瞄准“东盟第一”，泰国加大扶持电动汽车

2025-08-01 09:28

7月(yue)30日，泰(tai)国(guo)(guo)国(guo)(guo)家电动(dong)汽(qi)车(che)政策(ce)委员会(hui)（简(jian)称“电动(dong)汽(qi)车(che)委员会(hui)”）批准(zhun)对(dui)第二阶(jie)段电动(dong)汽(qi)车(che)扶持政策(ce)（EV3.5）的(de)激励(li)计划进行(xing)调整，核心变化为允许(xu)出口的(de)本(ben)地制(zhi)造电动(dong)汽(qi)车(che)计入国(guo)(guo)内生产配(pei)额，旨(zhi)在鼓励(li)车(che)企将(jiang)泰(tai)国(guo)(guo)打造为区域出口基地。

根(gen)据泰国2022年推出的第一阶段(duan)电动汽车扶持政策(ce)（EV3.0），参与(yu)该政策(ce)的制(zhi)(zhi)造商需(xu)以本地化生产(chan)作(zuo)为获(huo)得补贴(tie)及(ji)进口关税豁免的补偿条(tiao)件。泰国投资(zi)委员会表示，修订后的条(tiao)款规定(ding)，每(mei)生产(chan)一辆用于出口的电池电动汽车（BEV）可(ke)按1.5辆计入制(zhi)(zhi)造商的本地生产(chan)配额，这将使(shi)企业更容易达成生产(chan)承诺。

今(jin)年(nian)4月，泰国(guo)(guo)(guo)实现首批660辆(liang)电动汽(qi)车(che)(che)的出(chu)(chu)口发货(huo)，而目前(qian)这(zhei)份泰国(guo)(guo)(guo)工业联合会（FTI）提(ti)出(chu)(chu)的方案预计(ji)将使电动汽(qi)车(che)(che)出(chu)(chu)口数量在2025年(nian)增(zeng)至约(yue)1.25万辆(liang)，并在2026年(nian)增(zeng)至约(yue)5.2万辆(liang)。泰国(guo)(guo)(guo)投资委(wei)员(yuan)会表示，EV3.5将持续(xu)推动泰国(guo)(guo)(guo)成为区(qu)域(yu)汽(qi)车(che)(che)制(zhi)造(zao)基地，使泰国(guo)(guo)(guo)成为东盟第(di)一大汽(qi)车(che)(che)制(zhi)造(zao)国(guo)(guo)(guo)。

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泰(tai)国自2022年启动EV3.0以(yi)来，始终将“本地(di)生(sheng)产”作(zuo)为享受(shou)政策优惠(hui)的(de)(de)前提——参与计划的(de)(de)车(che)企需在泰(tai)设(she)厂，以(yi)换(huan)取补(bu)贴和进口关税减免。为获得优惠(hui)，车(che)企须从2024年起(qi)在泰(tai)国本地(di)组装电(dian)动汽车(che)，并达到(dao)泰(tai)国政府(fu)设(she)定的(de)(de)生(sheng)产目(mu)标。

路透社分析(xi)认为(wei)，当前泰国(guo)国(guo)内市(shi)场(chang)需求不足，以(yi)及外(wai)国(guo)车企进(jin)入市(shi)场(chang)加剧竞争是促使此次(ci)政策修订的(de)主(zhu)要原因(yin)。

2025年(nian)上半年(nian)，泰(tai)(tai)国(guo)新注册(ce)的(de)BEV乘用车(che)数量(liang)为5.7289万(wan)辆(liang)，占全国(guo)新车(che)注册(ce)总(zong)量(liang)的(de)15%。泰(tai)(tai)国(guo)投(tou)资(zi)委员会在一份声明中表示，截至(zhi)6月，泰(tai)(tai)国(guo)电(dian)动汽(qi)车(che)供(gong)应(ying)链的(de)总(zong)投(tou)资(zi)达到1377亿(yi)泰(tai)(tai)铢（4.5泰(tai)(tai)铢约合(he)1元人民币）。共有约17.5万(wan)辆(liang)纯电(dian)动汽(qi)车(che)和3.4万(wan)辆(liang)电(dian)动摩托车(che)根(gen)据 EV3.0和EV3.5计划(hua)获得了总(zong)额(e)超过120亿(yi)泰(tai)(tai)铢的(de)补贴。

泰国(guo)投资委(wei)员(yuan)会秘(mi)书长兼(jian)电(dian)(dian)动汽(qi)车(che)(che)委(wei)员(yuan)会秘(mi)书纳立表示：“今(jin)天批准的(de)修订将提供(gong)更大(da)灵活(huo)性，并强化(hua)泰国(guo)作(zuo)为区(qu)域汽(qi)车(che)(che)制造业领先(xian)者的(de)地位，助力其(qi)成为重要(yao)电(dian)(dian)动汽(qi)车(che)(che)生产基地。”

但泰(tai)国(guo)电动汽车(che)出口(kou)的外部(bu)环(huan)境仍(reng)存(cun)变(bian)量(liang)。7月31日，泰(tai)国(guo)财政(zheng)部(bu)长披猜(cai)表(biao)示，正(zheng)与美国(guo)就新进口(kou)关税细节进行(xing)“进一步(bu)磋商”，预计“24小时内”获取详细信息。针对此前(qian)“泰(tai)美已达成(cheng)贸易协议(yi)”的报道，披猜(cai)强调谈判团队(dui)正(zheng)全面考(kao)量(liang)贸易数据(ju)、国(guo)际(ji)法及对产(chan)业安全的影响，并称最终关税比例或在20%左右。（环球时报）