2025年6月13日，由车(che)桩新媒体发起(qi)组织的全国巡回活(huo)动-2025年中国充(chong)电(dian)设(she)施行业运(yun)营服(fu)务(wu)发展大会(hui)北(bei)京会议胜利(li)召(zhao)开！本次会议立足京津冀，邀请到内蒙、山(shan)西，和(he)山(shan)东、河(he)南等周(zhou)边区(qu)域及重(zhong)要城市的行业组织、地(di)方国企、能源集团、中小运营商、重(zhong)卡物流、车企、桩(zhuang)企等近200家产业(ye)链重要企业(ye)，240多位嘉宾热情出席。

会(hui)议(yi)聚焦电动汽车充换电设施产业发展(zhan)；光储充和车网(wang)协同下的能(neng)源互(hu)联网(wang)变革；充电桩(zhuang)行业如何突破内卷(juan)；全民极速补(bu)能体(ti)验；全场(chang)景充换电解决方案；充电桩(zhuang)数字化升(sheng)级；充电(dian)市场的超级增长(zhang)引擎(qing)；国内充电(dian)运(yun)营(ying)的竞争格局(ju)与展望；高收益、零故障新方案；赋能社会充(chong)电运营商；重卡充(chong)电站(zhan)建设；打造(zao)年千万(wan)级(ji)充(chong)电站(zhan)；充(chong)电核心技术(shu)分享(xiang)；CCC认证的介绍和影响；场站一站式赋能服(fu)务等话题展开。

截至(zhi)2024年(nian)底，北京市新能源(yuan)汽车(che)保有量已突破80万辆，位居全国(guo)城市前(qian)列。作为(wei)新能(neng)源汽车推广的先行者，北京在(zai)充(chong)电基础设施建设方面也一(yi)直走(zou)在(zai)前(qian)列。2025年，北京继续加(jia)大(da)新(xin)能源汽车推广力(li)度。根(gen)据北京市交通委(wei)数据，2025年新能源汽车(che)指(zhi)标配(pei)额增至(zhi)15万个，较2024年的(de)12万个增长25%。其(qi)中，个人指标占(zhan)10万(wan)个，单位指标占5万个。这一指标配额的放宽，体现了北(bei)京对绿(lv)色出行的持续支持。

当前(qian)，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，充电基础设施建设取得(de)显著成效(xiao)。截至2025年4月底，全国充(chong)电桩保有量已(yi)达(da)约1406.4万台，同(tong)比增长(zhang)高达46.3%，充电(dian)量也随之大幅提升。行(xing)业发(fa)展正从追求“有”向追求(qiu)“好”的阶段跃升。在(zai)此过程中，数(shu)字化与智能化成为(wei)关键(jian)驱(qu)动力(li)：基于大数(shu)据的“车(che)桩(zhuang)联合分析”提升了车桩协(xie)同管理水(shui)平，“智脑型”充(chong)电(dian)运(yun)维系(xi)统能快速识别并闭环处理故(gu)障；同时，充(chong)电(dian)漫游服(fu)务的技术(shu)架构与标准体系(xi)日益明确(que)，为跨平(ping)台(tai)便捷充(chong)电(dian)奠定了基础。

据中电(dian)联电(dian)动汽(qi)车(che)和储能(neng)分会充(chong)(chong)换(huan)电(dian)(dian)业务部主任刘博(bo)文分析，充(chong)(chong)电(dian)(dian)设(she)(she)施(shi)将(jiang)呈现(xian)四大(da)趋势(shi)(shi)：一(yi)是(shi)(shi)适应(ying)充(chong)(chong)电(dian)(dian)场景高效服务应(ying)用(yong)需(xu)求，呈现(xian)综合、立体(ti)(ti)、多元化的总体(ti)(ti)发展(zhan)(zhan)趋势(shi)(shi)；二是(shi)(shi)提升充(chong)(chong)电(dian)(dian)效率，实现(xian)自动(dong)充(chong)(chong)电(dian)(dian)体(ti)(ti)验，智能(neng)运(yun)维技术和人工智能(neng)将(jiang)广泛(fan)应(ying)用(yong)于充(chong)(chong)电(dian)(dian)设(she)(she)施(shi)网络；三是(shi)(shi)随着超充(chong)(chong)设(she)(she)备(bei)的规模化建设(she)(she)，安(an)全是(shi)(shi)充(chong)(chong)电(dian)(dian)行业持续发展(zhan)(zhan)的底(di)线，行业准入门槛将(jiang)提升；四是(shi)(shi)充(chong)(chong)电(dian)(dian)基础设(she)(she)施(shi)将(jiang)与(yu)电(dian)(dian)力(li)能(neng)源(yuan)特别是(shi)(shi)可(ke)再生(sheng)能(neng)源(yuan)高效互动(dong)，呈现(xian)深度融合趋势(shi)(shi)。

电(dian)动汽车作为能源互联网的关键终端，正通过(guo)规模化部署(shu)的充电(dian)桩广泛(fan)接入电(dian)网系(xi)统。这一连接不仅(jin)实现了能量在车辆与(yu)电(dian)网之间的双向流(liu)动，更拓展至车与(yu)车（V2V）、车(che)(che)与(yu)(yu)电(dian)(dian)池（如梯(ti)次利用(yong)）、车(che)(che)与(yu)(yu)用(yong)电(dian)(dian)终端（V2L）间的灵(ling)活交互。如同城(cheng)市中无处不(bu)在(zai)的“电力海绵”，电(dian)动汽车集群能(neng)(neng)够(gou)有效(xiao)平抑发电(dian)侧与用(yong)电(dian)侧的电(dian)能(neng)(neng)波(bo)动，提(ti)升(sheng)电(dian)网稳定性与可(ke)再(zai)生能(neng)(neng)源(yuan)消(xiao)纳能(neng)(neng)力。

正是基于这(zhei)一广阔(kuo)前(qian)景，深(shen)圳英(ying)飞(fei)源技(ji)术有限公司(si)(si)战略营销高(gao)级总监(jian)鲁力介绍，公司(si)(si)推出(chu)了(le)多功(gong)能、系列化的电能变换模(mo)块产品。英飞(fei)源依托(tuo)同一(yi)技术平台，开发(fa)了涵盖充电(dian)模块、储充模块、双向(xiang)DCDC模块、V2G模(mo)块等全功能系列产品(pin)，其(qi)独特优(you)势(shi)在(zai)于支持(chi)各功能模(mo)块的混插兼容和无缝(feng)迭代升级，从而(er)为应对(dui)多样化(hua)的能源转换需(xu)求提供了灵活且高(gao)效的解决方案(an)。

历经十余年发展，充电行(xing)业陷入“规模增(zeng)长但普遍亏(kui)损”的怪(guai)圈(quan)。国家电(dian)网、南方电(dian)网等(deng)头部运营商难盈(ying)利，60万余家新(xin)能源注册企业在红海中挣扎求生。设备制造(zao)商深陷价格战泥潭，“没有底线”的(de)比价挤压技术投入(ru)空间；运(yun)营商受制于高场租、低服务(wu)费的(de)成本压力；第三方平台厮杀拉低行业价格；更有组装厂家泛滥、充电桩(zhuang)诈骗案等乱(luan)象频发(fa)。

作(zuo)为(wei)充(chong)电领域资深专家，深圳市电王科技(ji)有限公(gong)司董事长蒋中为(wei)直(zhi)面(mian)行业十年沉疴，提(ti)出以“场地+电力+设备+运营(ying)”四核驱(qu)动的(de)高质(zhi)量(liang)发(fa)展路径，引发(fa)全场深度共鸣(ming)。“单一环(huan)节的优化无法破解行(xing)业困(kun)局，”蒋(jiang)中为强(qiang)调，“唯(wei)有将四要素系统整合，才能构建可(ke)持续的竞(jing)争力(li)。”基于此理念，电王打造出行业领先的整合式(shi)解决方案—“场地(di)方(fang)业主加(jia)盟计(ji)划(hua)”，赋能拥有优(you)质(zhi)土地资源的合作伙伴。电(dian)王提供品(pin)牌(pai)背(bei)书、建(jian)站标准(zhun)及流(liu)量支(zhi)持(chi)，破解“好地段拿不到、拿不起”的行业痼疾，实现资源互补与收(shou)益共享。

在技术层(ceng)面，电王凭借(jie)“四核引擎”重新定义竞争维度：全自然散(san)热技(ji)术以(yi)全球首创的无(wu)大风扇(shan)设(she)计，彻底(di)解决(jue)散热故障(zhang)与噪(zao)音扰民问题，降低采购成本并提升设备寿命50%；并机群(qun)充超充架构支持功率(lv)弹性(xing)扩展(zhan)，最高(gao)可(ke)达兆(zhao)瓦级，全(quan)面覆盖乘(cheng)用车至重卡的全(quan)场景(jing)充电需求，同(tong)时大(da)幅(fu)降低初(chu)始(shi)投资门槛；极(ji)简(jian)防(fang)护(hu)系(xi)统凭(ping)借高防护(hu)等级与自(zi)适应温(wen)控技术，确保设备在-40℃至55℃的严苛环境下稳(wen)定可靠运行(xing)；深度智能化内核则支持(chi)远程诊断、OTA升(sheng)级及多平台无缝对接，真正实现(xian)“无人化”高效(xiao)运维。

面对(dui)行(xing)业(ye)价(jia)格战(zhan)的透支，电王以(yi)(yi)技术创(chuang)新(xin)驱动全周期成本降低(di)，以(yi)(yi)模式创(chuang)新(xin)汇聚(ju)产业(ye)资源，以(yi)(yi)生态创(chuang)新(xin)拓(tuo)展多元盈利空间，引领充电基础设施行(xing)业(ye)迈向高质量发(fa)展新(xin)阶(jie)段(duan)。

但新能源汽车产(chan)业的快(kuai)速发展仍面临“补能难题”这一关(guan)键瓶(ping)颈(jing)，里程焦虑与漫长(zhang)的充(chong)电时间(jian)严重制约了(le)市场普及。当(dang)前，公共(gong)快充(chong)桩(zhuang)虽已普遍迈入(ru)高压阶段（≥750V桩占比95%），但全国1000V高压桩占比仅约52%，且高速场景(jing)下240kW以上超充桩不足10%，难以(yi)满(man)足长(zhang)途高效补能需求(qiu)。尤其以(yi)北京为(wei)例，受早期布局影响，500V老(lao)旧桩仍(reng)占(zhan)一定比例，750V+桩占比仅80%，制约了千伏架(jia)构车(che)型(xing)的(de)推(tui)广。

北汽集团积极引领高压(ya)超充技术革新(xin)：2021年率先于国内推出800V/2C+超充(chong)技术，2023年升级至2.6C（240kW，400A），实现充电10分钟续航280km+，并首次将(jiang)800V高压平台(tai)下探(tan)至15万元级(ji)A级车(che)；2024年进一步迭代至(zhi)800V/5C超(chao)充（400kW+，650A+），10分钟补能460km，逼(bi)近燃油车(che)效率。在纯电与(yu)增程双线(xian)布局下，2025年增(zeng)程(cheng)车型直(zhi)接(jie)跨入(ru)4C时代，如北汽-华为联合(he)打造的享(xiang)界S9增程版支持550A+电流，15分钟可(ke)充至80%。其技术(shu)实力(li)获行业权威认证，极狐αS5、αT5及(ji)享界S9先(xian)后斩获充电性能与安全领域顶级奖项。

面向未来，北汽(qi)将持续推进兆瓦超充技术量产(chan)，加速5C高压纯电(dian)车(che)型价格(ge)下探(tan)，并通(tong)过深度(du)合作(zuo)构建“充电(dian)无忧、出行无界”的生态体系，助(zhu)力(li)电(dian)动汽车(che)全(quan)面迈入“兆瓦(wa)闪(shan)充、油(you)电(dian)同速(su)”的新时代。

随(sui)着高质量(liang)超充(chong)、目(mu)的地快速(su)充(chong)电(dian)(dian)、电(dian)(dian)动(dong)重(zhong)(zhong)卡充(chong)换(huan)电(dian)(dian)、多元化充(chong)放电(dian)(dian)等(deng)多场景补能需求(qiu)，推动(dong)着新一代(dai)高质量(liang)全场景充(chong)电(dian)(dian)网络建设(she)。适(shi)应多种环境应用(yong)，不同场景充(chong)电(dian)(dian)，持续稳(wen)定运行等(deng)问(wen)题(ti)是(shi)当(dang)下(xia)重(zhong)(zhong)中之(zhi)重(zhong)(zhong)，优优绿能直击行业痛点，创(chuang)新推出IP65独立风道散热技(ji)术(shu)，从(cong)高防护破局为高质量(liang)充(chong)电基础设施建(jian)设提供了更(geng)优的首选技(ji)术(shu)路径。

该技术通过将模(mo)块发热(re)元器件(jian)与(yu)风道相互独立(li)设(she)计，隔绝(jue)空气(qi)对模(mo)块腔体的(de)影响，防护(hu)等级可达IP65。能够适应高盐、高湿、沙尘、凝露(lu)等多种(zhong)复杂充换电(dian)(dian)(dian)环境(jing)，尤(you)其针对(dui)港(gang)口(kou)码头、矿场(chang)厂区、工(gong)程(cheng)施工(gong)等电(dian)(dian)(dian)动重卡充换电(dian)(dian)(dian)需求，无惧外部环境(jing)影响，持续稳定运行。

深(shen)圳(zhen)市优(you)优(you)绿能(neng)股份(fen)有限公司销售(shou)总监蔡宏(hong)武深(shen)度介(jie)绍了优(you)优(you)绿能(neng)IP65独立(li)风道散热技术，并(bing)表(biao)示(shi)：高防护是保(bao)障充(chong)电基础设施(shi)持续运转(zhuan)的基础，优优绿能领先(xian)行业推出40kW/60kW独立(li)风道(dao)充(chong)电模块、独立(li)风道(dao)小直流(liu)充(chong)电模组、独立(li)风道(dao)V2G双向充放电模组(zu)，均(jun)具备IP65高防护、低噪音、免维(wei)护、长寿命等特性(xing)，能(neng)够适应当前(qian)多样(yang)化补能(neng)场(chang)景(jing)和多元化的(de)市场(chang)需求(qiu)。

机遇与挑(tiao)战(zhan)往往并存。在充电桩(zhuang)行业(ye)迈(mai)向(xiang)万亿级产业(ye)规模的过程中，源源不断的入局者正(zheng)加剧(ju)着行业(ye)“内卷”程度，在(zai)价(jia)格、服(fu)务、布局数量等多层(ceng)面“能卷(juan)则卷(juan)”。由此，面对高昂的投(tou)资成(cheng)本和维护成(cheng)本压(ya)力，企业管理者(zhe)正积极(ji)寻求破(po)局之(zhi)道：如何通过合理布(bu)局提升充(chong)电桩使用率、拓(tuo)展(zhan)多(duo)元化盈利模式以增加(jia)营收、加(jia)速(su)回本？如何攻克技术瓶颈(jing)、减少设备品质(zhi)问题并高效(xiao)响应(ying)现场维修需求？

针对(dui)这些行(xing)业痛点，小蜂新能(neng)源汽车充(chong)电技术(shu)(苏州)有限公司销售总监(jian)邓(deng)常蔚表示：小蜂充电构(gou)建了覆盖国标与欧标市场的(de)全场景产品矩(ju)阵，从7kW家充桩、便携随车充，到覆盖20kW至800kW的智能(neng)直流快充桩及超充堆，满(man)足私人、公共运营、重(zhong)卡(ka)、超充站等多(duo)样化(hua)需求。其核心(xin)优势在于强大的全链路(lu)自(zi)主研(yan)发(fa)能(neng)力：自研充电枪(qiang)线；自研核心控(kong)制(zhi)，去(qu)掉繁琐与维护；自研桩体结构，售前售后两不(bu)误以及智能云平台（SaaS运营平台、远程诊断运维(wei)系统(tong)、MES全流程溯源系统）。这(zhei)些数字化(hua)能力有效(xiao)解决了(le)行业痛(tong)点，显著降低了(le)跳枪率（95%）、运维门槛，提升了设备在线率（99.9%）和运(yun)营效率。

尽管中国以超过1406.4万(wan)台的充电(dian)基础设施保有量稳居(ju)全球首位，车桩比2.4:1的现(xian)实却揭(jie)示出总量不足与结构(gou)性失衡并存(cun)的困境。当前充电(dian)桩(zhuang)行(xing)业(ye)(ye)正深陷(xian)“内卷(juan)”怪(guai)圈(quan)： 政策(ce)与资本热(re)潮吸引了大量低壁垒企业(ye)(ye)涌入，导致(zhi)一线城市和(he)公(gong)路(lu)沿(yan)线“桩(zhuang)多(duo)(duo)车(che)(che)少”，而三四线及农(nong)村(cun)地区则“桩(zhuang)少车(che)(che)少”，形成“结构(gou)性过剩”；产品高度同(tong)质(zhi)化，缺乏核心(xin)品牌壁垒；众多(duo)(duo)企业(ye)(ye)为(wei)吸引融资盲目追求装机规(gui)模和(he)数量，忽视长(zhang)期盈利能力；增值服务(wu)生态(tai)（如车(che)(che)主消费、广告、电(dian)池检(jian)测）未形成闭环。

要打破(po)此怪圈，挖掘(jue)可持续(xu)增长(zhang)动力，关(guan)键(jian)在于转变发展模式。河(he)南鼎(ding)为智能科(ke)技有限公(gong)司副总经理(li)杜罗瑞表(biao)示：充(chong)电(dian)网(wang)络(luo)不(bu)是孤立存在，要形成与整车厂(chang)商、能源(yuan)企业(ye)、互联网(wang)平台(tai)、物业(ye)集(ji)团(tuan)等(deng)的协同生态(tai)。未(wei)来的充(chong)电(dian)桩与充(chong)电(dian)场站将不(bu)再是单(dan)一的“电(dian)力补(bu)给(ji)点”，而将演(yan)化为一个具备能(neng)源中枢、交通节点、数据枢纽、商(shang)业(ye)入口等多重角色(se)的智慧(hui)生态系统。这正(zheng)是如鼎为智能(neng)企(qi)业(ye)布局“综合能(neng)源管理解决方案(an)”，推进“充(chong)电(dian)、储(chu)能(neng)、光储(chu)充(chong)一体化”的战(zhan)略(lve)意义所在——通过技术创新与生态整合，开辟差异化赛(sai)道，从(cong)根源上破解内卷，驱动(dong)行业(ye)迈向更高质量的增(zeng)长。

我国新能源(yuan)汽(qi)车(che)的(de)发展已从政(zheng)策(ce)引导和(he)产(chan)业培育阶(jie)(jie)段，成(cheng)功迈(mai)向(xiang)市(shi)场化阶(jie)(jie)段。中(zhong)国电(dian)(dian)(dian)动汽(qi)车(che)充电(dian)(dian)(dian)基础(chu)设(she)施(shi)促进(jin)联(lian)盟(meng)产(chan)研(yan)部主任(ren)李(li)康(kang)表示，在此过程(cheng)中(zhong)，充电(dian)(dian)(dian)基础(chu)设(she)施(shi)的(de)建设(she)正根据居住区(qu)、城市(shi)公共区(qu)域、高(gao)速服务区(qu)、公共机构和(he)县乡区(qu)域等不同(tong)应用场景(jing)差异化推(tui)进(jin)，各(ge)场景(jing)的(de)竞(jing)争格局也呈现出多样性。充电(dian)(dian)(dian)运营(ying)领(ling)域的(de)竞(jing)争主要经历了从初期追求(qiu)规模扩张、到中(zhong)期争夺注册(ce)用户、再到当前聚焦充电(dian)(dian)(dian)电(dian)(dian)(dian)量的(de)三个典型(xing)阶(jie)(jie)段，企业在不同(tong)阶(jie)(jie)段采取了相应的(de)竞(jing)争策(ce)略。

值得注意的是，用户在不同充电场景下的需求(qiu)环(huan)境存在显著(zhu)差异(yi)，进而对充电设备(bei)的类型和性能指标(biao)提出了具体要求(qiu)：例如，在城际出行(xing)场景下（20%新(xin)能源汽车(che)用户为跨(kua)省(sheng)长途用车(che)），高速(su)服务区及(ji)国省(sheng)道干线对充电服务的核(he)心诉求是(shi)快速(su)、便捷、高效(xiao)，因此需(xu)要(yao)高功率(lv)、低故障(zhang)率(lv)、强兼容(rong)性(xing)的充电设(she)备；

而在目的地充电场景（如建筑物配套(tao)停(ting)车场），用户在停(ting)车1-2小(xiao)时内(nei)进行(xing)临时补电，则更倾向于慢充或小(xiao)功(gong)率直流设备，强(qiang)调设备的耐久(jiu)性和部(bu)分区域的静音要(yao)求(qiu)；随(sui)着私家车(che)用(yong)户群(qun)体(ti)的持续壮大，差异(yi)化的充电消费需求(qiu)日(ri)益凸(tu)显，建议各充电运(yun)营商(shang)依据(ju)场站的地(di)理位置、周(zhou)边(bian)配套环境等因素，精准(zhun)定(ding)位其服务的主(zhu)要(yao)用(yong)户群(qun)体(ti)，并据(ju)此制定(ding)差异(yi)化的价(jia)格策略，以有效提升营收能力。

随(sui)着充电基础设施普及率的提升，设备需求和使用频次不断增长，这使得充电模(mo)块的可(ke)靠(kao)性与维(wei)护水(shui)平至关重要。模(mo)块故障频发(fa)或(huo)维(wei)修率高将不可(ke)避(bi)免地导致用户体验下降和充电服务可(ke)靠(kao)性受损。对此，深圳(zhen)凌康技术有(you)限(xian)公(gong)司(si)推出特有(you)的"3年质保，只换不(bu)修"的售(shou)后服务模式(shi)，这(zhei)既是给予客户的售(shou)后福利，也(ye)是对产品品质的自信和底(di)气。

本次大会上，凌康技(ji)术(shu)市场(chang)总监夏超还特别推出重磅(bang)产品集，其中包含多款高性(xing)能模块（如40kW三(san)统一、60kW独立风道、60kW隔离(li)风(feng)道(dao)等），均(jun)具(ju)备极高的(de)功(gong)率(lv)密度(du)（78W/in³） 和峰值效(xiao)率(lv)（>97%），显著提升能效并降低系统成(cheng)本。独特(te)的风(feng)道设计（独立风(feng)道/隔离(li)风(feng)道(dao)）结合噪声小于(yu)60dB和IP65高防(fang)护等(deng)级等(deng)特点，确(que)保了设备(bei)运行的(de)可靠性与(yu)环境适应性。

在新能源汽(qi)车产(chan)业作为国家(jia)战略持续(xu)拉动中国经(jing)济(ji)增(zeng)长、保有量突破3300万辆的(de)背景下，充(chong)电市场(chang)展现(xian)出(chu)强劲发展前(qian)景。国网智慧车(che)联网技(ji)术有限公(gong)司社会商(shang)户(hu)负责人王金宇表示，当(dang)前(qian)市场(chang)呈现(xian)两大趋(qu)势：一是充(chong)电平台头部效应凸显，用户(hu)资(zi)源向头部聚集，京东(dong)、支(zhi)付(fu)宝等互联网巨头加速(su)布局，平台生(sheng)态日益(yi)丰富(fu)；二是充(chong)电站(zhan)建设(she)运(yun)(yun)营主(zhu)体日趋(qu)多(duo)元，央(yang)企主(zhu)导的(de)大型运(yun)(yun)营商(shang)持续推(tui)进标准化(hua)建设(she)，而凭(ping)借(jie)场(chang)地资(zi)源获取能力和(he)精细化(hua)运(yun)(yun)营优势的(de)民营中小运(yun)(yun)营商(shang)，凭(ping)借(jie)灵活高效的(de)特(te)性，市场(chang)份额持续提升(sheng)且(qie)生(sheng)态位(wei)不可替代。

在此格局(ju)中，国家电(dian)网（国网）依托“e充电”平(ping)台(tai)(tai)，以“快（接入快）、多（用户(hu)多）、广(guang)(guang)（渠道广(guang)(guang)）、全（功能全）、稳（平(ping)台(tai)(tai)稳）”五大核心优势，积极赋能社会运(yun)营商(shang)合作发展。 合作运(yun)营商(shang)可使用车(che)联网平(ping)台(tai)(tai)的商(shang)户(hu)服务网站及移动(dong)端，便捷(jie)管理(li)充电场站、追踪运(yun)营收益；共享(xiang)来自“e充电”、“网上国网”及各大外部渠道的用户流量(liang)；借(jie)助“e充电”品牌背(bei)书提(ti)升场(chang)站整体形象。同时，国网省电动汽车公司及地市子公司将提(ti)供全流(liu)程服务(wu)支撑，并可根据(ju)需(xu)求提(ti)供定制化场(chang)站托管方案，联(lian)合开展精细化运(yun)营(ying)。平台接入政(zheng)策极具(ju)吸引力，且收(shou)费(fei)标准透明(ming)清晰。

尽管(guan)新能(neng)源重卡面临续航里程有(you)限(xian)、充电时间(jian)长(zhang)以及(ji)电池寿命与更换成本高(gao)等行业痛点，其(qi)市场渗透率仍呈现强劲增长(zhang)。2025年4月，新能源重(zhong)卡销量达约1.6千(qian)辆(liang)，占重(zhong)卡总体销量的23.04%，创近一年新高，远超行业年初预(yu)测的20%渗透率，并有望突破25%。对此(ci)，郑(zheng)州和动新能源有限公司总(zong)经理(li)王要(yao)帅表示，针对充电效率的(de)核心瓶(ping)颈，新一代重卡充电桩产品(pin)(pin)通(tong)过技术创新实现(xian)突(tu)破，凭借高(gao)功率、高(gao)效率、高(gao)稳定性的(de)优势(shi)，成为行业标杆产品(pin)(pin)。

同(tong)时，作(zuo)为(wei)面向车(che)主的(de)(de)(de)服(fu)务设施(shi)，电(dian)动汽(qi)车(che)充(chong)电(dian)设备需要(yao)提供多元化、个性(xing)化且(qie)快速响应(ying)的(de)(de)(de)服(fu)务。然(ran)而，传(chuan)统软件架构往(wang)往(wang)成本(ben)高昂、响应(ying)迟(chi)缓(huan)。为(wei)此，和(he)动新能源致力于开发低成本(ben)、快速响应(ying)的(de)(de)(de)设备监控与(yu)运营管理(li)系(xi)统，以(yi)适应(ying)充(chong)电(dian)设施(shi)大规模部署(shu)和(he)电(dian)动汽(qi)车(che)普及的(de)(de)(de)需求(qiu)。并凭借其安全性(xing)、能效(xiao)性(xing)、经济性(xing)和(he)便捷性(xing)，成功(gong)解决了(le)充(chong)电(dian)难题，赢得了(le)用(yong)户(hu)和(he)运营商的(de)(de)(de)广泛支持。

会上，国网分(fen)布式新(xin)能(neng)源(yuan)技术有限公司总经(jing)理(li)李(li)星针对如何打造千万(wan)级充(chong)电量(liang)充(chong)电站，分(fen)享(xiang)了专业的(de)解决方(fang)案及商业应用(yong)案例(li)。他指出(chu)，实现这一目标(biao)需要(yao)满足六个条件：第一，交通位置(zhi)便利；第二，建设独(du)立(li)的(de)充(chong)电站；第三，配备足够(gou)数(shu)量(liang)的(de)充(chong)电桩；第四，满足多种(zhong)客(ke)户需求；第五，提供完善的(de)配套设施；第六，采用(yong)多种(zhong)能(neng)源(yuan)形(xing)式。

同时(shi)场站运营也面临三大车主痛点：福利政策少、服(fu)(fu)务(wu)体(ti)验差、满(man)意度(du)低(di)。具体(ti)表现为车主充(chong)电(dian)时缺(que)乏权益激励和(he)趣(qu)味玩法，充(chong)电(dian)过程无舒适互(hu)动或尊享服(fu)(fu)务(wu)，场站内休息与娱(yu)乐体(ti)验缺(que)失，导致整体(ti)满(man)意度(du)低(di)迷(mi)。

为(wei)破解此(ci)困(kun)境，北京这(zhei)房行信息技术有限(xian)公司商(shang)务总监李(li)彤提出了“共赢增效”的(de)解决方案。该(gai)方案通过灵(ling)活重组充电(dian)站(zhan)与第三方权益(yi)，并打通场站与共(gong)享智能设备(bei)的数据路径，实现(xian)"权(quan)益融通"与(yu)"体验(yan)融通"。一(yi)方面，借助跨(kua)界混搭的(de)权益(yi)玩法及智能(neng)设备联动（如共享按摩椅、零售柜等(deng)），精准触达车主高(gao)频需求(qiu)，实现"所见即所得(de)"的即时服务响应，有效引流(liu)拉新；另一方面，通过数据互通与精(jing)准营销，赋(fu)能充电站灵活管理设备、提(ti)升流(liu)量、增加(jia)收益，同时显著优化(hua)车主(zhu)充电体(ti)验。

商务(wu)总监李彤表示：爱云选的独(du)特性在于(yu)：以权益重(zhong)组和生态协同为核心，构建运营(ying)商(shang)、设备方与车主的共赢(ying)生态，最终达成引流可(ke)持(chi)续(xu)、运营(ying)增(zeng)效(xiao)、体验升(sheng)级的多维目标。

随(sui)着新(xin)(xin)能源(yuan)汽车的普及，充(chong)电(dian)桩设(she)施(shi)建(jian)设(she)正面临(lin)一(yi)系(xi)列严峻的环境挑战，如(ru)沙尘(chen)侵袭、噪音扰民以及煤矿等特殊场所的防爆要求。然而，这些难题并未阻挡技术创新(xin)(xin)的步(bu)伐。深圳优力特技术有限(xian)公(gong)司创始人杨晓峰表(biao)示，公(gong)司凭借强大(da)的研发实力带来了三大(da)创新(xin)(xin)解决方(fang)案：独立风道(dao)设(she)计、冷(leng)(leng)板式(shi)全液冷(leng)(leng)系(xi)统(tong)(tong)以及作为亮点的浸没(mei)式(shi)液冷(leng)(leng)系(xi)统(tong)(tong)。其中(zhong)，浸没(mei)式(shi)液冷(leng)(leng)系(xi)统(tong)(tong)表(biao)现(xian)尤为突出，不仅将单机运行效率显著提升至97.5%，更是一举彻底解决了长期(qi)困扰行业的设(she)备(bei)噪音、盐雾腐蚀以及设(she)备(bei)使用寿(shou)命短(duan)等(deng)核(he)心(xin)痛点，为(wei)复杂环(huan)境(jing)下的充电桩稳定高效运行提供(gong)了强有力的技术保障。

在国(guo)家政(zheng)策层面，为解决电(dian)动汽车供电(dian)设备引发(fa)的触电(dian)、火灾等(deng)安全事故频发(fa)且增长迅速，严(yan)重威胁消费者(zhe)人身安全和(he)公共秩(zhi)序(xu)等问题(ti)。颁布(bu)实施强制性产品认证(zheng)（CCC认(ren)证），这(zhei)将(jiang)成为提升(sheng)产品质量与(yu)安全性能、规范市(shi)场发展的(de)关键举(ju)措。未来，行业将正式迈入“持证上岗”的(de)强监管时代。中汽研(yan)华(hua)诚认(ren)证（天津）有限公司充电桩3C认证业(ye)务负责人宋景旭表示，这(zhei)一转变将显著提(ti)高行业(ye)门槛，规(gui)范市场秩(zhi)序(xu)，优化产业(ye)结构，迫使技术和管理(li)能力薄(bo)弱的“作坊式”企业出局，有(you)效改善产品质量良莠(you)不齐的(de)现状(zhuang)，遏制“劣(lie)币驱(qu)逐良币”现(xian)象。

市场集(ji)中(zhong)度随之提升，推(tui)动行业(ye)向规模化、规范化方向加速(su)(su)发(fa)展。同时(shi)，企(qi)业(ye)为满(man)足认证要求(qiu)和提升竞争力，将加大研发(fa)投入，加速(su)(su)技术迭(die)代升级与成本降低(di)，使技术创新型(xing)企(qi)业(ye)优势凸显(xian)。CCC认证通过严(yan)格的测试和持续监督，筑牢(lao)安(an)全屏障，防(fang)止问题产品流(liu)入(ru)市场，并(bing)促进整体产品质量向更(geng)高水(shui)平升级，全行业向更(geng)高质量发展。

2025年中国充电设(she)施行业(ye)(ye)运营服务发展大会(hui)北京站会(hui)议，多(duo)(duo)位行业(ye)(ye)专家和(he)业(ye)(ye)界精(jing)(jing)英为全行业(ye)(ye)呈现出一场精(jing)(jing)神(shen)的饕餮盛宴，同时(shi)还在会(hui)场之外开辟独立展区，其(qi)中多(duo)(duo)家优秀(xiu)企业(ye)(ye)带来其(qi)新技术、新产(chan)品-英飞源、优(you)(you)优(you)(you)绿能、电王(wang)科技、鼎为智能、凌(ling)康(kang)技术、和(he)动新能源、宁波(bo)海(hai)甬威、法(fa)法(fa)易、爱云选等企(qi)业通过现场展示、专区交流，和(he)参会代(dai)表，产业链企(qi)业在(zai)愉快和(he)热(re)烈的氛围中(zhong)，建立(li)了真诚友谊，取(qu)得了丰硕成果！

中(zhong)国充(chong)电基础设(she)施运营服(fu)务发(fa)展大(da)会已经成(cheng)为充(chong)电设(she)施行业影(ying)响(xiang)力巨大(da)的标(biao)志性(xing)活动(dong)之一。大(da)会自2023年(nian)创办(ban)以来，连续(xu)在昆明、成(cheng)(cheng)都、西安、长沙、郑州(zhou)、武汉(han)、重庆、济南(nan)、南(nan)京、杭州(zhou)、广州(zhou)、南(nan)宁、北京等十三大城市成(cheng)(cheng)功(gong)举(ju)办(ban)。会(hui)议吸引三十二个省市区代表(biao)，三十八个行业协会(hui)组织和政府(fu)代表(biao)，八十八位演讲嘉宾(bin)，3000多家充(chong)电运营商(shang)，3800多位参会(hui)嘉宾到场，并(bing)形成(cheng)5400多人的(de)充电(dian)运营线上交流圈。

2025中国充电设施行业(ye)(ye)运营服务发(fa)展大会，积极(ji)响(xiang)应新(xin)能源汽(qi)车产业(ye)(ye)向县域经(jing)济纵深(shen)发(fa)展的战略布局，在"千(qian)城万镇充(chong)换电网络"加速(su)覆(fu)盖(gai)城(cheng)乡新型(xing)基建(jian)的(de)浪潮下，通过聚焦区域发展特色的(de)专题研讨与经验共享，为各省(sheng)市充电设施(shi)产业链的(de)转型(xing)升(sheng)级注入强劲动能；会(hui)议将(jiang)深度赋(fu)能本(ben)土(tu)企(qi)业，推动技(ji)术革(ge)新、服务模式创新及资源整合能力提升(sheng)，助力构建(jian)"区域协同(tong)、城乡互通、车桩联动"的(de)可持续(xu)发展生态圈，进而催化(hua)地(di)方产业(ye)与全(quan)国新能源战略(lve)的(de)高效衔接，为全(quan)行业(ye)标(biao)准(zhun)化(hua)、数字化(hua)、低碳化(hua)发展提供(gong)重要实践样本与智慧引擎！