針對新能源汽(qi)車(che)的支(zhi)持政策(ce)頻頻出臺、充電樁等配套基礎設(she)施建設(she)提速、新車(che)集中(zhong)釋放以及產(chan)品力的不斷提升，讓新能源汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)有望在下半年開啟(qi)新一輪向上周(zhou)期(qi)，進(jin)一步提振(zhen)產(chan)業(ye)(ye)鏈相關企(qi)業(ye)(ye)。

　　鼓勵政策(ce)頻頻出臺 更大釋放消費(fei)潛力

　　汽(qi)車(che)(che)消費鼓(gu)勵(li)政(zheng)策是穩消費信心的重要(yao)(yao)舉措。近期，決策層對發展新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)提出(chu)新的指(zhi)示(shi)，要(yao)(yao)鞏固(gu)和(he)擴大(da)新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)發展優勢，相(xiang)關部委(wei)也在(zai)相(xiang)繼出(chu)臺支持(chi)新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)發展的政(zheng)策。

　　為(wei)更大釋放新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)消費潛力(li)，6月(yue)2日(ri)召開(kai)的國(guo)務院常(chang)務會議(yi)提出，延續和優化新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輛購置(zhi)稅減免(mian)政(zheng)策。

　　“初(chu)步估(gu)算(suan)，2024年至2027年，減免車輛(liang)購置稅(shui)規(gui)模(mo)總額將(jiang)達到(dao)(dao)5200億元。”財政(zheng)(zheng)部副部長許宏才在(zai)6月21日舉(ju)行的國務院政(zheng)(zheng)策例行吹風會上透露，新能(neng)源汽(qi)車車輛(liang)購置稅(shui)減免政(zheng)(zheng)策將(jiang)從執行到(dao)(dao)2023年12月31日延長至2027年12月31日，其中前兩年繼續(xu)免征。

　　商務部辦公廳不久前發布通知，統籌開展“百城聯動(dong)”汽車(che)(che)節(jie)和“千縣(xian)萬鎮”新能源(yuan)汽車(che)(che)消費季活(huo)動(dong)。

　　從中(zhong)央到地方，一(yi)系列(lie)推(tui)動新能(neng)源汽車普(pu)及發展(zhan)的政策密(mi)集落(luo)地。

　　安徽省6月發(fa)布(bu)多項推(tui)進新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)業集群建設的政策文件，明(ming)確到(dao)2025年世(shi)界級汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)業集群培育取得突破性(xing)進展，其中生(sheng)產(chan)規(gui)模超過300萬輛(liang)，出口超過100萬輛(liang)，新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)量(liang)占比(bi)超過40%；同時(shi)，通過發(fa)放消費券等方式推(tui)廣應用(yong)新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車，深入(ru)開展新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車下鄉活(huo)動。

　　四川(chuan)省成都市對整車企業研發或導入新(xin)能源(yuan)車型(xing)（含二(er)類底盤）并投產(chan)上市實現銷售的，綜合考慮車價(jia)、車型(xing)、產(chan)值和銷量，給予單個車型(xing)最(zui)高(gao)5000萬元的產(chan)銷獎勵；廣東(dong)省進一(yi)步搞(gao)活汽(qi)(qi)車流通、擴大汽(qi)(qi)車消費，圍繞支持(chi)新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車購買使用(yong)、優化汽(qi)(qi)車使用(yong)環境等(deng)7個方面出臺(tai)13項政策。

　　全國乘用(yong)車(che)(che)市場信息聯席會(hui)秘(mi)書(shu)長崔東樹表示，4月的(de)上海車(che)(che)展成為推(tui)動國內(nei)汽車(che)(che)科技進步交流(liu)和(he)(he)汽車(che)(che)消費(fei)(fei)的(de)強大平臺，新品(pin)的(de)加入(ru)和(he)(he)各地車(che)(che)展及(ji)發放消費(fei)(fei)券等促(cu)銷(xiao)活動，對提振消費(fei)(fei)信心有較好的(de)增進效(xiao)果(guo)。與此(ci)同時(shi)，隨(sui)著國六B庫存延期銷(xiao)售的(de)信息明確，市場情緒(xu)進一步穩定。

　　中國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)流通協會(hui)6月(yue)30日發(fa)布調查顯示，6月(yue)汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)溫和復蘇。在(zai)“618”大促與端午節(jie)雙重(zhong)效應下(xia)，疊(die)加廠(chang)家及經銷(xiao)(xiao)商(shang)半年度節(jie)點沖(chong)量任務指標，終端優惠增(zeng)加，成(cheng)交率提升(sheng)。6月(yue)以來，促消費政策不斷加碼，進(jin)一步加速釋放汽(qi)車(che)(che)(che)消費需(xu)求，6月(yue)汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)表現好于預期。綜合預計(ji)，6月(yue)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)終端銷(xiao)(xiao)量在(zai)185萬輛左右，環比(bi)小幅上升(sheng)。據全國(guo)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)信息聯席會(hui)綜合預估(gu)，6月(yue)新能源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)廠(chang)商(shang)批發(fa)銷(xiao)(xiao)量74萬輛，環比(bi)增(zeng)長10%，同比(bi)增(zeng)長30%，整(zheng)體(ti)延續5月(yue)的(de)強勢(shi)走勢(shi)，銷(xiao)(xiao)量達到歷(li)史最高水平；預計(ji)上半年全國(guo)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)廠(chang)商(shang)新能源(yuan)車(che)(che)(che)批發(fa)353萬輛，同比(bi)增(zeng)長44%。

從企業層面看，6月(yue)，比亞迪共銷售新(xin)車(che)253046輛(liang)，其中乘用車(che)銷售251658輛(liang)，同(tong)比增長88.2%，上半年累計銷量已達到124.8萬輛(liang)。在造車(che)新(xin)勢(shi)力(li)陣營，埃(ai)安、理想(xiang)、哪吒、蔚來、極氪、零跑月(yue)銷量均超過1萬輛(liang)，其中埃(ai)安已連續4個月(yue)銷量超過4萬輛(liang)，理想(xiang)月(yue)銷量首次突破3萬輛(liang)。

　　充電設施加速建設 有力支撐產業發展

　　當(dang)汽車(che)(che)駛入充(chong)(chong)(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，車(che)(che)主在(zai)開始充(chong)(chong)(chong)電(dian)后到旁邊的(de)咖啡店點上(shang)(shang)一杯咖啡，舒適(shi)地喝完(wan)咖啡就(jiu)可以開上(shang)(shang)充(chong)(chong)(chong)滿電(dian)的(de)車(che)(che)出發(fa)。這是深(shen)圳(zhen)首個(ge)(ge)全液冷(leng)超(chao)充(chong)(chong)(chong)示范(fan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)提供的(de)新(xin)能源汽車(che)(che)出行(xing)新(xin)體驗。在(zai)6月29日舉行(xing)的(de)“2023國際數字(zi)能源展(zhan)”上(shang)(shang)，深(shen)圳(zhen)推出首個(ge)(ge)全液冷(leng)超(chao)充(chong)(chong)(chong)示范(fan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)并宣布啟動“超(chao)充(chong)(chong)(chong)之城(cheng)”建設(she)，將在(zai)3年內建設(she)300個(ge)(ge)新(xin)能源汽車(che)(che)超(chao)充(chong)(chong)(chong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，實現超(chao)充(chong)(chong)(chong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和(he)加油站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)達(da)到1:1的(de)比例，到2030年實現充(chong)(chong)(chong)電(dian)比加油更方(fang)便。

　　隨著新能(neng)源汽車產(chan)業不(bu)斷(duan)發展(zhan)，我國(guo)新能(neng)源汽車保有量不(bu)斷(duan)提升(sheng)，構建更(geng)高水(shui)平、更(geng)高速度、更(geng)高密度的充電(dian)網絡已成為(wei)“剛需”。事實(shi)上(shang)，我國(guo)已建成世界(jie)上(shang)數量最(zui)多、服務范圍最(zui)大、品(pin)種類型最(zui)全(quan)的充電(dian)基礎設施(shi)體系。截至5月底，全(quan)國(guo)充電(dian)基礎設施(shi)規模已達635.6萬個。

　　日前，國務院辦公(gong)廳印發《關于進一步構建高質量(liang)(liang)充(chong)(chong)電(dian)(dian)基(ji)(ji)礎設施(shi)(shi)體系的(de)指導意見(jian)》，提出到(dao)2030年，基(ji)(ji)本建成覆(fu)蓋(gai)廣(guang)泛、規(gui)(gui)模適(shi)度、結構合理、功能(neng)完善的(de)高質量(liang)(liang)充(chong)(chong)電(dian)(dian)基(ji)(ji)礎設施(shi)(shi)體系，有力支撐新能(neng)源汽車(che)產業發展，有效滿足人(ren)民群眾出行充(chong)(chong)電(dian)(dian)需求；建設形成城(cheng)市(shi)面(mian)狀、公(gong)路(lu)線(xian)狀、鄉村點狀布局的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)網絡，大中(zhong)型以(yi)上城(cheng)市(shi)經營性停車(che)場具備規(gui)(gui)范(fan)充(chong)(chong)電(dian)(dian)條件的(de)車(che)位比(bi)例力爭(zheng)超過城(cheng)市(shi)注(zhu)冊電(dian)(dian)動汽車(che)比(bi)例，農村地區充(chong)(chong)電(dian)(dian)服(fu)務覆(fu)蓋(gai)率穩步提升；充(chong)(chong)電(dian)(dian)基(ji)(ji)礎設施(shi)(shi)快慢互補、智能(neng)開(kai)放，充(chong)(chong)電(dian)(dian)服(fu)務安全可靠、經濟便(bian)捷，標準(zhun)規(gui)(gui)范(fan)和市(shi)場監(jian)管體系基(ji)(ji)本完善，行業監(jian)管和治(zhi)理能(neng)力基(ji)(ji)本實現(xian)現(xian)代化(hua)，技術裝備和科技創(chuang)新達到(dao)世界先進水平。

　　此前于5月(yue)5日，國(guo)務院常務會議(yi)審議(yi)通過了(le)加(jia)(jia)快(kuai)推進充(chong)(chong)電(dian)基礎設施(shi)建(jian)(jian)設、更好支持新能(neng)源汽車下(xia)鄉(xiang)和鄉(xiang)村振興的實施(shi)意見。會議(yi)強調，要(yao)聚焦制約新能(neng)源汽車下(xia)鄉(xiang)的突(tu)出瓶頸，適度超前建(jian)(jian)設充(chong)(chong)電(dian)基礎設施(shi)，創新充(chong)(chong)電(dian)基礎設施(shi)建(jian)(jian)設、運營、維護(hu)模(mo)式，確保“有(you)人(ren)建(jian)(jian)、有(you)人(ren)管、能(neng)持續”。緊接著，5月(yue)17日，國(guo)家發(fa)展改革委等(deng)部門發(fa)布《關于加(jia)(jia)快(kuai)推進充(chong)(chong)電(dian)基礎設施(shi)建(jian)(jian)設 更好支持新能(neng)源汽車下(xia)鄉(xiang)和鄉(xiang)村振興的實施(shi)意見》，提出的11項舉措(cuo)中包括要(yao)加(jia)(jia)快(kuai)實現適宜(yi)使用新能(neng)源汽車的地區充(chong)(chong)電(dian)站“縣縣全(quan)覆蓋”、充(chong)(chong)電(dian)樁“鄉(xiang)鄉(xiang)全(quan)覆蓋”。

　　從地(di)(di)方層面看，不僅深圳啟動了“超充之城(cheng)”建設(she)(she)，北京、上海(hai)、安徽、浙江等地(di)(di)都(dou)將建設(she)(she)新能源(yuan)汽車充電(dian)(dian)(dian)基礎設(she)(she)施作為重點工(gong)作。比如，上海(hai)市發展(zhan)和改革委員會近日印發的(de)《上海(hai)市加(jia)大(da)力度支持民間投資發展(zhan)若干政策(ce)措施》提到，鼓(gu)勵民營企(qi)業投建出租車充電(dian)(dian)(dian)示范站、共享(xiang)充電(dian)(dian)(dian)樁示范小區、高水(shui)平換電(dian)(dian)(dian)站等示范項目，對(dui)(dui)充電(dian)(dian)(dian)設(she)(she)備給予30%至50%的(de)設(she)(she)備補(bu)貼(tie)(tie)，對(dui)(dui)充電(dian)(dian)(dian)站點和企(qi)業給予0.05元至0.8元/千瓦時的(de)度電(dian)(dian)(dian)補(bu)貼(tie)(tie)，落實經營性集中式充電(dian)(dian)(dian)設(she)(she)施免(mian)收電(dian)(dian)(dian)力接入工(gong)程(cheng)費等措施。

　   相關政(zheng)策密(mi)集出臺，讓充電樁戰(zhan)略地位強(qiang)化，運營環(huan)節地位強(qiang)化，新技術(shu)應用有望提速(su)。

　　“未(wei)來三至五年內(nei)，新能源汽車充電基(ji)礎設(she)施(shi)(shi)會處在飛速(su)發展(zhan)階(jie)段。”易(yi)能時代科(ke)技有限(xian)公司(si)董事長兼CEO蘇昕(xin)說，鼓勵推(tui)動加快形(xing)成適度超(chao)前、布局均衡、智能高效(xiao)的(de)充電基(ji)礎設(she)施(shi)(shi)體系，意味著可以在一(yi)定程度上不用等市場完(wan)善(shan)，而(er)是先進行構建，對行業是重要利(li)好。

多重政策利好疊加 新向(xiang)上周期開啟(qi)

　　多重政策利好疊(die)加下，業內(nei)預計，今年中(zhong)國新(xin)能(neng)源汽車銷量將達900萬(wan)(wan)輛左右(you)，繼(ji)續實現快速(su)增長；2025年，新(xin)能(neng)源汽車市場占有率將接近或(huo)達到60%，年銷量達1700萬(wan)(wan)輛左右(you)。

　　工信部(bu)發布的數據顯示，今年1月(yue)至5月(yue)，我(wo)國新(xin)能(neng)源汽車產銷分(fen)(fen)別完成300.5萬輛和294萬輛，同(tong)比(bi)分(fen)(fen)別增長45.1%和46.8%，新(xin)能(neng)源汽車銷量(liang)占到汽車新(xin)車總銷量(liang)的27.7%。

　　與此(ci)同時，今年1月(yue)至5月(yue)，我國(guo)新(xin)建充電基礎(chu)設施114.7萬個，新(xin)增(zeng)車樁比2.6:1，有力(li)支撐(cheng)新(xin)能源汽車消費增(zeng)長(chang)。

　　業內(nei)(nei)人士分析，7月車(che)(che)(che)市(shi)(shi)進入傳統(tong)淡季，多個省市(shi)(shi)的(de)促消費政(zheng)策(ce)在(zai)6月底結束，疊(die)加5、6月份強促銷力度，將稀(xi)釋(shi)7月至8月的(de)潛在(zai)銷量(liang)(liang)。中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)(che)流通(tong)協會調查顯示，由于6月市(shi)(shi)場(chang)增(zeng)量(liang)(liang)效果較突(tu)出(chu)，多數經(jing)(jing)銷商(shang)(shang)判斷(duan)7月車(che)(che)(che)市(shi)(shi)將出(chu)現小幅下(xia)(xia)降(jiang)，降(jiang)幅在(zai)5%以內(nei)(nei)。由于去(qu)年(nian)(nian)(nian)下(xia)(xia)半(ban)年(nian)(nian)(nian)出(chu)臺(tai)的(de)購置(zhi)稅減征政(zheng)策(ce)及(ji)新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)補貼政(zheng)策(ce)帶來(lai)較大增(zeng)量(liang)(liang)，同(tong)期基數高，經(jing)(jing)銷商(shang)(shang)對下(xia)(xia)半(ban)年(nian)(nian)(nian)汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)的(de)預期較為謹慎，有40%的(de)經(jing)(jing)銷商(shang)(shang)認(ren)為下(xia)(xia)半(ban)年(nian)(nian)(nian)銷量(liang)(liang)同(tong)比(bi)去(qu)年(nian)(nian)(nian)下(xia)(xia)降(jiang)，60%的(de)經(jing)(jing)銷商(shang)(shang)認(ren)為下(xia)(xia)半(ban)年(nian)(nian)(nian)銷量(liang)(liang)同(tong)比(bi)去(qu)年(nian)(nian)(nian)持平或增(zeng)加。綜(zong)合(he)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)狀(zhuang)況及(ji)經(jing)(jing)銷商(shang)(shang)對下(xia)(xia)半(ban)年(nian)(nian)(nian)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)的(de)判斷(duan)，預計全年(nian)(nian)(nian)乘用車(che)(che)(che)零(ling)售量(liang)(liang)依(yi)然有望實(shi)現同(tong)比(bi)正(zheng)增(zeng)長。

　   由于(yu)去年6月開始的燃油車購置(zhi)稅減(jian)半政策(ce)導(dao)致6月、7月基(ji)數較(jiao)高(gao)，疊(die)加即將(jiang)進入高(gao)溫天(tian)氣進店量(liang)或有下滑，這兩個(ge)月同(tong)、環比增長或有壓(ya)力，但汽車銷(xiao)量(liang)有望在三季度末繼續回升。與此同(tong)時，新能源(yuan)汽車在二季度已(yi)經基(ji)本走出補貼退坡和(he)價格戰影(ying)響，產銷(xiao)同(tong)、環比有望持續修復(fu)。

　   價(jia)格(ge)競爭(zheng)刺激行(xing)業(ye)訂單修復，庫存指(zhi)數企(qi)穩(wen)，新(xin)品(pin)周期疊加驅動量持續(xu)改善，加上5月初特斯拉漲(zhang)價(jia)釋放行(xing)業(ye)價(jia)格(ge)止(zhi)跌(die)信號，行(xing)業(ye)價(jia)格(ge)體(ti)系(xi)迎來階段性(xing)(xing)企(qi)穩(wen)。展望下半年，車型、盈利、海外多重(zhong)因素催化，零部件二季(ji)度排產已在確定性(xing)(xing)提(ti)升，降價(jia)幅(fu)度可控，優質零部件企(qi)業(ye)迎來多重(zhong)利好(hao)催化。

　　“汽(qi)(qi)車(che)(che)零(ling)部(bu)件板塊(kuai)有(you)望受(shou)益于新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)銷量的持續(xu)提(ti)升和(he)新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)零(ling)部(bu)件出口需求的增長。”私募排排網財(cai)富研究(jiu)部(bu)副總監劉有(you)華對記者表示，行業政策(ce)扶持力(li)度(du)還會(hui)持續(xu)，新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)滲透率有(you)望進一步提(ti)升，我(wo)國新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)零(ling)部(bu)件供應商在響應速度(du)和(he)成本管控上具有(you)明(ming)顯優勢，全球(qiu)競爭力(li)持續(xu)提(ti)升，利好(hao)新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)零(ling)部(bu)件出口。

　　中(zhong)國汽(qi)車工(gong)業協會副秘書長陳士華說，隨著充換(huan)電設(she)施下鄉、購置稅減免等一系(xi)列政(zheng)策落(luo)地(di)見效，中(zhong)國的新能(neng)源汽(qi)車市(shi)場還將迎來更(geng)大的增長。（經(jing)濟參考(kao)報）