周一，美國總統特朗普宣布，周二開始對墨西哥和加拿大商品征收25%的關稅，引發了市場對北美貿易戰的擔憂。

據一份調查顯示，在關稅生效之后，汽車行業將立即受到影響，新電動汽車的價格可能最高會上漲12000美元，且這些成本將轉嫁給消費者。

主持該調查的研究公司Anderson Economic Group補充稱，這種成本負擔將立即導致交易量大的車型銷量下降。

投資銀行Jefferies則預測價格平均將上漲約6%，即2700美元，而凱利藍皮書引用的兩項分析則認為平均價格將上漲3000美元。

由于疫情影響，北美市場上的汽車價格已經超過以往平均水平，新車的平均售價在50000美元左右。根據凱利藍皮書的報告，上個月的平均交易價格為49740美元，僅比2022年12月的歷史峰值低200美元。

前所未有的打擊

知情人士透露，通用汽車、福特和Stellantis這三家美國汽車制造的重頭企業在上周通過視頻與美國商務部進行了溝通，表達了他們對關稅的擔憂和恐慌。

由于多年來的自貿合作，北美汽車供應鏈已高度一體化，這意味著美國、加拿大和墨西哥的工廠一直在來回運送零部件。而關稅的出現代表著這一模式被四分五裂，汽車制造的成本將在周二急劇上漲。

福特首席執行官Jim Farley上個月還警告稱，特朗普的關稅政策將給美國汽車業造成前所未有的打擊。

專家也指出，關稅將加劇整個汽車行業的價格上漲，并迫使汽車制造商停止生產一些熱銷車型，如雪佛蘭Silverado皮卡和福特Bronco Sport SUV。

咨詢公司AlixPartners美洲汽車部門負責人Dan Hearsch預測，由于汽車制造商暫停生產來自加拿大和墨西哥的部分汽車，美國汽車銷量可能減少多達50萬輛。

美國汽車業希望特朗普的關稅計劃只關注不包含任何美國制造零部件的進口汽車，但截至目前，白宮并未對這一請求作出回應。（財聯社）