3月10日，上海市發改委等八部門發布關于印發《上海市鼓勵電(dian)動汽車充換電(dian)設(she)施發展(zhan)扶持辦法》（以下簡稱《辦法》）的通知。

　　充換電是汽車的重要補能方式。董事長李斌近日表示：“建(jian)設(she)換電站(zhan)對銷量(liang)的帶動效應非常顯著(zhu)。”

　　目前(qian)，充(chong)換電產(chan)業(ye)還處于發(fa)展初(chu)期階段。近日，北(bei)京(jing)、河南、安徽等地密(mi)集發(fa)布相關政策(ce)，計劃大力推(tui)動(dong)當地的(de)充(chong)換電設(she)施(shi)建設(she)。

　　明確(que)建設(she)充換電設(she)施補貼(tie)標準

　　據悉，《辦(ban)法》適用于上海市范圍內建(jian)設運營的(de)充換電(dian)(dian)設施、站點、示范項目及其(qi)建(jian)設的(de)運營企業（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)(cheng)充電(dian)(dian)企業），充電(dian)(dian)設施公共數據采集與監(jian)測(ce)市級平(ping)臺（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)(cheng)市級平(ping)臺），實施之日為2025年4月1日，有效(xiao)期(qi)為5年。

　　自《辦法》實施之日起建成的共享示范小(xiao)區充(chong)電設備，給(gei)(gei)予(yu)充(chong)電企(qi)業(ye)設備投資30%的補(bu)貼(tie)，直流、交流設施功率補(bu)貼(tie)上(shang)限分別為600元(yuan)/千瓦、300元(yuan)/千瓦；對共(gong)享示范小(xiao)區業(ye)主大會(hui)，按新建充(chong)電車位數量給(gei)(gei)予(yu)一次性(xing)補(bu)貼(tie)。

　　具(ju)體來看，新建充電車位(wei)5至(zhi)10個(ge)，一次性補(bu)貼上(shang)限為(wei)3萬元(yuan)；新建充電車位(wei)11至(zhi)20個(ge)，一次性補(bu)貼上(shang)限為(wei)5萬元(yuan)；新建充電車位(wei)20個(ge)以上(shang)，一次性補(bu)貼上(shang)限為(wei)8萬元(yuan)。

　　自《辦法》實施之日起建成的通用型換電站（能夠實現跨品牌、跨車型服務）、非通用型換電站的換電設備，分別給予充電企業設備（專指換電裝置充電系統和更換系統，不含(han)）投資40%、20%的補(bu)貼，功率(lv)補(bu)貼上限分別為(wei)600元/千瓦、300元/千瓦。

　　自《辦法》實施之日(ri)起至2025年12月31日(ri)，執行政(zheng)府(fu)指導(dao)價(jia)的電動出租車駕駛員，通過(guo)上海市級平臺(tai)向(xiang)充(chong)電企業支付兩類費用的，按相關標準獲得補貼。

　　具體來看，支付充(chong)電(dian)費(fei)用獲(huo)得(de)(de)0.4元/千瓦時專(zhuan)享度電(dian)補貼(tie)；支付換電(dian)包(bao)月(yue)費(fei)用獲(huo)得(de)(de)10%的專(zhuan)享一次性補貼(tie)，補貼(tie)上限為200元/月(yue)。

　　此外，《辦法》要(yao)求自2024年(nian)(nian)起對上(shang)海市級平臺承擔的(de)公(gong)共服(fu)務(wu)，經考核(he)合格并審計合理運維費用后，每年(nian)(nian)按實(shi)際(ji)運維成本給(gei)予補(bu)貼(tie)支持(chi)，補(bu)貼(tie)上(shang)限不超過700萬元(yuan)/年(nian)(nian)。

　　支(zhi)持老舊小區共享充電設(she)(she)施建設(she)(she)

　　落(luo)實智能化充電設施配(pei)套責任

　　《辦(ban)法》配套(tao)政策顯示，支持老舊小區共享充電設(she)施(shi)建設(she)，以及道路停車場充電設(she)施(shi)建設(she)。

　　具體來看(kan)，對符(fu)合條件的老(lao)舊(jiu)小區將共(gong)享納入綜合改造(zao)(zao)工作范圍(wei)的，上海市（區）房屋(wu)管理(li)部門應予以(yi)支持，指(zhi)導小區改造(zao)(zao)實(shi)施單位和充電(dian)企業合作，統籌(chou)推進小區車位增設和共(gong)享充電(dian)樁(zhuang)布局。

　　同時，上海市中心城區(qu)應(ying)按照國家和上海市有關(guan)要求，在小區(qu)周邊(bian)路(lu)邊(bian)停車泊位試點劃設(she)“汽(qi)車專用充電車位”，配套建(jian)設(she)充電設(she)施。項(xiang)目通過驗收(shou)后，按示(shi)范小區(qu)標準(zhun)享受設(she)備補貼，按公用充電設(she)施標準(zhun)享受度電補貼。

　　此外，《辦法》配套政(zheng)策要求落實智能(neng)化充(chong)電(dian)設施(shi)配套責任。

　　按照《上海市鼓勵購買和使用汽(qi)車實施(shi)辦法(fa)》的(de)要求，將(jiang)充電設(she)施(shi)建設(she)納入汽(qi)車銷售服務保(bao)障(zhang)體系，嚴格(ge)落(luo)實汽(qi)車廠商責任(ren)，為(wei)消(xiao)費者(zhe)提供符合智能化技(ji)術要求和安全標準的(de)充電設(she)施(shi)。

　　同時(shi)，鼓勵汽(qi)車廠商將充電設施(shi)落(luo)實方(fang)式(shi)納入購(gou)(gou)車服(fu)務協議，與新購(gou)(gou)電動汽(qi)車的(de)消費者協商一致(zhi)，采用汽(qi)車銷售(shou)網簽形式(shi)予(yu)以明確。

　　上海市相(xiang)關部(bu)門(men)將通過企業承諾、企業自查(cha)、定期報告、第(di)三方(fang)抽檢等方(fang)式，強化事(shi)中(zhong)事(shi)后監管，夯實汽車廠商(shang)充電設(she)施配建責任。

　　充換(huan)電產業仍(reng)處于發展初級階(jie)段

　　目前，國(guo)內充(chong)換電產業快速發(fa)(fa)展。中國(guo)充(chong)電聯盟發(fa)(fa)布的數據(ju)顯(xian)示(shi)，2025年(nian)1月，全國(guo)充(chong)電基礎設(she)施(shi)數量同比增長35.1%。

　　截至2025年1月，中國(guo)充(chong)電(dian)聯盟成員單位總計上報公共充(chong)電(dian)樁達376萬(wan)根，其中直流充(chong)電(dian)樁171.4萬(wan)根，交流充(chong)電(dian)樁204.6萬(wan)根。

　　同時，充換電產業仍處于發展初級階段。部分(fen)車(che)企人士(shi)表示，以換電(dian)產業為例，當前(qian)換電(dian)建設成(cheng)本(ben)高企、規(gui)劃布局(ju)整體滯(zhi)后、標(biao)準缺乏統一等(deng)問(wen)題尚待解決。

　　上述車企人士稱，希望(wang)通過(guo)加(jia)大政策力度、加(jia)快統(tong)籌(chou)規劃布局、逐(zhu)步統(tong)一換(huan)電(dian)標準等方式加(jia)速推廣換(huan)電(dian)模式。

　　近期，財政部、工業和信(xin)息化部、交通(tong)運輸(shu)部聯(lian)合發布通(tong)知(zhi)明確，開展2025年縣域(yu)充(chong)換電(dian)設施補短板(ban)試點的(de)相關(guan)工作，加快補齊農村地區公共充(chong)換電(dian)設施短板(ban)，進一步釋放新能源汽車的(de)消費(fei)潛力。

　　根據(ju)上(shang)述通知，在(zai)2024年(nian)首(shou)次(ci)開展縣域充(chong)換(huan)電設施補短板試(shi)點工作(zuo)的基礎(chu)上(shang)，2025年(nian)擬支持75個縣開展充(chong)換(huan)電設施補短板試(shi)點，比2024年(nian)增加8個。