中國百輛電(dian)動巴士近日飄(piao)洋過海運(yun)抵希臘后遇(yu)到了麻煩。據多家(jia)希臘媒體報道，希臘國家(jia)審計署認為(wei)公交車(che)的(de)充(chong)電(dian)樁采購合(he)同存在(zai)違規行(xing)為(wei)。需要注(zhu)意，該合(he)同并(bing)不涉(she)及中國公司。目前，阿提卡(ka)公共汽車(che)和(he)無軌電(dian)車(che)運(yun)營商OSY的(de)四個充(chong)電(dian)站暫時無法安裝和(he)運(yun)營。這些在(zai)雅典服務的(de)電(dian)動巴士將(jiang)要在(zai)Rouf和(he)Attikis Square兩地附近的(de)輕軌車(che)站進行(xing)充(chong)電(dian)。

　　近期，兩批分(fen)別為140輛和(he)110輛、由中國宇通(tong)客車公司制造的(de)電(dian)動巴(ba)士(shi)通(tong)過海運(yun)(yun)抵(di)達雅典和(he)塞薩洛尼基(ji)。雅典和(he)塞薩洛尼基(ji)城市運(yun)(yun)輸(shu)組(zu)織(zhi)(OASA)總經理阿吉阿索格盧說，將新(xin)型(xing)電(dian)動巴(ba)士(shi)納入公共交(jiao)(jiao)通(tong)的(de)計劃，是希臘城市公共交(jiao)(jiao)通(tong)領域具有“里(li)程碑(bei)”意義的(de)一天(tian)。

　　根(gen)據已簽(qian)署的(de)(de)合同，已經抵達希臘的(de)(de)電動(dong)公交(jiao)車將立即進入計劃內的(de)(de)調配階段，其(qi)中38輛正(zheng)(zheng)處(chu)于沒有乘(cheng)客的(de)(de)試運行階段。這些公交(jiao)車計劃于4月底或(huo)5月初左(zuo)右正(zheng)(zheng)式上(shang)路服務。

　　不過，電(dian)動巴士服務的前提(ti)是必須在停(ting)車地點(dian)安裝(zhuang)配套的充電(dian)設備(bei)。但希臘國(guo)家審計(ji)署(shu)目(mu)前認為公(gong)交車充電(dian)樁(zhuang)采購(gou)合同(tong)存(cun)在違(wei)規行為。相應(ying)項目(mu)的臨時承包商已被公(gong)布，連(lian)同(tong)增值(zhi)稅報價為6,902,586.80歐元。

　　據指，在充電(dian)(dian)樁到位和被安裝之前，這(zhe)些電(dian)(dian)動(dong)巴士將通過7個(ge)隨船運(yun)抵的移動(dong)充電(dian)(dian)器(qi)進行(xing)充電(dian)(dian)，這(zhe)些移動(dong)充電(dian)(dian)器(qi)是(shi)公交(jiao)車(che)電(dian)(dian)源(yuan)的一部分。

希臘政府近(jin)年來大力(li)推動綠色(se)經濟發(fa)展(zhan)，通(tong)過新能源汽車(che)(che)(che)(che)逐步取代燃(ran)油車(che)(che)(che)(che)來促進民眾“綠色(se)”出行，在(zai)(zai)這個過程中吸(xi)引(yin)了一大批包括中國企業在(zai)(zai)內的(de)(de)國際電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)(che)汽車(che)(che)(che)(che)制造商的(de)(de)目光(guang)。此次中國宇通(tong)客車(che)(che)(che)(che)公司共向(xiang)希臘供(gong)應(ying)250輛電(dian)(dian)動巴士，這些電(dian)(dian)動巴士長度為12米、續航里程為180公里。中國宇通(tong)客車(che)(che)(che)(che)公司在(zai)(zai)希臘的(de)(de)代表是能源巨頭(tou)科佩魯佐(zuo)斯集團(Copelouzos)。

　　按照合同，該項目中(zhong)每(mei)輛(liang)電動巴(ba)士(shi)的報(bao)價為(wei)440,720歐元(不包括增值稅)，總報(bao)價達到1.108億歐元。

　　從2022年起(qi)，希臘(la)當局(ju)就開始對(dui)雅典和(he)塞薩洛尼基的(de)(de)770輛電(dian)動(dong)(dong)(dong)巴士和(he)混(hun)合動(dong)(dong)(dong)力巴士進行總價超過3.8億歐(ou)元的(de)(de)招(zhao)(zhao)標(biao)(biao)，但由于(yu)此前已經(jing)取(qu)消120輛混(hun)合動(dong)(dong)(dong)力汽車的(de)(de)招(zhao)(zhao)標(biao)(biao)，以(yi)及1月3日以(yi)“相關巴士不符(fu)合招(zhao)(zhao)標(biao)(biao)中規定的(de)(de)技術規格(ge)，而(er)且是該項目的(de)(de)唯(wei)一投標(biao)(biao)者”為(wei)由，取(qu)消了(le)(le)比亞(ya)迪100輛電(dian)動(dong)(dong)(dong)巴士的(de)(de)供應招(zhao)(zhao)標(biao)(biao)合同，因此最終(zhong)只會有550輛新公交(jiao)車交(jiao)付使用，比此前計(ji)劃(hua)的(de)(de)減少(shao)了(le)(le)220輛。目前希臘(la)交(jiao)通部正考慮在2024年上半年內重新招(zhao)(zhao)標(biao)(biao)650輛公交(jiao)車，其中還計(ji)劃(hua)新增加(jia)100輛電(dian)動(dong)(dong)(dong)巴士。

　　此外，近(jin)日希(xi)臘國(guo)家審計(ji)署(shu)批準(zhun)簽署(shu)100輛CNG(壓縮天然氣)巴士的采購合同。該(gai)合同由依維柯集(ji)團(tuan)(Iveco Group)獲(huo)得，該(gai)公司在希(xi)臘的代表(biao)機構為Kontellis集(ji)團(tuan)。

　　與此(ci)同(tong)時，由意大利(li)汽車工業公司負(fu)責供(gong)應的(de)另(ling)外200輛長度(du)為(wei)12米的(de)天然氣動力巴士的(de)合同(tong)也已提交審計署進行審批。

　　希臘(la)基礎設施和交通部稱，預計(ji)天(tian)然氣(qi)巴(ba)士將(jiang)于(yu)2024年至2025年間運(yun)抵(di)希臘(la)，其中(zhong)部分可能會在6月就(jiu)抵(di)達希臘(la)。(中(zhong)國新聞網）