從新能(neng)源產業(ye)政策分析，為了(le)加快培育和發(fa)展新能(neng)源汽(qi)車產業(ye)，緩解傳統(tong)燃料汽(qi)車爆發(fa)式增長所面臨的能(neng)源和環境壓力，推動汽(qi)車產業(ye)轉型升級勢在必(bi)行，這已(yi)經毫無爭議。

從(cong)環境保護分(fen)析，全(quan)面禁售(shou)燃油(you)車最(zui)(zui)早從(cong)《巴黎協(xie)定》中(zhong)出(chu)現(xian)，就是(shi)各國(guo)(guo)為了減少污(wu)染舉(ju)辦的(de)世界氣候變化大會(hui)通過的(de)協(xie)議，歐(ou)洲和(he)亞洲的(de)很多國(guo)(guo)家都贊成(cheng)實(shi)施(shi)，而其(qi)中(zhong)實(shi)施(shi)全(quan)面禁售(shou)燃油(you)車最(zui)(zui)早的(de)國(guo)(guo)家是(shi)荷蘭和(he)挪威，時間定在(zai)2025年，而德國(guo)(guo)也(ye)表示在(zai)2030年開(kai)始實(shi)施(shi)，我國(guo)(guo)海南(nan)省最(zui)(zui)早明(ming)確禁售(shou)燃油(you)車的(de)省區，且國(guo)(guo)內(nei)有關禁售(shou)燃油(you)車的(de)討論也(ye)是(shi)此起彼伏(fu)。

與此同時(shi)，城市(shi)作為發(fa)展(zhan)新能源電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)重(zhong)點，利用現(xian)(xian)有(you)(you)加油加氣(qi)站(zhan)，特別(bie)是(shi)城區道路上(shang)加油站(zhan)增設(she)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)設(she)施，是(shi)解(jie)決(jue)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)應急充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)需要，發(fa)展(zhan)公共快速充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)的(de)一種(zhong)重(zhong)要方(fang)式，尤其(qi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站(zhan)建設(she)受場地與成本限制，對現(xian)(xian)有(you)(you)加油站(zhan)進行改造(zao)，正是(shi)在(zai)傳統燃料(liao)汽(qi)車(che)(che)與電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)過渡階段(duan)解(jie)決(jue)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)問題，最便(bian)捷而有(you)(you)效的(de)方(fang)式之(zhi)一。

而(er)在(zai)油(you)電(dian)(dian)(dian)一體(ti)化(hua)服務站站內布置方式(shi)上，充電(dian)(dian)(dian)區(qu)(qu)域也將規劃在(zai)距離加油(you)機5米以外、儲油(you)罐(guan)出氣口20米以外的(de)區(qu)(qu)域，充分(fen)確保油(you)電(dian)(dian)(dian)分(fen)離，保證充電(dian)(dian)(dian)、加油(you)雙安全。做到更加充分(fen)合理地利(li)用(yong)土地，為消費者提(ti)供更便利(li)的(de)能源補(bu)給綜(zong)合服務。

作為飽受“充電(dian)(dian)難”問題困擾著新(xin)(xin)能源車主，如果可以在每一個(ge)加油站里面都可以享受快速充電(dian)(dian)功能的話，那開起電(dian)(dian)動(dong)汽車來，還有什(shen)么擔心的呢！相信這對新(xin)(xin)能源車的市場發展將起到巨(ju)大的推(tui)動(dong)作用(yong)。

其實，既能(neng)加油又能(neng)充電的(de)一體(ti)化服務(wu)站(zhan)已經悄然興起(qi)。2018年，中國石化（上海）與漢龍通(tong)達(da)汽車制造有限(xian)公(gong)司共同創立的(de)“油電車一體(ti)化公(gong)共服務(wu)站(zhan)”合作項(xiang)目啟動。

同年冬天(tian)，陜西首座加油充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)一體式油電(dian)合(he)建(jian)站(zhan)在咸陽正式投運上線，據悉，該(gai)油電(dian)合(he)建(jian)站(zhan)地處咸陽市312國道文(wen)林路轉盤以北，緊臨(lin)城(cheng)北客運站(zhan)，全站(zhan)共配備交(jiao)(jiao)流(liu)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)4臺(tai)(tai)，其(qi)中(zhong)40千(qian)瓦交(jiao)(jiao)流(liu)快充(chong)(chong)(chong)(chong)樁(zhuang)3臺(tai)(tai)，7千(qian)瓦交(jiao)(jiao)流(liu)慢充(chong)(chong)(chong)(chong)樁(zhuang)1臺(tai)(tai)，總容(rong)量127千(qian)瓦，可滿足(zu)4輛(liang)乘用車同時充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)。

2020年(nian)，閩海石化(hua)在浙江平(ping)陽(yang)縣(xian)騰(teng)蛟(jiao)鎮投運平(ping)陽(yang)首座綜(zong)合(he)供能服務站。按照計(ji)劃，平(ping)陽(yang)縣(xian)還將在 山門、濱(bin)海新(xin)區、海西(xi)、鬧村、昆陽(yang)、鰲(ao)江（2座）等地(di)增(zeng)設7座綜(zong)合(he)供能服務站，以全方(fang)位、多功能、智(zhi)慧化(hua)公共基礎服務設施，為群(qun)眾安全便捷出行提供電(dian)、氣、油等能源補(bu)給。

2021年5月，國(guo)網(wang)四川內江供電公(gong)司與中石化(hua)內江分公(gong)司組(zu)織(zhi)開(kai)展了(le)“加油充電一體化(hua)站點”綜合(he)能源業務合(he)作研討(tao)。下一步，雙方將細(xi)化(hua)合(he)作和建(jian)設方案，開(kai)展現場(chang)查勘，力爭項目盡(jin)快落(luo)地(di)實(shi)施，持續打造(zao)開(kai)放(fang)合(he)作共贏的綜合(he)能源服務新生態(tai)。

加(jia)油充(chong)電(dian)一(yi)體式站點(dian)將(jiang)是(shi)電(dian)力(li)、石油兩大(da)行業(ye)在信息資(zi)源、業(ye)務基礎等(deng)方面深入(ru)合作(zuo)的重大(da)突破(po)。電(dian)網具有(you)扎實的充(chong)電(dian)樁建設及(ji)智慧車(che)聯網運營技術(shu)優勢，石油（加(jia)油站）公司擁有(you)服(fu)務便捷的加(jia)油加(jia)氣服(fu)務網點(dian)，“加(jia)油充(chong)電(dian)一(yi)體化(hua)”將(jiang)充(chong)分發揮雙方技術(shu)及(ji)市(shi)場資(zi)源優勢，是(shi)實現跨(kua)行業(ye)綜合能源服(fu)務的創新探索。

中(zhong)國(guo)石油(you)企業在不(bu)(bu)斷(duan)建(jian)成加(jia)油(you)、加(jia)氣、充電(dian)一體化加(jia)油(you)站的(de)(de)同時，國(guo)際石油(you)巨頭BP也不(bu)(bu)甘落后，大舉(ju)進軍新能(neng)源汽車市場。BP高級移動出(chu)(chu)行業務副總裁Roy Williamson表(biao)示，中(zhong)國(guo)是(shi)BP發展(zhan)高級移動出(chu)(chu)行業務的(de)(de)重要(yao)市場，未來將繼續投入，不(bu)(bu)斷(duan)擴大BP在中(zhong)國(guo)的(de)(de)充電(dian)基礎設(she)施網(wang)絡。

在能源(yuan)結構調(diao)整的(de)大背景之下(xia)，石油(you)巨頭(tou)道達(da)爾和(he)(he)殼(ke)牌也(ye)早已率(lv)先進軍電動車充(chong)電市場(chang)，利用其加油(you)站(zhan)(zhan)終(zhong)端基礎設施部署充(chong)電樁。國際能源(yuan)巨頭(tou)將在全球充(chong)電設施營運方(fang)面扮演重要的(de)角色(se)，全球加油(you)站(zhan)(zhan)網(wang)絡(luo)和(he)(he)現(xian)代零售管理(li)是(shi)他們的(de)戰略支(zhi)點，完全可以把(ba)能源(yuan)零售的(de)技(ji)能和(he)(he)智慧(hui)嫁接到電動汽車充(chong)電布局(ju)中來(lai)。

如今很多公共充(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)都(dou)需(xu)單獨開辟區域進行建設(she)，但(dan)城市市區稀缺(que)的土地(di)資源，給公共充(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)帶(dai)來較大(da)的建設(she)和(he)推廣難度(du)，而油電(dian)一(yi)(yi)體化服務(wu)站(zhan)(zhan)的出現(xian)將大(da)大(da)改(gai)善這種情(qing)況。有助于解決充(chong)電(dian)樁場(chang)地(di)數(shu)量不(bu)足的短板(ban)，可以促進新能源電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)的發展，拉(la)動(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)數(shu)量快速增加(jia)，新型電(dian)力基礎設(she)施將使“加(jia)油充(chong)電(dian)一(yi)(yi)體化”綜合補能站(zhan)(zhan)的經(jing)濟效(xiao)益明顯加(jia)強，這將帶(dai)來市場(chang)需(xu)求的新一(yi)(yi)輪爆發。