近日，甘肅嘉峪關市(shi)陽光金水(shui)灣小區的一名住戶在人民網“領導留言板”留言反映，他最近購買了一輛(liang)插電(dian)混動新能源汽車，沒想到(dao)小區物業公司以消防安全為由(you)，不允許業主在地下車庫安裝(zhuang)充電(dian)樁，現在只能到(dao)處找公共(gong)充電(dian)樁，充電(dian)價格(ge)高(gao)，還(huan)不方便。

??數據顯示，我國(guo)新(xin)能源汽車年產量今年正式突(tu)破1000萬輛。隨著新(xin)能源汽車市場(chang)蓬勃發展，消防安全問題成(cheng)為(wei)社會關注的焦點。

??甘肅網(wang)友的(de)遭遇并非(fei)個案。在(zai)浙江杭州，一家五星級(ji)酒店(dian)貼出(chu)規定，禁止新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)進入酒店(dian)地(di)(di)(di)下停車(che)(che)(che)庫(ku)。在(zai)寫(xie)字樓上班的(de)張(zhang)(zhang)先生(sheng)就駕駛一輛新能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)，以前地(di)(di)(di)下停車(che)(che)(che)，直接乘電(dian)梯上樓，現(xian)在(zai)變成停到地(di)(di)(di)面(mian)停車(che)(che)(che)場(chang)，再步行到寫(xie)字樓，麻(ma)煩了(le)不少。“其實燃油車(che)(che)(che)也有自燃情況，不能(neng)因為有風險，就不讓(rang)新能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)停進去(qu)。現(xian)在(zai)很多商場(chang)的(de)地(di)(di)(di)下車(che)(che)(che)庫(ku)都有充(chong)電(dian)車(che)(che)(che)位(wei)，商場(chang)難道沒考慮過(guo)風險嗎？”張(zhang)(zhang)先生(sheng)不滿地(di)(di)(di)表示。

??在廣東廣州市黃埔(pu)區，嶺南雅筑小區地(di)下(xia)車(che)(che)(che)庫陸(lu)續建設(she)了多個(ge)(ge)(ge)商用新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)充電樁，盡管每個(ge)(ge)(ge)充電樁都配備了滅(mie)火器，每個(ge)(ge)(ge)充電車(che)(che)(che)位也設(she)置了對應的消(xiao)防噴淋頭，周邊也有(you)消(xiao)防栓、移動式(shi)滅(mie)火器，仍有(you)業主對地(di)下(xia)車(che)(che)(che)庫安(an)裝經營性充電樁有(you)很大顧慮(lv)。

??那(nei)么，新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)能(neng)(neng)不能(neng)(neng)進(jin)入地下(xia)車(che)(che)庫(ku)，地下(xia)車(che)(che)庫(ku)能(neng)(neng)不能(neng)(neng)安(an)裝(zhuang)充(chong)(chong)電樁？“對于符合(he)國家標(biao)準(zhun)要求進(jin)行建造和(he)安(an)裝(zhuang)的充(chong)(chong)電設施，可(ke)以設置在地下(xia)車(che)(che)庫(ku)內(nei)。”國家消(xiao)防(fang)救援(yuan)局消(xiao)防(fang)監督司一級(ji)指揮長王天(tian)瑞介紹(shao)，目前針對地下(xia)充(chong)(chong)電設施的設置，國家層面沒有(you)專門消(xiao)防(fang)標(biao)準(zhun)，但(dan)《汽車(che)(che)庫(ku)、修車(che)(che)庫(ku)、停車(che)(che)場設計(ji)防(fang)火規范(fan)》《電動汽車(che)(che)分散充(chong)(chong)電設施工(gong)程(cheng)技術標(biao)準(zhun)》等對于建筑內(nei)地下(xia)停車(che)(che)庫(ku)的充(chong)(chong)電設施安(an)裝(zhuang)有(you)相關標(biao)準(zhun)要求。

??實際上，我(wo)國現行法(fa)律(lv)法(fa)規并(bing)未規定(ding)(ding)地下(xia)(xia)車庫(ku)不能安裝(zhuang)充(chong)電樁，地下(xia)(xia)車庫(ku)安裝(zhuang)充(chong)電樁是符(fu)合政策導向的，但需(xu)(xu)要滿(man)足一定(ding)(ding)的條件(jian)。綜合相關法(fa)律(lv)法(fa)規要求，涉及(ji)在地下(xia)(xia)車庫(ku)建(jian)新能源汽(qi)車充(chong)電設施需(xu)(xu)要設置(zhi)(zhi)防火單元，并(bing)配置(zhi)(zhi)必要的消防設施。

??“充(chong)電(dian)區域(yu)宜布(bu)置(zhi)在地下(xia)一(yi)層，不應(ying)(ying)布(bu)置(zhi)在地下(xia)三層及以(yi)下(xia)，且(qie)應(ying)(ying)集中布(bu)置(zhi)在靠外墻或汽(qi)車出入(ru)口且(qie)通風良好(hao)的(de)區域(yu)。同(tong)時(shi)，充(chong)電(dian)設施應(ying)(ying)具備(bei)過負荷保(bao)護(hu)、短路(lu)保(bao)護(hu)和(he)漏電(dian)保(bao)護(hu)功能。”王天瑞補(bu)充(chong)說，“充(chong)電(dian)設備(bei)及供電(dian)裝置(zhi)應(ying)(ying)在明(ming)顯位(wei)置(zhi)設置(zhi)電(dian)源切斷(duan)裝置(zhi)，以(yi)便在緊急(ji)情況下(xia)迅速(su)切斷(duan)電(dian)源。充(chong)電(dian)區域(yu)不應(ying)(ying)毗鄰鍋爐房(fang)(fang)、可(ke)燃氣體(ti)機房(fang)(fang)、變配(pei)電(dian)房(fang)(fang)、消防水泵房(fang)(fang)、應(ying)(ying)急(ji)發電(dian)機房(fang)(fang)等區域(yu)。”

??目前(qian)，一(yi)些地方(fang)已經(jing)關注到地下(xia)(xia)車庫充(chong)(chong)電問題(ti)，在規(gui)范管理上進行了(le)積極探索。11月1日，由廣東省深圳市消防(fang)救(jiu)援支隊提出并牽頭編制的(de)地方(fang)標(biao)準(zhun)《新(xin)能(neng)源(yuan)汽車地下(xia)(xia)停(ting)放場所(suo)消防(fang)安全管理規(gui)范》開始實施，明確了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車地下(xia)(xia)停(ting)放場所(suo)充(chong)(chong)電區域(yu)宜設置在地下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)、二層(ceng)，不(bu)應設置在地下(xia)(xia)四層(ceng)及(ji)以下(xia)(xia)，并規(gui)定了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車充(chong)(chong)電設施的(de)最大功率。

??江(jiang)(jiang)蘇(su)省(sheng)消防(fang)安(an)(an)全(quan)委員會辦公室(shi)日前制定了(le)《江(jiang)(jiang)蘇(su)省(sheng)地下汽車(che)(che)(che)庫電動(dong)汽車(che)(che)(che)停放充電區(qu)域安(an)(an)全(quan)管(guan)(guan)理規(gui)定(試(shi)行)》，明確地下車(che)(che)(che)庫應在設置(zhi)電動(dong)汽車(che)(che)(che)停放充電區(qu)時(shi)因(yin)時(shi)因(yin)地制宜(yi)。江(jiang)(jiang)蘇(su)省(sheng)內部分城市也出臺了(le)相關文件，如南京出臺《地下電動(dong)汽車(che)(che)(che)庫防(fang)火設計導則(ze)》，常州市推出《加強地下電動(dong)汽車(che)(che)(che)充電場所消防(fang)安(an)(an)全(quan)管(guan)(guan)理和建設意見(試(shi)行)》。

??王天(tian)瑞表(biao)示，相關(guan)規范性(xing)文件對其(qi)他(ta)城(cheng)市(shi)有(you)借鑒(jian)(jian)意義，但由于不(bu)同城(cheng)市(shi)車(che)位屬性(xing)存在差異，如果“一刀切”地推(tui)廣或(huo)借鑒(jian)(jian)某地的規定，會面臨較大的阻力和挑(tiao)戰。應(ying)當鼓勵各地根據實際情況，制定符合(he)本地情況的新能源汽車(che)地下(xia)停(ting)放場所消防安全管理標準。

??還有一些(xie)地(di)方實踐經驗值得(de)借鑒(jian)。有地(di)方物業規(gui)劃(hua)建設公(gong)共泊(bo)(bo)位與快(kuai)慢充結(jie)合(he)的(de)(de)(de)電樁(zhuang)，引導(dao)業主到公(gong)共泊(bo)(bo)位上(shang)集中(zhong)充電，從管理上(shang)降低風險。同(tong)時，每個充電樁(zhuang)都(dou)要求加(jia)裝漏(lou)電保(bao)護器。“目前(qian)，越來越多業主使用新能源汽車，‘一刀切’的(de)(de)(de)做法(fa)會在日常管理中(zhong)帶來困惑，也跟政(zheng)府(fu)提倡的(de)(de)(de)新能源車政(zheng)策是相悖的(de)(de)(de)。防堵不(bu)如制定相應方案進(jin)行疏(shu)導(dao)。”河北井陘(xing)縣讀者孫建國表示，同(tong)時建議物業公(gong)司安(an)排(pai)人(ren)員(yuan)定時到地(di)下(xia)車庫巡邏，重點關注新能源充電車輛和設備的(de)(de)(de)情況，建立起(qi)日常巡查制度(du)，確保(bao)車庫充電安(an)全。