1.國家標準(zhun)2011年(nian)國家標準(zhun)主要分為三個方面：通用要求、交(jiao)流(liu)與(yu)直流(liu)、充(chong)電機與(yu)BMS通信，具體如下(xia)：

(1) 《GBT 18487.1-2011 電(dian)動汽車傳導(dao)充電(dian)系(xi)統 第1部分：通(tong)用要求》;

(2) 《GBT 20234.1-2011 電動汽車傳導充電用(yong)連接裝(zhuang)置 第(di)1部(bu)分：通用(yong)要求》;

(3) 《GBT 27930-2011 電動汽(qi)車(che)非車(che)載傳導(dao)式(shi)充(chong)(chong)電機與(yu)(yu)電池管(guan)理系(xi)統之間的通信協議》。其中(zhong)2011標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)是(shi)基于2006年(nian)的充(chong)(chong)電樁(zhuang)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)GBT 20234-2006，完善接口說明(ming)，統一直(zhi)流充(chong)(chong)電協議，是(shi)目前在運營(ying)的充(chong)(chong)電樁(zhuang)和(he)電動汽(qi)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。2015標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)修(xiu)正和(he)補充(chong)(chong)了2011標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)中(zhong)不足(zu)，其主要是(shi)為了解決(jue)了車(che)與(yu)(yu)樁(zhuang)兼容(rong)性問題，和(he)解決(jue)使用中(zhong)的安全問題。

2.能(neng)源(yuan)局標準能(neng)源(yuan)局標準，也稱為(wei)行(xing)業標準，主(zhu)要(yao)有以(yi)下兩個

(1) 《NBT 33008.1-2013 電(dian)(dian)動(dong)汽車充電(dian)(dian)設備檢驗(yan)試驗(yan)規范 第1部分：非車載充電(dian)(dian)機(ji)》;

(2) 《NBT 33008.2-2013 電(dian)(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)(dian)設備檢(jian)驗試驗規(gui)范 第2部(bu)分：交(jiao)流充(chong)電(dian)(dian)樁》。主要規(gui)定了交(jiao)/直流充(chong)電(dian)(dian)樁的充(chong)電(dian)(dian)功(gong)能、通信方式、安全防護(hu)、電(dian)(dian)磁(ci)兼容等(deng)檢(jian)測(ce)方法與(yu)檢(jian)測(ce)要求，是目前(qian)市面上投入(ru)運營的充(chong)電(dian)(dian)樁必須過檢(jian)的權(quan)威標(biao)(biao)準。3.國家(jia)電(dian)(dian)網標(biao)(biao)準國家(jia)電(dian)(dian)網標(biao)(biao)準，也稱為企(qi)業標(biao)(biao)準，主要有以下兩個：

(1) 《QGDW 1591-2014 電動汽車非車載(zai)充電機檢驗技術規范》;

(2) 《QGDW 1592-2014 電(dian)動汽(qi)車交流充電(dian)樁檢驗技術(shu)規范》。標(biao)準(zhun)內容(rong)與(yu)行業標(biao)準(zhun)較相似，但測(ce)(ce)試要求(qiu)更嚴格，尤其在直(zhi)流樁CAN通信兼容(rong)性上增加了物理層與(yu)鏈(lian)路層測(ce)(ce)試項目，保(bao)證(zheng)國(guo)網充電(dian)樁的(de)(de)(de)CAN通訊(xun)的(de)(de)(de)魯(lu)棒性，是(shi)國(guo)家電(dian)網充電(dian)樁招標(biao)時的(de)(de)(de)驗收標(biao)準(zhun)。