充電樁涉及電能消耗和電費結算，其數值的準確性直接關系到消費者的切身利益。早在20年10月，國家市場監督管理總局將電動汽車充電樁列入計量器具強制管理目錄。

       其中，明確規定電動汽車充電樁的強制檢定將推遲到2023年1月1日，并鼓勵各地探索各自的具體強制檢定方法。根據相關法規的要求，汽車電動充電樁列入“強制檢定”監管模式，實行“定期檢定”。充電樁（機）的檢定分為初步檢定，后續驗證和在役檢查。

       充電樁（機）的驗證項目主要包括外觀檢查、絕緣電阻測試、工作誤差、指示誤差、支付金額誤差和時鐘指示誤差，驗證后，對通過驗證的充電樁（機）由計量機構出具驗證證書，在醒目位置粘貼驗證標志，并密封內部電能表或測量模塊的位置。

       目前，電動汽車的充電設施已建立了全國統一的電能計量標準。市場監管總局近日發布實施新版JJG1148-2022《電動汽車交流充電樁檢定規程》（試行）和JJG1149-2022《電動汽車非車載充電機檢定規程》（試行），進一步明確電動汽車充電樁的計量要求，提高適用性和現場檢定效率，推進電動汽車產業健康發展。同時廢除2018年版本，此新規程將于2023年1月1日強制執行。

        推進充電樁強制檢定制度研究

       2021年國家監督總局在民生計量專項行動情況通報中指出，各地集中專業力量摸清本地區在用電動汽車充電樁的基本情況，加強電動汽車充電樁計量監管制度研究，探索建立大數據監管新模式。在杭州和深圳開展電動汽車充電樁強制檢定工作試點，推進電動汽車充電樁強制檢定制度研究。

       杭州在試點過程中，研究符合大數據模式的電能表技術指標、充電樁的生產安裝標準以及配套的監督管理辦法，提出了“遠程在線監測大數據監控平臺”“可鉛封、防作弊充電樁”“線下虛負荷檢定技術”三位一體的智慧監管新體系，受到專家的肯定。

       安徽對“新能源汽車充電設施在線監管系統技術研究”項目進行攻關，并在合肥、蕪湖、滁州、六安和蚌埠5市200余個公用充電設施開展在線監測，通過近半年的平臺數據對比分析和現場驗證，證明充電設施遠程在線監測模式技術可行、風險可控。

       江蘇無錫積極開展大數據監管模式，將電動汽車充電樁計量檢定信息在政府APP上發布，既方便查詢無錫地區充電樁分布和每個充電樁的計量檢定數據，還會優先將計量檢定合格的充電樁作為引導充電的對象，切實提高了監管效能。

       福建省計量院共為261企業送檢的6792臺電動汽車充電樁提供檢定服務，有效推進民生計量工程，著力研究電動汽車充電設施在線監測平臺，通過充電設施大數據分析，實現對電動汽車充電設施運行狀態及計量失準的判斷，對用于貿易結算用的海量充電樁進行切實有效監管，保證運營用充電樁的量值準確可靠、結算公平，并為充電設施站點布局、相關政策執行與制定提供數據與技術支撐。

        多地相繼開展充電樁強制檢定行動

       隨著新能源汽車的不斷普及，充電設施的規模在不斷擴大，自去年底以來，各地相繼開展電動汽車充電樁強制檢定行動，從研究向實踐準備，為新標準的實行打下堅實基礎。

       檢定人員當場對充電樁的外觀、絕緣電阻、示值誤差、付費金額誤差等進行檢定。在檢查充電樁銘牌上的名稱型號、制造廠名、最大電壓、最小電壓、最小電流和最大電流以及計量單位是否清晰，充電樁使用的測試輸出接口和通信接口的技術指標是否符合相關標準要求后，檢定人員重點對消費者關注的示值誤差進行檢定。

       湖南省市場監督管理局5月啟動2022年電動汽車充電樁計量專項檢查，在全省14市州開展，為期5個月。在96個站點，對48個運營商運營的89個充電樁品牌開展抽樣檢查，共計抽查301臺套充電樁。旨在確保一臺充電樁計時計費準確可靠，相關設施設備健康平穩運行，共同營造一個公平公正的消費環境。

       為2023年1月1日正式實施充電樁強制檢定做準備、夯基礎、起好步，同時建立健全公平公正的電動汽車充電樁計量市場秩序，切實守護好廣大老百姓的“錢袋子”。6月21日，昆明市市場監管局聯合云南省計量測試技術研究院，在昆明市盤龍區德利邦新能源汽車充電站首家開展充電樁強制檢定，標志著昆明市率先在全省先行先試開展充電樁強制檢定工作的全面啟動。

       今年6月至8月，鄭州市市場監督管理局先行先試，對主城區部分區域的61個充電站1300多支充電槍進行強制檢定，探索形成一套完整、有序的充電樁強制檢定監管方法、檢定程序，為明年推開此項工作奠定基礎。

       7月中旬以來，武漢市計量所已對武漢市50家場站、企業、社區的新能源汽車充電樁進行了走訪“體檢”。為了解決此前標準器因高溫自動停止工作的問題，進一步提高檢測能力，武漢市計量所還加大投入力度，購置了充電樁專用檢測車，確保高溫下仍能正常開展檢測工作。

       7月22日，從青海省市場監督管理局獲悉，青海已開展充電樁計量管理情況監督檢查，對各地在用電動汽車充電樁建檔情況、推進電動汽車充電樁強制檢定準備、開展電動汽車充電樁強制檢定試點等情況進行檢查。

        充電樁強制檢定的意義

       近年來，隨著新能源汽車逐步推廣，與之配套的公共電動汽車充電樁也同步大規模建設并投入運營。充電樁涉及到電量計量和電費結算問題，與廣大電動汽車消費者的切身利益密切相關。讓消費者用上“放心樁”，促進誠信計量，有效支撐和保障民生，意義重大。

       長期以來，傳統充電樁受技術限制，無法整體鉛封，容易作弊；充電樁行業運營主體復雜多元、層級多，競爭無序；產品缺乏統一標準，數據無法互聯互通，難以有效監管；這都為充電服務市場埋下糾紛隱患。因此，為維護新能源汽車充電市場計量秩序，引導規范市場經營者計量行為，營造公平公正的充電樁計量市場環境和公平的充電運營競爭關系十分重要。

        推薦：電動汽車充電樁巡檢車

       充電樁移動測試平臺（車載）主要包括移動載體特種改裝車輛、可編程直流負載、可編程交流負載、直流充電樁（機）綜合測試儀、交流充電樁（機）綜合測試儀、鋰電池組、雙向逆變器、示波器、錄波儀、高精度萬用表、多功能安規測試儀、集控系統（系統配套軟件、操作臺、工控機）及其他通訊輔助設備和測試線纜等部分組成。

      車輛特點：

       1、移動檢測車充分考慮使用場景及現場操作特點，采用6米以下特種改裝車輛（滿足進入國內標準高度2.2m地下停車場）；

       2、移動測試車內布局合理，充分考慮車輛的配重、操作便利、設備的通風散熱、系統監控等因素，包含測試系統所需的直流充電樁（機）綜合測試儀、交流充電樁（機）綜合測試儀、可編程直流負載、可編程交流負載、移動式儲能電源、安規綜合測試儀、工控機等主要測試儀器，并留出舒適操作的空間及維護通道；

       3、移動測試車內設備接口統一規劃、標準美觀、方便使用、走線采樣標準線槽；

       4、移動測試車內設備布局充分考慮到設備散熱問題；

       5、移動測試車外觀可根據需求采樣噴涂或粘貼彩條LOGO及相關行業標識；

       6、移動測試車操作間配備操作工位及維護必備工具箱；

       7、車端尾部左右兩邊都設計有交直流測試插槍接口和市電輸入接口方便插槍測試和取電，防護等級達到IP54；

       8、負載、機柜等設備均配置減震器、可避免劇烈晃動；配置專用靜電帶和接地柱，可有效去除車內靜電，保證安全。