2024年12月31日,國家(jia)市場(chang)監督(du)管理總局官網針(zhen)對特斯拉部分進(jin)口(kou)及(ji)國產電(dian)動汽車發布召回(hui)公告。
公(gong)告顯示,特斯拉(la)(la)(上海)有限公(gong)司、特斯拉(la)(la)汽車(北(bei)京)有限公(gong)司根(gen)據《缺(que)陷汽車產(chan)(chan)品召回(hui)管理條例》和(he)《缺(que)陷汽車產(chan)(chan)品召回(hui)管理條例實(shi)施辦法》的要求(qiu),向(xiang)國家市(shi)場監督管理總局備案(an)了召回(hui)計(ji)劃(hua)。澎湃(pai)新聞注(zhu)意(yi)到,此次(ci)召回(hui)原因分別為胎壓(ya)監測(ce)系(xi)統故障和(he)安全氣囊(nang)囊(nang)袋織物(wu)在組裝過程(cheng)中可能出現損壞。
前述(shu)公告稱,特斯(si)拉(上海)有限(xian)公司自即日起,召回(hui)生(sheng)產日期在2021年(nian)9月(yue)(yue)28日至2024年(nian)11月(yue)(yue)22日的部(bu)分(fen)國產Model 3和Model Y電動汽(qi)車(che),共計(ji)77650輛。本次(ci)召回(hui)范圍內的部(bu)分(fen)車(che)輛,由于軟件策略的原(yuan)因(yin),導致在某(mou)些(xie)情(qing)況下車(che)輛啟(qi)動后無法立(li)即顯(xian)示(shi)已監(jian)測到的胎壓監(jian)測系(xi)統(tong)故障,存在安全隱患。

特斯拉(上海)有限公(gong)司將通過汽車遠程(cheng)升(sheng)級(ji)(OTA)技術為召回(hui)范圍內的車輛免(mian)費升(sheng)級(ji)軟件,對于無法(fa)通過OTA技術升(sheng)級(ji)的車輛,將通過特斯拉服務中(zhong)心聯系相關用戶實施召回(hui),以消除安全隱患。
前述(shu)公(gong)告顯示,特斯拉汽(qi)車(北京)有(you)限(xian)公(gong)司自即日(ri)起,召回生產(chan)日(ri)期(qi)在(zai)2024年11月(yue)20日(ri)至2024年11月(yue)26日(ri)期(qi)間的部(bu)分(fen)進口(kou)Model S、Model X電(dian)動汽(qi)車,共計(ji)63輛(liang)。本次召回范圍內的部(bu)分(fen)車輛(liang),由于供應商生產(chan)工藝(yi)的原因(yin),駕(jia)駛員正面(mian)安全氣囊(nang)囊(nang)袋織物(wu)在(zai)組裝過程中(zhong)可(ke)能出(chu)現損壞。極端(duan)情況下,駕(jia)駛員正面(mian)安全氣囊(nang)在(zai)碰撞事故中(zhong)被觸發展開時,氣囊(nang)囊(nang)袋可(ke)能撕(si)裂,無法按照(zhao)設計(ji)要(yao)求發揮(hui)保護作用,增加駕(jia)駛員受(shou)傷風險,存在(zai)安全隱患。
特(te)斯拉汽車(北(bei)京)有限公司將為召回范圍內的(de)車輛免費更換駕駛員(yuan)正面安(an)全氣囊(nang),以消除安(an)全隱患(澎湃新聞)