新(xin)技術(shu)、新(xin)業(ye)態(tai)、新(xin)模式(shi)(shi)發展。

最(zui)猛增長超232%

2025年1月1日(ri)，多家車企陸續(xu)披(pi)露了(le)2024年銷量成績(ji)單，新能源汽車銷量格(ge)外(wai)亮(liang)眼，具體來看：

比亞迪2024年(nian)12月新能源(yuan)汽(qi)車銷量(liang)514809輛，2024年(nian)全(quan)年(nian)銷量(liang)4272145輛，累計同比增長41.26%。

奇瑞控股集團(tuan)2024年全年，銷售汽(qi)車(che)(che)2603916輛(liang)(liang)，同比增(zeng)長(chang)38.4%。其(qi)中，新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)銷量583569輛(liang)(liang)，同比增(zeng)長(chang)232.7%，出口1144588輛(liang)(liang)，同比增(zeng)長(chang)21.4%。

賽力斯2024年全年新能源汽車銷量426885輛(liang)，同比大幅增(zeng)長182.84%。其(qi)中，12月新能源汽車銷量37319輛(liang)，同比下降9.57%。

理想汽車2024年(nian)12月，交(jiao)付(fu)新車58513輛，同比增長16.2%。截至2024年(nian)12月31日，理想汽車2024年(nian)共交(jiao)付(fu)500508輛，同比增長33.1%。

蔚來2024年12月交(jiao)付31138輛汽(qi)車(che)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)72.9%，環比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)51.3%；2024年全年共(gong)交(jiao)付221970輛汽(qi)車(che)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)38.7%。

小鵬汽(qi)車2024年12月共交(jiao)付(fu)新車36695臺，同比增(zeng)長(chang)82%，環比增(zeng)長(chang)19%。

極氪(ke)汽(qi)車2024全年交付(fu)新車22.21萬(wan)輛，同(tong)比增(zeng)(zeng)長87%。其中，12月交付(fu)量為(wei)2.72萬(wan)輛，同(tong)比增(zeng)(zeng)長102%。

吉利汽車2024年(nian)12月總(zong)銷量(liang)為210055輛，同比(bi)增長(chang)約(yue)43%；全年(nian)累計(ji)銷量(liang)為2176567輛，同比(bi)增長(chang)32%。

零跑汽車2024年全年累計交付新車近30萬輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長100%，超額(e)完成(cheng)年度銷量目(mu)標。其中，2024年12月交付4.25萬輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長128%。

上汽集團2024年全年，終端(duan)交(jiao)付463.9萬輛(liang)，累計批(pi)發(fa)銷量(liang)401.3萬輛(liang)。其中(zhong)，新(xin)能源汽車銷量(liang)達123.4萬輛(liang)，同比增長(chang)9.9%，創歷史新(xin)高(gao)。

長(chang)城汽(qi)車12月(yue)銷量(liang)13.53萬臺(tai)，同比(bi)增長(chang)20.25%；1—12月(yue)累(lei)計銷量(liang)123.33萬臺(tai)，同比(bi)增長(chang)0.21%。12月(yue)新能源車銷售(shou)42265臺(tai)，1—12月(yue)累(lei)計銷售(shou)321795臺(tai)。

另外(wai)，2024年(nian)12月31日(ri)晚(wan)間，小米董事長兼CEO雷軍在跨年(nian)直播活動中透露(lu)，2024年(nian)小米汽車(che)交付(fu)超過13.5萬輛，2025年(nian)交付(fu)目標30萬輛。

歷史(shi)性(xing)拐(guai)點

隨著全球汽車行(xing)業(ye)向電動化轉型(xing)加速(su)，中(zhong)國(guo)正站在歷史拐點。根(gen)據最新預測，2025年中(zhong)國(guo)有望首次實現電動汽車銷量超(chao)過傳統燃油(you)車，與海外市場相比將(jiang)領先數年。

據英(ying)國《金融時報》援引的機構預測(ce)，中國包(bao)括(kuo)純電池(chi)和插電式混合動力車在(zai)內的電動汽車銷(xiao)量將(jiang)(jiang)超(chao)過國際預期水平，預計將(jiang)(jiang)在(zai)2025年(nian)增長約20%，達到1200萬(wan)(wan)輛(liang)。這一數字是2022年(nian)590萬(wan)(wan)輛(liang)銷(xiao)量的兩倍多。而燃(ran)油(you)車的銷(xiao)量或將(jiang)(jiang)下降超(chao)過10%至1100萬(wan)(wan)輛(liang)，與2022年(nian)的1480萬(wan)(wan)輛(liang)相比，下降近30%。

與此同時，歐洲和美國的電動(dong)汽車(che)銷售增長(chang)放(fang)緩，顯示出(chu)西方傳(chuan)統汽車(che)行(xing)業轉型緩慢(man)，且政府補貼存在不(bu)確定性。

Wood Mackenzie的(de)(de)亞(ya)太(tai)可再生能源研究總(zong)監Robert Liew表示(shi)，中(zhong)國(guo)的(de)(de)電動車里程碑顯示(shi)出技術(shu)開(kai)發的(de)(de)成(cheng)功，以(yi)及(ji)在(zai)全球供應(ying)鏈保障(zhang)關(guan)鍵(jian)資源方面的(de)(de)成(cheng)功，也預示(shi)著中(zhong)國(guo)制(zhi)造業成(cheng)本的(de)(de)降(jiang)低和消費者價格的(de)(de)下降(jiang)。

瑞(rui)銀、匯(hui)豐(feng)、Morningstar和(he)Wood Mackenzie認(ren)為，中(zhong)國電動汽(qi)車行業的(de)快(kuai)速崛(jue)起將給海外車企帶來(lai)挑戰。

AutoMobility的數據顯(xian)示，隨著中國(guo)電動汽車市場的年增長率(lv)接近40%，外(wai)國(guo)品(pin)牌(pai)汽車的市場份額降(jiang)至37%的歷史低點，較(jiao)2020年的64%大幅下降(jiang)。

有分析師稱，“長期趨(qu)勢是明(ming)確(que)的(de)——中國的(de)電動汽車巨頭不可(ke)阻擋”。

政(zheng)策利好來襲(xi)

據(ju)央(yang)視財(cai)經，2025年(nian)1月1日，《中華人(ren)民共和國能源(yuan)法(fa)》（下稱(cheng)《能源(yuan)法(fa)》）將(jiang)正式實施。這在(zai)我國能源(yuan)發展(zhan)歷史中，具有里程碑式的意義。

《中華人民共和國能(neng)源(yuan)(yuan)法(fa)(fa)(fa)》首次將(jiang)氫(qing)能(neng)寫(xie)進國家(jia)法(fa)(fa)(fa)律，明(ming)確氫(qing)的能(neng)源(yuan)(yuan)屬性，同時(shi)明(ming)確了綠證的法(fa)(fa)(fa)律地(di)位(wei)，鼓勵用戶優先使用可(ke)再生能(neng)源(yuan)(yuan)，支持新(xin)(xin)型儲能(neng)、智(zhi)能(neng)微電(dian)(dian)網等(deng)新(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)業態(tai)、新(xin)(xin)模式發展。2024年(nian)，我國風(feng)電(dian)(dian)光伏總裝機13.5億千瓦，提前6年(nian)完成對世界的承諾。2025年(nian)還將(jiang)新(xin)(xin)增風(feng)電(dian)(dian)光伏裝機2億千瓦左右，未來，居民用電(dian)(dian)將(jiang)更綠色，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車也能(neng)充上綠電(dian)(dian)。

國(guo)家能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)局(ju)局(ju)長王宏(hong)志近日表(biao)示，截至2024年(nian)底，我國(guo)發(fa)電(dian)總裝機約33.2億(yi)千(qian)瓦，發(fa)電(dian)量10萬億(yi)千(qian)瓦時，同比增長5.7%；新(xin)(xin)(xin)型(xing)電(dian)力系統加快構建(jian)，累計建(jian)成(cheng)新(xin)(xin)(xin)型(xing)儲能(neng)(neng)超(chao)過(guo)6000萬千(qian)瓦，新(xin)(xin)(xin)型(xing)儲能(neng)(neng)技術創新(xin)(xin)(xin)不斷涌現，調度運用能(neng)(neng)力持續(xu)增強；充電(dian)基礎設(she)施(shi)累計建(jian)成(cheng)超(chao)過(guo)1200萬臺，95%以上高速公路服務(wu)區具備(bei)充電(dian)能(neng)(neng)力。2025年(nian)，國(guo)家能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)局(ju)將大力推進風(feng)電(dian)光(guang)伏開發(fa)利用，全年(nian)將新(xin)(xin)(xin)增風(feng)電(dian)光(guang)伏裝機2億(yi)千(qian)瓦左(zuo)右，可(ke)再生(sheng)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)消費量超(chao)過(guo)11億(yi)噸標煤。

中信建投研(yan)報指出，2025年風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)行(xing)業高(gao)度景氣，未來(lai)長期受(shou)益風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)結構占(zhan)比(bi)(bi)提升。當(dang)前時點(dian)建議關注：短中期：2025年風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)基本面高(gao)度景氣；短中期：行(xing)業后續(xu)會有持續(xu)變化(hua)、催化(hua)；長期：風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)裝機占(zhan)比(bi)(bi)預計(ji)將(jiang)持續(xu)提高(gao)，且(qie)沒有被(bei)市場充分預期。

中信(xin)建投(tou)認(ren)為，未來(lai)風(feng)(feng)電(dian)(dian)在新能(neng)源(yuan)裝(zhuang)機(ji)占(zhan)比(bi)預計將持續提(ti)(ti)高，且(qie)沒有被市場充(chong)分(fen)預期：風(feng)(feng)電(dian)(dian)優(you)勢(shi)在于(yu)出(chu)力(li)分(fen)布更(geng)加分(fen)散，光(guang)伏出(chu)力(li)則集中在午間，導致供需匹配存在明(ming)顯的(de)時(shi)效差異，電(dian)(dian)力(li)系(xi)統更(geng)能(neng)夠適應風(feng)(feng)電(dian)(dian)發力(li)特(te)點，系(xi)統更(geng)具(ju)保障。風(feng)(feng)電(dian)(dian)受益(yi)新能(neng)源(yuan)裝(zhuang)機(ji)需求增長及結構(gou)占(zhan)比(bi)提(ti)(ti)升雙(shuang)重影響，預計未來(lai)海風(feng)(feng)、陸(lu)風(feng)(feng)都具(ju)備較(jiao)好(hao)的(de)成長性。（千龍網）