建設“超充之城”——深圳的“油電反轉”實驗
2024-11-06 09:44
繼(ji)今年4月底超級(ji)充電站數量首次超過(guo)傳統加油站數量后，深圳(zhen)的超充站建(jian)設(she)再次取得新突(tu)破。最新數據(ju)顯示，截至目(mu)前(qian)該市已建(jian)成超充站670座(zuo)(zuo)，并計劃今年底前(qian)累計建(jian)設(she)1000座(zuo)(zuo)，這(zhe)讓深圳(zhen)實現(xian)“超充之城”的夢(meng)想(xiang)更近了一步(bu)。
作為(wei)中(zhong)國“最(zui)電動(dong)”城市，深(shen)圳擁有全球銷量(liang)最(zui)大的新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車制造商比亞迪，全市新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車數量(liang)超100萬輛，占全市汽車數量(liang)的四分之一強。2024年上半年新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車滲透率達72.6%，這(zhe)意味著每(mei)100輛新(xin)上牌的汽車中(zhong)，就有大約(yue)72輛新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車。
走進深圳市(shi)中心城區(qu)的(de)蓮(lian)花山(shan)超充站，這(zhe)(zhe)里有4臺具備最大功(gong)率600千瓦充放電能力的(de)超充樁(zhuang)。下(xia)班(ban)路上，新能源車主(zhu)孫先(xian)生順(shun)路來(lai)這(zhe)(zhe)里充電，“超充也就20分鐘(zhong)左右，續航近500公里，半個多月(yue)補一次電，足夠我上下(xia)班(ban)通勤和周(zhou)邊游玩了。”
一輛家用(yong)(yong)車(che)使(shi)(shi)用(yong)(yong)慢充(chong)樁(zhuang)充(chong)滿(man)電通常需要(yao)7至8個小時，使(shi)(shi)用(yong)(yong)快充(chong)樁(zhuang)則需要(yao)1至2個小時，而使(shi)(shi)用(yong)(yong)超(chao)充(chong)樁(zhuang)可以(yi)在10分鐘(zhong)或者更(geng)短的時間內充(chong)電80%或以(yi)上，最(zui)快實現“一秒鐘(zhong)一公里”。
2023年6月29日，深圳推出首個全液(ye)冷(leng)超充(chong)(chong)示范站并宣布啟動(dong)“超充(chong)(chong)之(zhi)城”建(jian)設(she)。“隨(sui)著(zhu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)速(su)度加(jia)快，元件快速(su)釋放大量熱(re)量，如何高效散(san)熱(re)，成為超充(chong)(chong)必須解決的問題。”華為智能(neng)充(chong)(chong)電(dian)(dian)網(wang)絡領域總裁王志武(wu)介(jie)紹，全液(ye)冷(leng)超充(chong)(chong)讓充(chong)(chong)電(dian)(dian)主機、電(dian)(dian)纜、槍(qiang)頭等均(jun)實現冷(leng)卻液(ye)循環散(san)熱(re)，不僅散(san)熱(re)能(neng)力提升30倍(bei)，還能(neng)降低噪聲、提升設(she)備壽(shou)命。
目前，深圳應用超(chao)(chao)充(chong)(chong)技術(shu)、推廣(guang)超(chao)(chao)充(chong)(chong)設施(shi)、布(bu)局(ju)超(chao)(chao)充(chong)(chong)站(zhan)點的(de)進程穩(wen)步推進，已初步構(gou)建遍布(bu)全城的(de)超(chao)(chao)充(chong)(chong)服(fu)務網(wang)絡(luo)。南(nan)方(fang)電(dian)網(wang)深圳供電(dian)局(ju)數據顯示，前三(san)季度深圳充(chong)(chong)電(dian)站(zhan)（樁）用電(dian)量28.33億千瓦時，同比增長(chang)6.95%，側面反映出充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設施(shi)的(de)有效運行。
越(yue)來越(yue)多高功率超(chao)充站(zhan)接入，也給電(dian)網帶來不小壓力(li)，新(xin)車型開發(fa)、智慧綜合充電(dian)站(zhan)建設、新(xin)型電(dian)力(li)系統(tong)構(gou)建等也在同步進行，一場(chang)全方位的“油電(dian)反(fan)轉”實驗在深圳(zhen)展開。
蓮花山超(chao)充(chong)站就是一座集光(guang)伏(fu)、儲能(neng)(neng)、超(chao)充(chong)、車(che)網(wang)互動于一體的智(zhi)慧綜合充(chong)電(dian)站，接入(ru)22臺V2G（車(che)網(wang)互動）充(chong)電(dian)樁，可以(yi)把(ba)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)當(dang)作“移動充(chong)電(dian)寶(bao)”，在用電(dian)高峰(feng)期反向放(fang)電(dian)，幫助電(dian)網(wang)調峰(feng)。“依(yi)托(tuo)能(neng)(neng)源(yuan)管(guan)理(li)(li)系統，充(chong)電(dian)站可以(yi)根據實時天氣(qi)、電(dian)價、新能(neng)(neng)源(yuan)車(che)電(dian)池狀態等(deng)，實現(xian)站內光(guang)伏(fu)、儲能(neng)(neng)、汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)放(fang)電(dian)統一管(guan)理(li)(li)和(he)智(zhi)能(neng)(neng)調度(du)。”南(nan)方電(dian)網(wang)深圳福田供電(dian)局副總(zong)經理(li)(li)鄧世聰說。
在能(neng)源管理系統方(fang)面，深(shen)圳(zhen)打造的虛(xu)擬(ni)電(dian)(dian)廠平臺，截至(zhi)今年9月9日，已接入(ru)充(chong)電(dian)(dian)樁、樓(lou)宇空(kong)調、光伏等9類(lei)共計5.5萬(wan)個(ge)可調負荷資源。今年5月15日，深(shen)圳(zhen)開展(zhan)大規模車(che)(che)網互動(dong)應用，由(you)深(shen)圳(zhen)虛(xu)擬(ni)電(dian)(dian)廠管理中(zhong)心發出精準(zhun)削峰需(xu)求(qiu)，全市1473輛新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)分別通(tong)過“有(you)序充(chong)電(dian)(dian)”“反向放電(dian)(dian)”進(jin)行響應，歷(li)時(shi)1個(ge)小時(shi)，涉及充(chong)電(dian)(dian)站500座，削峰規模達4389度，相當于(yu)548戶(hu)家庭一天的用電(dian)(dian)需(xu)求(qiu)，現場參與的車(che)(che)主(zhu)，每放1度電(dian)(dian)還(huan)可以獲得一定收益(yi)。
南方電(dian)網深圳供電(dian)局新興產(chan)業(ye)部產(chan)業(ye)規劃經(jing)理倪昌介紹，深圳新能源汽車車載電(dian)池的(de)(de)儲能潛力可(ke)達5000萬度，預(yu)計最(zui)大可(ke)控負荷超(chao)300萬千瓦，幾(ji)乎(hu)相(xiang)當于(yu)5臺(tai)中型燃煤發電(dian)機組的(de)(de)體量，隨著車網互動應用的(de)(de)成熟，將成為支撐電(dian)網安(an)全穩定的(de)(de)重要力量。
作為(wei)國內新能源(yuan)產業(ye)重鎮，深圳已形(xing)成良好(hao)的產業(ye)鏈生態，擁有超2萬家(jia)新能源(yuan)和數字(zi)能源(yuan)企業(ye)。《深圳市新能源(yuan)汽車(che)超充(chong)(chong)設施專項規劃（2023—2025年(nian)）》提(ti)出，力(li)爭到2024年(nian)底，建成技術(shu)(shu)全(quan)球領(ling)先、場景多元覆蓋的超充(chong)(chong)設施服務(wu)體系(xi)，推進“電(dian)力(li)充(chong)(chong)儲放(fang)一張網”電(dian)力(li)需求調(diao)配互(hu)動(dong)機制日(ri)趨成熟，加快形(xing)成企業(ye)、技術(shu)(shu)、場景等生態優勢(shi)。
深圳市發(fa)展(zhan)和改革(ge)委員會相關負責人表(biao)示，超(chao)充市場(chang)參與主體(ti)(ti)多，產品(pin)五花八門，需要完善政策體(ti)(ti)系、發(fa)布超(chao)充地方標(biao)準(zhun)，引導“超(chao)充之城”建設和超(chao)充行(xing)業發(fa)展(zhan)。目前深圳正在構(gou)場(chang)景、精規劃、立(li)標(biao)準(zhun)、強創新、建生態等(deng)方面齊頭并進，加快推動形成統(tong)一開放、競爭有序、適度集中的建設運(yun)營市場(chang)體(ti)(ti)系。（新華社）
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