你敢(gan)相信，在北(bei)歐天寒地凍的(de)挪威，即將書寫歷史，成(cheng)(cheng)為(wei)全球首(shou)個完全銷(xiao)售電動汽(qi)車的(de)國家，成(cheng)(cheng)為(wei)真正的(de)“綠色王(wang)國”？是的(de)，你沒聽錯(cuo)，挪威正以前所(suo)未有(you)的(de)決心(xin)，即將完成(cheng)(cheng)從燃油車向電動汽(qi)車的(de)轉型(xing)。

2024年10月，挪(nuo)(nuo)威(wei)(wei)(wei)新能源汽(qi)車市場(chang)份(fen)額達(da)到(dao)95.6%，純(chun)(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車滲透率高達(da)94%，意味著在挪(nuo)(nuo)威(wei)(wei)(wei)售出(chu)的(de)(de)每100輛(liang)(liang)新車中(zhong)，有94輛(liang)(liang)是純(chun)(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車。挪(nuo)(nuo)威(wei)(wei)(wei)政(zheng)府為推動(dong)電(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)發展，實施了一(yi)系(xi)列(lie)激勵(li)措施，包括為購(gou)買(mai)電(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)消費者提供(gong)高額補貼，免(mian)征(zheng)購(gou)置稅，減(jian)免(mian)日常道路稅和路橋(qiao)費，提供(gong)免(mian)費的(de)(de)停車場(chang)和專用(yong)車道使(shi)用(yong)權(quan)等。

挪威(wei)的(de)(de)成功(gong)轉型(xing)，既得益于政(zheng)府的(de)(de)明(ming)智(zhi)政(zheng)策，也(ye)與其(qi)獨特(te)的(de)(de)國情息息相關。作為世界石油出口大國，挪威(wei)利用豐富(fu)的(de)(de)石油和(he)天然氣財(cai)富(fu)，為能源轉型(xing)提供了堅實的(de)(de)資金保障。此外，挪威(wei)政(zheng)府在減少交通排放量上有(you)著共識，這也(ye)是推動電動車發展的(de)(de)重要因素。

其實挪威的(de)電動車轉(zhuan)型之路并(bing)非一帆(fan)風順，但挪威人民對電動車的(de)熱(re)愛卻始終(zhong)如一。我(wo)們看到，加油(you)站正在(zai)逐步淘汰油(you)泵，轉(zhuan)而安裝充(chong)電樁；甚(shen)至在(zai)遙遠的(de)農村(cun)地區，養老院也(ye)開(kai)始在(zai)寒冬中使用電動汽車。

在品(pin)牌(pai)(pai)方面，挪(nuo)威(wei)市(shi)場上(shang)，大(da)眾、特(te)斯拉(la)等(deng)品(pin)牌(pai)(pai)在銷量榜上(shang)表(biao)現出色(se)，豐田(tian)bZ4X、斯柯(ke)達Enyaq等(deng)車型引領了(le)市(shi)場需求。而(er)特(te)斯拉(la)已(yi)經成為(wei)挪(nuo)威(wei)人(ren)心目(mu)中的新寵，超越了(le)豐田(tian)和(he)大(da)眾。與此同時，中國品(pin)牌(pai)(pai)如蔚來(lai)、比(bi)亞迪和(he)小(xiao)鵬(peng)也(ye)取(qu)得了(le)突破(po)性進(jin)展，擠入快速(su)增長(chang)的細分市(shi)場。

面對寒冷氣候(hou)和地(di)廣人稀的挑戰，挪威(wei)依然在電(dian)動車領域取得了(le)舉世矚目的成就，

開創全球電動(dong)(dong)車(che)銷售的新篇章(zhang)。這(zhe)不(bu)僅為挪威(wei)人民帶來了(le)更環保的出行方式，也為全球其他國(guo)家提供了(le)寶(bao)貴(gui)的轉(zhuan)型(xing)經驗。從燃(ran)油車(che)到電動(dong)(dong)車(che)的轉(zhuan)型(xing)在目前看來已(yi)是大勢所趨，而挪威(wei)一馬(ma)當先，是第一個吃“螃(pang)蟹(xie)”的人，大家認(ren)為中(zhong)國(guo)還(huan)會遠嗎？