新能源汽(qi)(qi)車(che)產業近年來逐步(bu)成為中(zhong)國(guo)產品出海(hai)的(de)一(yi)張新“名片”。7月(yue)4日,據(ju)中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業協會(hui)整(zheng)(zheng)理的(de)海(hai)關總署數據(ju)顯示,2023年5月(yue)份(fen),汽(qi)(qi)車(che)整(zheng)(zheng)車(che)出口量(liang)環(huan)比(bi)小幅(fu)增(zeng)長(chang)(chang)(chang),同(tong)(tong)比(bi)保(bao)持(chi)迅猛增(zeng)長(chang)(chang)(chang)。5月(yue)份(fen)我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)整(zheng)(zheng)車(che)出口43.8萬輛,環(huan)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)3.2%,同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)92.8%;整(zheng)(zheng)車(che)出口金額環(huan)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)8.8%,同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)1.2倍。
此外,乘聯會數據顯示,5月份新(xin)能源乘用車出口(kou)9.2萬輛,同(tong)比(bi)增長135.7%,環比(bi)增長1.2%,占乘用車出口(kou)的30.5%;其中純電動乘用車占新(xin)能源車出口(kou)的92.6%。
中國擁有全球(qiu)最大的(de)(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車市場(chang),具有全球(qiu)最完備(bei)的(de)(de)產業鏈,新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車的(de)(de)性價比高,疊加高水(shui)平(ping)的(de)(de)智(zhi)能(neng)網(wang)聯,使得中國新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車產品在海外具備(bei)強大的(de)(de)競爭力(li)。
新能源車企加速海外擴張步伐
數據顯(xian)示,2023年1月份至5月份,汽車(che)整車(che)出口(kou)193.3萬輛(liang),同比(bi)增長79.8%;汽車(che)出口(kou)總額2667.8億(yi)元,同比(bi)增長124.1%。其中(zhong),今(jin)年一(yi)季度(du),我國(guo)汽車(che)出口(kou)量(liang)達106.9萬輛(liang),同比(bi)增長58.1%。而日(ri)本(ben)一(yi)季度(du)汽車(che)出口(kou)量(liang)為95.4萬輛(liang),中(zhong)國(guo)超越日(ri)本(ben)成為世界(jie)第一(yi)大汽車(che)出口(kou)國(guo)。
從(cong)車(che)(che)型來看(kan),2023年1月(yue)份(fen)至5月(yue)份(fen),在(zai)中(zhong)國汽車(che)(che)主要出(chu)口車(che)(che)型中(zhong),與上年同期相比,純電動機動車(che)(che)、客車(che)(che)、轎車(che)(che)和(he)載貨(huo)車(che)(che)四(si)大(da)類主要出(chu)口量保持不同程度增長,其(qi)中(zhong)純電動機動車(che)(che)增速更為顯著。上述四(si)大(da)類品種占中(zhong)國汽車(che)(che)出(chu)口總量的91.2%。
乘(cheng)(cheng)聯會統計(ji)口徑(jing)下的5月份乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)出口(含整(zheng)車(che)與CKD)30.2萬(wan)輛,同比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)64.0%,環(huan)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)1.0%。1月份至5月份乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)出口138.1萬(wan)輛,同比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)102.0%。5月份新能源車(che)占出口總(zong)量的30%。
目前,中國汽(qi)車(che)品牌已成為我國汽(qi)車(che)出(chu)(chu)口(kou)主(zhu)力。中汽(qi)協(xie)數據顯示,1月(yue)份(fen)(fen)(fen)至(zhi)5月(yue)份(fen)(fen)(fen)整(zheng)車(che)出(chu)(chu)口(kou)量(liang)前十的車(che)企(qi)分別(bie)為上(shang)(shang)汽(qi)、奇瑞、特(te)斯拉(la)、長安、長城、吉(ji)利(li)、東風(feng)、江(jiang)汽(qi)、比(bi)亞(ya)(ya)迪和北汽(qi)。其中上(shang)(shang)汽(qi)整(zheng)車(che)出(chu)(chu)口(kou)數量(liang)最多,1月(yue)份(fen)(fen)(fen)至(zhi)5月(yue)份(fen)(fen)(fen)累(lei)計出(chu)(chu)口(kou)39.6萬輛(liang)。而比(bi)亞(ya)(ya)迪出(chu)(chu)口(kou)增(zeng)(zeng)速最快,年內累(lei)計出(chu)(chu)口(kou)6.9萬輛(liang),同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長14.2倍。奇瑞、長城汽(qi)車(che)出(chu)(chu)口(kou)增(zeng)(zeng)速也非常顯著,分別(bie)同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長1.8倍和1倍。
與(yu)此同(tong)時(shi),車(che)企也在(zai)加速布局海外市場。“過去(qu)兩(liang)年(nian),長城(cheng)汽(qi)車(che)以泰國為(wei)起點,實現(xian)了泰國、馬(ma)來(lai)西亞、老撾、文(wen)萊、菲律(lv)賓、柬埔寨6個地(di)區市場的常態化運(yun)營(ying)。今年(nian)下半(ban)年(nian),長城(cheng)汽(qi)車(che)將陸續進入越南、新加坡、印度(du)尼西亞3個地(di)區市場。”
此外,廣(guang)汽埃(ai)安、極氪汽車、賽力斯、小鵬(peng)汽車近期紛紛宣布(bu)海外進(jin)(jin)展。例如,廣(guang)汽埃(ai)安宣布(bu)正(zheng)(zheng)式進(jin)(jin)軍泰(tai)國(guo)市場,并與泰(tai)國(guo)首(shou)家經銷商(shang)代表錦(jin)匯簽(qian)署了合作備忘錄;極氪宣布(bu)旗下極氪001及極氪X兩款車型正(zheng)(zheng)式開啟(qi)歐(ou)洲預售(shou),將率(lv)先于(yu)瑞(rui)典(dian)、荷蘭兩地開售(shou),預計年內開啟(qi)首(shou)批交(jiao)付;賽力斯SERES5歐(ou)洲首(shou)批用戶交(jiao)付儀式在挪(nuo)威卑爾(er)根弗洛(luo)伊恩山舉行;小鵬(peng)G6將于(yu)明年進(jin)(jin)入歐(ou)洲市場。
TrendForce集邦咨(zi)詢(xun)研究表示,中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)品牌正通過積極向海(hai)外(wai)(wai)擴張,外(wai)(wai)溢中(zhong)(zhong)國(guo)累(lei)積數十年的(de)汽車(che)產業(ye)影響力,有望改(gai)變維持(chi)百年以上由(you)歐、美、日(ri)、韓等(deng)車(che)系稱霸的(de)汽車(che)產業(ye)。盡(jin)管目前仍(reng)以燃油車(che)為出(chu)口(kou)大宗,但2023年第一季新能(neng)源車(che)占(zhan)中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)出(chu)口(kou)比(bi)重已經(jing)突破25%,新能(neng)源車(che)是未來向海(hai)外(wai)(wai)市場擴張的(de)重點。

新能源汽車市場依舊火熱
乘聯會(hui)及各(ge)大車企最新(xin)披露(lu)的數(shu)據顯(xian)示,6月份新(xin)能源汽車延續快速增長態勢。
據乘(cheng)聯會(hui)預測,6月(yue)份國內狹義乘(cheng)用車零售(shou)(shou)銷(xiao)量183萬輛(liang),環(huan)比(bi)增(zeng)長(chang)5.2%;其中新能源車零售(shou)(shou)67萬輛(liang),環(huan)比(bi)增(zeng)長(chang)15.5%,同比(bi)增(zeng)長(chang)26%,滲(shen)透(tou)率約(yue)36.6%。
從車企(qi)表(biao)現來(lai)看,新能源車企(qi)6月份銷(xiao)量普遍環(huan)比(bi)提升。如蔚來(lai)汽車6月份銷(xiao)量為1.07萬(wan)輛(liang)(liang),重回萬(wan)輛(liang)(liang)交付水平;理想月銷(xiao)量首次(ci)突破3萬(wan)輛(liang)(liang);廣(guang)汽埃安銷(xiao)量連續4個(ge)月超(chao)4萬(wan)輛(liang)(liang);極氪銷(xiao)量10620輛(liang)(liang),同比(bi)增(zeng)長(chang)146.9%,環(huan)比(bi)增(zeng)長(chang)22.4%。
“當前推動恢復(fu)(fu)和(he)(he)(he)擴大消(xiao)費是(shi)促進(jin)經(jing)濟回(hui)升(sheng)向好的關鍵所在,汽(qi)車(che)(che)產業復(fu)(fu)蘇有助于支撐(cheng)經(jing)濟穩增長,近期新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)促消(xiao)費政策和(he)(he)(he)促進(jin)行業健康穩定發(fa)展政策頻出。乘聯會(hui)預計6月份新(xin)能(neng)源乘用車(che)(che)零(ling)售環比(bi)和(he)(he)(he)同比(bi)雙增長,新(xin)能(neng)源市場(chang)逐月環比(bi)改善,滲(shen)透率持續上升(sheng)。車(che)(che)市進(jin)入下半(ban)年消(xiao)費旺(wang)季,疊加政策發(fa)力,后續新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量有望繼續走高。”
此前,在2023國(guo)(guo)際(ji)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)智能(neng)(neng)網聯汽車(che)創新(xin)生態大會(hui)上(shang),中國(guo)(guo)工程院院士丁(ding)榮軍表示,2022年全(quan)球(qiu)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)銷(xiao)量達到1082.4萬(wan)輛(liang)(liang),滲(shen)透率(lv)(lv)為14%;其中,中國(guo)(guo)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)銷(xiao)售688萬(wan)輛(liang)(liang),滲(shen)透率(lv)(lv)25%,遠超全(quan)球(qiu)平均水平。預計2025年全(quan)球(qiu)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)銷(xiao)量突破(po)2500萬(wan)輛(liang)(liang),滲(shen)透率(lv)(lv)突破(po)20%。其中,中國(guo)(guo)達到1500萬(wan)輛(liang)(liang),滲(shen)透率(lv)(lv)35%,全(quan)面(mian)進(jin)入新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)時(shi)代。
我國(guo)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業整體競爭(zheng)優勢、產(chan)業政策以及市場環境在全球處于領先(xian)地位,產(chan)品(pin)質量、性(xing)能以及性(xing)價比等均具有優勢,推動了我國(guo)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)出口大幅增長(chang),且呈現(xian)逐年提升態勢。
“當前,我(wo)(wo)國(guo)的(de)(de)出(chu)口爆款已經(jing)從(cong)‘老三樣(yang)’變成(cheng)了現(xian)在(zai)的(de)(de)電(dian)動載人汽(qi)(qi)車、鋰電(dian)池、太陽能(neng)電(dian)池‘新(xin)三樣(yang)’,這表(biao)明我(wo)(wo)國(guo)傳(chuan)統(tong)經(jing)濟結構(gou)正在(zai)逐步調整。政府對新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車的(de)(de)政策支持與(yu)龐大的(de)(de)應用市(shi)場,為我(wo)(wo)國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車產業(ye)發展(zhan)提供了廣闊的(de)(de)市(shi)場空(kong)間和培育空(kong)間,這些因素促使我(wo)(wo)國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車產業(ye)在(zai)全球(qiu)處于優勢地位,市(shi)場表(biao)現(xian)也會越來(lai)越好。”祁海(hai)珅說。(證(zheng)券日報)