新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)充電(dian)問題被認為(wei)是新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)推(tui)廣的“最后一(yi)公里”，對于推(tui)廣發展新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)至(zhi)關(guan)重要。近年來(lai)，中國新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)充電(dian)樁行業市(shi)場規(gui)模一(yi)直保持增(zeng)長(chang)(chang)趨勢，市(shi)場規(gui)模從(cong)2017年的72億(yi)元增(zeng)長(chang)(chang)至(zhi)2021年的418.7億(yi)元，復合年均增(zeng)長(chang)(chang)率高達(da)42.2%。隨著新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)的超預期增(zeng)長(chang)(chang)，充電(dian)樁產業鏈(lian)有望迎來(lai)風口，2023年市(shi)場規(gui)模將突破千億(yi)元。

數據來(lai)源(yuan)：中(zhong)國(guo)充電聯盟、中(zhong)商產業研(yan)究院整(zheng)理


　　充電樁(zhuang)行(xing)業(ye)發展前景

　　1.政(zheng)策(ce)支持行(xing)業(ye)發展

　　近期，全國各地陸續出臺支(zhi)持政策，推動充電(dian)樁(zhuang)等設(she)施(shi)建(jian)設(she)。隨著各方不斷深耕充電(dian)樁(zhuang)領(ling)域，進(jin)一步(bu)優化結構并有計(ji)劃地進(jin)行擴(kuo)張，充電(dian)樁(zhuang)將會更好地服務于(yu)社會，對促進(jin)新能源汽車產業發(fa)展和提高新能源汽車消費比重具有重要作用。

　　2.新能源汽車帶(dai)動行業發(fa)展

　　當前，新(xin)一輪科技(ji)革(ge)命和(he)產(chan)業變革(ge)蓬(peng)勃發展(zhan)，汽車與能(neng)源(yuan)、交通(tong)、信(xin)息通(tong)信(xin)等領域的(de)技(ji)術加速(su)融合，電動(dong)化、智(zhi)能(neng)化、網聯化成(cheng)為汽車產(chan)業的(de)發展(zhan)潮(chao)流和(he)趨勢。汽車產(chan)品形態(tai)、交通(tong)出行(xing)模式、能(neng)源(yuan)消費結構正在發生深刻變革(ge)。作(zuo)為新(xin)能(neng)源(yuan)汽車產(chan)業鏈(lian)的(de)下游領域，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車的(de)發展(zhan)將帶動(dong)充電樁產(chan)業快速(su)發展(zhan)。

　　3.監(jian)管服務加強規范(fan)行業發展

　　近年來，充電樁(zhuang)布局不(bu)(bu)合理、機械(xie)損壞(huai)、利用率低、服務不(bu)(bu)到位等問題(ti)日益突出。面對不(bu)(bu)斷(duan)增(zeng)長的新能源車充電樁(zhuang)，專業檢修(xiu)和維修(xiu)人員將不(bu)(bu)斷(duan)改進服務，及(ji)時(shi)跟進，確保設(she)備能夠正常(chang)使用。此外(wai)，相關(guan)部門將加(jia)強對充電樁(zhuang)產品質量和實際使用監管，統一充電樁(zhuang)生產標準，解(jie)決充電接口不(bu)(bu)兼容問題(ti)，同時(shi)鼓(gu)勵服務商提(ti)供優質服務，嚴厲打擊個別(bie)企業騙取補貼資金的現象，規范充電樁(zhuang)行業，促(cu)進充電樁(zhuang)行業健康發展。
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