9月19日(ri)，省(sheng)十四屆人大常委(wei)會(hui)第四次會(hui)議首(shou)次審議了《安徽省(sheng)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)集群建設(she)促進條(tiao)例（草案(an)）》。據悉，這(zhe)是(shi)全國(guo)首(shou)個新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)專(zhuan)項立法(fa)。草案(an)從我省(sheng)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)發展實際出(chu)發，圍繞“首(shou)位產(chan)業(ye)”定位和全力打造創新生態、“智造”生態等(deng)“七個生態”要求，對依法(fa)推動新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)發展進行(xing)了多項探索創新。

草(cao)案明(ming)確了促進新(xin)能(neng)源汽(qi)車產業(ye)集群(qun)建(jian)(jian)設總體(ti)要(yao)求(qiu)和推進機(ji)制，鼓勵各類(lei)社會主體(ti)積極參與新(xin)能(neng)源汽(qi)車產業(ye)集群(qun)建(jian)(jian)設的相關活動(dong)，并堅持規(gui)劃(hua)引(yin)領，強調要(yao)根據(ju)產業(ye)特點和區域優勢統籌規(gui)劃(hua)產業(ye)集群(qun)空(kong)間布(bu)局，避免同質化無(wu)序競(jing)爭和低水平重復(fu)建(jian)(jian)設，明(ming)確產業(ye)布(bu)局、發展(zhan)目標、重點任務和保障措施，促進新(xin)能(neng)源汽(qi)車產業(ye)集群(qun)化發展(zhan)升級。

草(cao)案突(tu)出新能源汽車產業發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)前(qian)瞻引領(ling)，鼓勵新技術(shu)路線(xian)(xian)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，支持開展(zhan)(zhan)(zhan)氫(qing)(qing)內燃(ran)機(ji)、甲(jia)醇制氫(qing)(qing)、甲(jia)酸(suan)制氫(qing)(qing)、固態電池、碳化硅半導體、滑板底盤等新技術(shu)研(yan)發(fa)應用；允許技術(shu)路線(xian)(xian)明(ming)顯不同的(de)多個牽(qian)頭單(dan)位(wei)同時獲得(de)前(qian)期立項，在項目周(zhou)期時間內定(ding)期開展(zhan)(zhan)(zhan)考核，根據動態競爭結(jie)果給(gei)予資助。

在(zai)深化(hua)(hua)場(chang)景應(ying)用方面，草(cao)案(an)鼓(gu)勵(li)在(zai)城(cheng)市公交、出租車(che)、物流(liu)配送、環衛(wei)、國企(qi)用車(che)等(deng)領域推(tui)廣使用新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)。推(tui)動在(zai)港口、碼頭(tou)、工礦企(qi)業等(deng)固定路線和(he)城(cheng)市渣(zha)土運(yun)輸、垃(la)圾清(qing)運(yun)等(deng)場(chang)景推(tui)廣使用新(xin)(xin)能(neng)(neng)源重(zhong)型卡車(che)，加快老舊車(che)輛報(bao)廢更新(xin)(xin)為新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)。針對優化(hua)(hua)智(zhi)能(neng)(neng)網(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)發展(zhan)環境，草(cao)案(an)鼓(gu)勵(li)開展(zhan)試點示(shi)范，支持具備條件的設區市爭創智(zhi)能(neng)(neng)網(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)示(shi)范區。支持在(zai)物流(liu)配送、短(duan)途接(jie)駁、智(zhi)能(neng)(neng)公交、環衛(wei)作(zuo)業、養護作(zuo)業等(deng)領域開展(zhan)智(zhi)能(neng)(neng)網(wang)(wang)聯(lian)車(che)輛測試和(he)應(ying)用。

加快新能源汽(qi)車推廣應(ying)用，配(pei)套基(ji)礎設(she)施(shi)是(shi)重要支撐。對此(ci)，草案就完(wan)善公(gong)共充電(dian)網絡建設(she)布局(ju)作出規定，明確縣(xian)級(ji)以(yi)上人民政府應(ying)加強公(gong)路沿線(xian)、郊區鄉(xiang)鎮、老舊小區充換電(dian)基(ji)礎設(she)施(shi)建設(she)和城際快充網絡建設(she)。加強停車場（站）等專用充換電(dian)站建設(she)。同(tong)時規定省內公(gong)共充換電(dian)基(ji)礎設(she)施(shi)應(ying)當接入省充換電(dian)基(ji)礎設(she)施(shi)綜(zong)合(he)監管(guan)服務平臺。

在統籌規劃(hua)建(jian)設(she)(she)(she)車(che)路協同(tong)(tong)基礎設(she)(she)(she)施方面，草案提出縣級以上人民政府應當優(you)先將道路基礎設(she)(she)(she)施智(zhi)能化建(jian)設(she)(she)(she)納入相關城(cheng)市道路規劃(hua)，促進智(zhi)能城(cheng)市基礎設(she)(she)(she)施與智(zhi)能網聯汽車(che)協同(tong)(tong)發展。同(tong)(tong)時，結合新能源汽車(che)通(tong)行需要，統籌規劃(hua)、配套建(jian)設(she)(she)(she)新能源汽車(che)通(tong)用的通(tong)信設(she)(she)(she)施、感知設(she)(she)(she)施、計算設(she)(she)(she)施等車(che)路協同(tong)(tong)基礎設(she)(she)(she)施。（安(an)徽日報）