新小區加3萬元賣充電車位引爭議。北京通州區某小區因業主在普通車位安裝充電樁引發爭議。消防部門調查后撤銷整改通知，明確現行法規未禁止車庫充電，但需注意操作安全。事件反映出新能源車配套設施建設與消防規范銜接問題。

新能源車充電設施安裝規范引發社會關注。北京通州區融御二期小區業主在未購買專用充電車位的情況下，自行在普通車位加裝充電設備，這一行為引發了關于消防安全的技術標準之爭。

充電設施安裝合規性爭議凸顯管理盲區

該小區地下停車場所有車位都具備充電設施安裝條件，開發商僅對部分車位進行了防火分隔處理并加價銷售。當業主在普通車位安裝充電設備后，有居民舉報認為這違反了《電動汽車分散充電設施工程技術標準》中的消防安全規定。值得注意的是，這一標準屬于推薦性技術規范，而非強制性法規。消防部門最終認定，不能將驗收時未設定為許可條件的推薦性標準作為執法依據。

新能源配套設施建設需平衡安全與便利

事件反映出當前新能源車快速發展與配套設施建設之間的協調問題。一方面，充電便利性是推廣新能源車的關鍵；另一方面，消防安全不容忽視。根據《中華人民共和國消防法》，相關單位確實有責任消除火災隱患，但執法必須建立在明確的法律依據之上。開發商將部分車位標注為"充電車位"并加價銷售的做法，實際上造成了充電設施安裝的雙軌制，這種商業操作是否合理值得商榷。

隨著新能源車保有量持續增長，類似的充電設施安裝爭議可能會越來越多。此次事件為相關規范的完善提供了現實案例，既不能因噎廢食限制新能源發展，也不能忽視潛在的安全風險。未來需要更明確的法規來平衡便利性與安全性，同時避免企業借規范之名行壟斷之實。