重慶汽車產業交出亮眼“期中答卷”
2025-07-02 09:13
布局使長安能夠覆蓋不同消費群體，最大化地捕捉市場機遇。此外，長安汽車正加速從“產品出海”向“品牌全球化”邁進，計劃在全球構建五大區域市場，并推動旗下三大新能源品牌走向世界。今年上半年，長安取得了超過30萬輛的海外銷量。
賽力斯的異軍突起，則來自從產品定義、技術研發到品牌營銷、渠道銷售的全價值鏈深度融合。在與華為合作中，賽力斯發揮其在整車研發和精益制造方面的深厚功力，而華為則傾注其在智能座艙、高級輔助駕駛等領域的頂尖技術實力。這種“雙向奔赴”的模式，讓賽力斯這家極具開放和創新精神的企業，得以繞過傳統路徑，迅速在高價值的智能豪華汽車市場占據一席之地。
賽力斯成功的另一個關鍵，是精準定義了“智慧即豪華”的新標準。其旗艦產品問界M9和M8，憑借華為的技術賦能，將極致的智能化體驗作為核心競爭力，成功吸引了新時代的高端消費群體。目前，問界M9在50萬元以上豪華車市場持續領跑，問界M8則穩居40萬級銷量榜首。
長安與賽力斯的成功，共同指向了重慶汽車產業發展的內生邏輯——一個由前瞻政策、堅實基礎和開放生態共同構筑的強大體系。近年來，重慶市大力推動“整零協同”，引導產業鏈向智能網聯和新能源方向全面升級，目標是到2027年本地配套率提升至70%。
重慶早已將發展智能網聯新能源汽車作為產業升級的必由之路，并出臺一系列政策措施加以扶持。同時，重慶正大力推進“車路云一體化”試點和超充網絡等新型基礎設施建設，為智能汽車的應用創造了絕佳的“試驗場”和“體驗場”，反向驅動產業的技術創新和市場拓展。未來，重慶汽車產業將從“制造高地”邁向“品牌高地”和“創新高地”。(新重慶-重慶日報）
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