摩根大通認為，是時候對電動汽車充電公司EVgo持觀望態度了。

　　該投行分析師Bill Peterson將EVgo的評級從增持下調至中性，并稱該公司繼續受到許可延遲和供應鏈短缺的影響。EVgo最近還宣布，它將把大部分資本和資源集中在現有網點上，減少對新網點開發的關注——摩根大通認為，這對長期增長至關重要。

　　Peterson寫道:我們仍然喜歡該公司的戰略，其核心重點是在優良的地點進行城市/郊區充電，并與汽車原始設備制造商、拼車公司和自動駕駛汽車公司建立了良好的合作關系。然而，我們認為，由于站點增長放緩，其網絡吞吐量增長可能會受到抑制。

　　盡管EVgo評級遭到下調，但該公司股票在盤前交易中仍上漲了2％。

　　雖然EVgo最近宣布與亞馬遜的Alexa合作，將引導電動汽車用戶使用EVgo充電站，但該公司的增長前景仍然棘手。

　　摩根大通表示，電動汽車充電運營商與殼牌和Volta等大型能源公司之間出現整合的初步跡象，可能對EVgo構成威脅。這種合作關系為競爭對手提供了更大的規模和資金來部署充電器。摩根大通補充稱，更廣泛的電動汽車充電市場還面臨更多挑戰。

　　可以肯定的是，這位分析師指出，如果來自沼氣的電力成為一種補貼燃料，那么到2025年，基于電力的補貼可能會提供一些增量提升（估計有36億美元的總金額可用于在符合條件的玩家之間分配）。

　　不過，他也表示，通脹和投入成本上升意味著資本密集度將高于我們之前的預期。

　　這位分析師將該公司的目標價從10美元下調至6美元。新的目標意味著他認為EVgo較周三收盤價的漲幅不超過1％。EVgo股價今年開局強勁，上漲了33.6％。然而，該公司股價在過去12個月下跌了約20％。

本文源自：金融界