我國(guo)(guo)(guo)第2000萬(wan)輛(liang)新(xin)能源(yuan)汽車7月3日在(zai)廣州下線。這是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)新(xin)能源(yuan)汽車發(fa)展的歷史性時刻。累計生產(chan)首個(ge)1000萬(wan)輛(liang)新(xin)能源(yuan)汽車，我國(guo)(guo)(guo)用(yong)了15年，而到第二個(ge)1000萬(wan)輛(liang)，僅用(yong)了17個(ge)月。我國(guo)(guo)(guo)新(xin)能源(yuan)汽車產(chan)量為何會有(you)爆(bao)發(fa)式增長(chang)？產(chan)量猛增背后有(you)怎(zen)樣的新(xin)布局？加(jia)快(kuai)建設現代化產(chan)業體系，如何再挖(wa)潛力？

我國(guo)新(xin)能源汽(qi)車生(sheng)產量達到2000萬輛

7月3日，我國第2000萬(wan)輛新能源(yuan)汽(qi)車(che)在廣州(zhou)下線(xian)。這標志著(zhu)中國新能源(yuan)汽(qi)車(che)在產(chan)業化(hua)、市場化(hua)的(de)基礎上(shang)，邁入(ru)規模化(hua)、全球化(hua)的(de)高質量(liang)發(fa)展的(de)新階段，引領著(zhu)全球汽(qi)車(che)產(chan)業以電動(dong)化(hua)、智能化(hua)為主要方(fang)向的(de)轉(zhuan)型升級。

近年(nian)來，中(zhong)國新能源汽車(che)產量(liang)連續8年(nian)位居全球第一，2022年(nian)2月，產量(liang)突(tu)破1000萬輛。

中國汽車(che)工業(ye)協會(hui)常務副會(hui)長 付炳鋒：達成第(di)一(yi)個1000萬(wan)(wan)輛，我(wo)們歷時(shi)15年的(de)時(shi)間，而(er)第(di)二個1000萬(wan)(wan)輛，我(wo)們僅用了(le)(le)1年零5個月的(de)時(shi)間。我(wo)認為政(zheng)策(ce)(ce)的(de)引(yin)領發揮(hui)了(le)(le)巨大的(de)作用，我(wo)國先(xian)后有70多項政(zheng)策(ce)(ce)陸續出臺。

工業和信息化部(bu)表(biao)示，中國(guo)(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)突破(po)2000萬(wan)輛，標志著中國(guo)(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)產(chan)業化、市場化的基礎上，邁入規模化、全球化的高質量發展新(xin)階段，鞏(gong)固(gu)了中國(guo)(guo)作(zuo)為全球最大(da)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)、銷售(shou)和出(chu)口國(guo)(guo)地位，以新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)為代表(biao)的中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業正在(zai)全球新(xin)一輪(lun)科技(ji)革命中發揮(hui)重(zhong)要(yao)優勢。未來我(wo)國(guo)(guo)將加強新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)領域高水平開放合作(zuo)，讓中國(guo)(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)企業走出(chu)國(guo)(guo)門。

各地(di)加快推進新(xin)能源汽車產(chan)業(ye)集群建設

福建寧(ning)(ning)德擁有世界最大(da)的(de)聚合(he)物(wu)鋰離子(zi)電池生產(chan)基地，鋰電新能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)(ye)(ye)年產(chan)值(zhi)超2700億(yi)元，產(chan)業(ye)(ye)(ye)規模已領跑(pao)全(quan)(quan)球(qiu)。在寧(ning)(ning)德市(shi)工(gong)信部門，記者看到(dao)了一份最新的(de)新能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)研究報告。從市(shi)場(chang)潛在風(feng)險的(de)評估，到(dao)寧(ning)(ning)德市(shi)土地資源(yuan)高效利(li)用分析，再到(dao)當(dang)前產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈重點發展(zhan)(zhan)環節的(de)梳理都清晰可(ke)見(jian)。隨著我國(guo)新能(neng)源(yuan)汽車產(chan)業(ye)(ye)(ye)迎來爆(bao)發式增長，寧(ning)(ning)德全(quan)(quan)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈布局的(de)成果(guo)顯現，成為全(quan)(quan)國(guo)唯一一個(ge)動力電池國(guo)家級先進(jin)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)集群。

在(zai)發(fa)(fa)展(zhan)智能(neng)網聯(lian)新能(neng)源汽車(che)產業(ye)集群方面，四(si)川(chuan)研(yan)發(fa)(fa)能(neng)力強，重(zhong)慶產業(ye)鏈完整、配套齊(qi)全。目前，兩地功能(neng)互補(bu)、錯位發(fa)(fa)展(zhan)。在(zai)西(xi)部重(zhong)慶科學城，13家(jia)來自(zi)四(si)川(chuan)的智能(neng)駕(jia)駛(shi)、車(che)載芯(xin)片等研(yan)發(fa)(fa)機構簽約(yue)入駐，預計將新增產值500億元。

就在上個月，2023年度長三角(jiao)地區主(zhu)要領導座談會上透露，未(wei)來長三角(jiao)要全力打造新能源汽車(che)和智能網聯汽車(che)世界(jie)級產業集群。

上海交通大(da)學中國(guo)發展(zhan)研究(jiu)院執行院長 陸銘(ming)：在(zai)新(xin)的(de)一輪科技革命和制造業(ye)升級換(huan)代當中(zhong)，中(zhong)國的(de)整(zheng)個(ge)新(xin)能源汽車產業(ye)在(zai)國際上都(dou)已(yi)經開始出現(xian)(xian)一種(zhong)彎道超車的(de)現(xian)(xian)象。現(xian)(xian)在(zai)整(zheng)個(ge)國際上，美國和中(zhong)國成(cheng)為這(zhe)個(ge)行業(ye)當中(zhong)的(de)兩個(ge)巨頭，在(zai)國內應該說(shuo)長(chang)三角有(you)多個(ge)企業(ye)、多個(ge)品(pin)牌同時在(zai)布局新(xin)能源汽車，一些新(xin)的(de)技術、新(xin)的(de)品(pin)牌、新(xin)的(de)設(she)計，能夠(gou)(gou)借(jie)助于這(zhe)個(ge)比較(jiao)大的(de)市場(chang)，能夠(gou)(gou)迅(xun)速回收他(ta)的(de)成(cheng)本，這(zhe)個(ge)對提升整(zheng)個(ge)長(chang)三角的(de)新(xin)能源車產業(ye)的(de)競爭力，應該說(shuo)是有(you)極(ji)大的(de)優勢。

政策與(yu)市場(chang)雙重作用助力產業(ye)快(kuai)速發展

可以說(shuo)發(fa)展(zhan)新能源汽(qi)車是我國從汽(qi)車大(da)國邁(mai)向汽(qi)車強(qiang)國的(de)(de)必由之(zhi)路，也(ye)是應對(dui)氣(qi)候變(bian)化、推動綠色發(fa)展(zhan)的(de)(de)戰略舉措。《新能源汽(qi)車產業發(fa)展(zhan)規(gui)劃》提到，到2025年，我國新能源汽(qi)車市場競爭力(li)明顯增強(qiang)、力(li)爭經過15年的(de)(de)持續(xu)努力(li)，我國新能源汽(qi)車核心技(ji)術(shu)達到國際先進水平，質量(liang)品牌(pai)具備較強(qiang)國際競爭力(li)。

產業的(de)快速發(fa)展(zhan)離不開(kai)政(zheng)策與市場的(de)雙重(zhong)作用(yong)。4月(yue)28日(ri)中共中央政(zheng)治局分析研究當前經(jing)濟形勢和(he)經(jing)濟工作時提(ti)出，要鞏固和(he)擴大新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車發(fa)展(zhan)優(you)勢。近期，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車一(yi)系列政(zheng)策也相(xiang)繼出臺，比(bi)如：新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車車輛(liang)購置稅，繼續減免(mian)；構(gou)建高(gao)質量充(chong)電基礎設施體系；支持新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車下鄉等(deng)等(deng)。

加快(kuai)建設現代化產業體(ti)系 如何再挖潛力？

當(dang)前，全(quan)球主(zhu)要汽車(che)生產(chan)國紛紛加大政策支持力度(du)，跨(kua)國車(che)企也(ye)(ye)加大研發投入，為全(quan)球新能源汽車(che)產(chan)業(ye)發展注入了(le)強大動力，也(ye)(ye)導致產(chan)業(ye)競爭日趨激烈(lie)。如今，我國新能源汽車(che)產(chan)業(ye)已進入規(gui)模化快(kuai)速發展新階段，要想(xiang)保持優勢，乘勢而(er)上，加快(kuai)建(jian)設現代化產(chan)業(ye)體(ti)系。（央視新聞）