放著原(yuan)(yuan)有充(chong)電(dian)(dian)樁不用(yong)，重新(xin)引(yin)入新(xin)充(chong)電(dian)(dian)樁后，不僅數(shu)量大幅(fu)減(jian)少(shao)，充(chong)電(dian)(dian)費漲幅(fu)竟超25%。這(zhe)讓不少(shao)居(ju)(ju)(ju)民(min)難以(yi)接受(shou)。日前(qian)(qian)，家住武漢市(shi)洪山區(qu)新(xin)城閱璟臺小區(qu)的(de)居(ju)(ju)(ju)民(min)反映，小區(qu)于半年(nian)前(qian)(qian)突然將(jiang)原(yuan)(yuan)有的(de)100多臺公(gong)共充(chong)電(dian)(dian)樁停用(yong)，重新(xin)引(yin)入了一家公(gong)司安裝公(gong)共充(chong)電(dian)(dian)樁，但是充(chong)電(dian)(dian)費用(yong)比(bi)之前(qian)(qian)上漲超過25%。針對這(zhe)樣的(de)“高漲幅(fu)”，很多居(ju)(ju)(ju)民(min)連呼“貴(gui)到吃(chi)不消(xiao)”。小區(qu)物業負責人(ren)表示，由于原(yuan)(yuan)有公(gong)共充(chong)電(dian)(dian)樁公(gong)司不再繼續維(wei)護，不得已(yi)才停止了使用(yong)。新(xin)引(yin)進(jin)的(de)充(chong)電(dian)(dian)樁價(jia)格由于成本問(wen)題確有所(suo)上升，但已(yi)是該公(gong)司“成本價(jia)”，對于數(shu)量不足(zu)的(de)問(wen)題，負責人(ren)表示，正在(zai)積(ji)極協(xie)調再引(yin)進(jin)一批充(chong)電(dian)(dian)樁。

已經停(ting)用的(de)公共充電樁

居民反映：原充電樁突然停用，新充電樁又貴又少

“大概半(ban)年前，物(wu)(wu)業(ye)(ye)突然通知(zhi)，說原有充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁要停止使用(yong)(yong)，之后(hou)再(zai)更換新的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁。”小區(qu)車主(zhu)周先生表示，原本的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁用(yong)(yong)得好好的(de)(de)(de)，結果(guo)物(wu)(wu)業(ye)(ye)發出通知(zhi)后(hou)，很快就將(jiang)小區(qu)內原本配套的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁全部停止使用(yong)(yong)。隨后(hou)，物(wu)(wu)業(ye)(ye)引入第三方公司(si)，在小區(qu)內又(you)統一安裝(zhuang)了一批公共充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁，用(yong)(yong)來滿足居民(min)車輛的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)需求。“分兩批安裝(zhuang)了共30個(ge)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁，但只(zhi)有原來的(de)(de)(de)150多(duo)個(ge)的(de)(de)(de)兩成，完全不夠用(yong)(yong)。”

1月7日上午，來到(dao)(dao)新城閱璟(jing)臺小區，在地下(xia)停車(che)場一(yi)側(ce)，看到(dao)(dao)了已(yi)停用半年多的充(chong)電(dian)樁。探(tan)訪發現，這些充(chong)電(dian)樁分布在停車(che)場內多個區域，粗略一(yi)數超過百個，其中大多數外殼上已(yi)蒙上了一(yi)層(ceng)灰塵。隨機掃描充(chong)電(dian)樁上的二維碼，均顯示已(yi)停止(zhi)使用。

在居民的(de)(de)指引下，在停(ting)車(che)場東區(qu)的(de)(de)一片區(qu)域找到(dao)了新(xin)安裝的(de)(de)一批充電(dian)樁(zhuang)，該區(qu)域集中了大約30臺充電(dian)樁(zhuang)，幾臺新(xin)能(neng)源車(che)正(zheng)在充電(dian)。

正(zheng)用新充(chong)電樁充(chong)電的汽車(che)

“以前老充電樁每度電只要0.67元，車子充滿電的費用在35元左右，現在通過新的公共充電樁充電，每次費用則要45元左右，漲幅超過25%。”車主韓先生說，這樣的漲幅讓他們難以接受，但苦于沒有其他充電方式，也只能接受。

在走訪中發(fa)現，除了集中安裝的公用(yong)充電樁(zhuang)外，停車場內還有(you)多(duo)個汽車品牌的充電樁(zhuang)，粗(cu)略(lve)估計超(chao)過百臺。

正在給(gei)車(che)(che)充電的某品牌新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)車(che)(che)主趙(zhao)女(nv)士表示，自己(ji)于去年1月份購(gou)買了(le)(le)這臺新能(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)，當時就是沖著小(xiao)區充電方便(bian)且價格(ge)實惠。不料半(ban)年不到就被告知小(xiao)區要重新換充電樁(zhuang)，不僅(jin)使(shi)用價格(ge)上漲(zhang)同時充電樁(zhuang)還少了(le)(le)很多，不得已(yi)趙(zhao)女(nv)士只好花(hua)錢購(gou)買了(le)(le)車(che)(che)輛(liang)同品牌充電樁(zhuang)裝在自己(ji)的車(che)(che)位上。“真是多花(hua)了(le)(le)冤枉錢。”趙(zhao)女(nv)士無奈地說(shuo)道。

在采訪中，多位新能(neng)源車(che)主表示，也想和趙女士一樣購(gou)買車(che)輛同品牌的充(chong)電樁裝上，“雖然要多花一筆錢，但至少可以不用和其他車(che)主一起(qi)‘搶’公用充(chong)電樁了。”

物業回應：已是成本價，正積極協調增加充電樁數量

隨后來(lai)到(dao)小區物業管(guan)理(li)中心。物業經理(li)鄭先生解釋，停用(yong)原充電樁(zhuang)是(shi)該品牌供(gong)應商內部原因(yin)所致(zhi)，“供(gong)應商因(yin)經營(ying)出現(xian)了問題，決定退出小區。”

鄭經(jing)理說，新城閱璟臺(tai)小(xiao)區在2019年(nian)交(jiao)房(fang)時(shi)，配套(tao)引(yin)進了150多(duo)臺(tai)某品(pin)牌充(chong)電樁(zhuang)，收(shou)費標準為每度(du)電0.67元，之后(hou)一(yi)直平(ping)穩運行5年(nian)多(duo)，其間均由該品(pin)牌負責維護。2024年(nian)5月(yue)初(chu)，供應(ying)商表示“因(yin)公司經(jing)營出現(xian)問(wen)題，將于(yu)當月(yue)內停(ting)止維護服務。”這(zhe)一(yi)變(bian)故讓物業有些措(cuo)手不(bu)及。“整個(ge)小(xiao)區共(gong)有近(jin)200臺(tai)新能源車，一(yi)旦(dan)所有充(chong)電樁(zhuang)停(ting)用，將給車主帶來(lai)極大不(bu)便(bian)。”

為了(le)(le)盡量減少對業主生活影(ying)響(xiang)，物業公司(si)迅速尋(xun)找到了(le)(le)新的充電樁供應商。2024年5月下(xia)旬，分兩批(pi)引進了(le)(le)新的充電樁公司(si)，并(bing)陸續安裝了(le)(le)30個新充電樁。

小區(qu)車主自行安裝(zhuang)的充電樁

鄭經理透露，在此期間，物業同意業主購買同品牌新能源汽車充電樁安裝到自己的車位上，先后有大約130位車主自行安裝了充電樁，占小區新能源汽車用戶近7成。

不(bu)過，盡管已(yi)經想(xiang)盡辦法來解決車(che)主的(de)充電問題(ti)，但卻無法讓所(suo)有業主都(dou)滿(man)意。

多位車(che)主表示，目前(qian)只裝了30個公用充電樁，但有(you)需求的新(xin)能源車(che)遠(yuan)超這(zhe)個數量。“每天下(xia)班高(gao)峰期時(shi)，充電樁一位難求，很(hen)多車(che)主都(dou)排著(zhu)長隊等候，特別浪費時(shi)間。”

還有的車主(zhu)對于充(chong)電費(fei)用提出了質疑(yi)：“新充(chong)電樁每度電要0.89元，比之前的每度電0.67元上(shang)(shang)漲了25%以上(shang)(shang)，很不合理。”

車主們的(de)“吐槽(cao)”讓鄭(zheng)經(jing)理頗(po)為無奈：“每度電(dian)0.89元是(shi)充電(dian)樁供應(ying)商核定收取(qu)的(de)費用(yong)，為了讓業主們得到更(geng)優惠的(de)價格，物(wu)業放棄了盈利，并沒有從中(zhong)收取(qu)任何費用(yong)。”

鄭(zheng)經理表示，當初為尋找新的充電樁供應商時，對方提出(chu)的價(jia)格為每(mei)度(du)電1.2元，物業和對方幾經協(xie)商，才降到(dao)每(mei)度(du)電0.89元。

對于車主們提出的(de)充電樁(zhuang)不夠(gou)用的(de)問題，鄭經理表(biao)示物業將積極與供應商聯系，預計春節后將再增加20個充電樁(zhuang)，以緩解充電樁(zhuang)緊缺的(de)問題。（極目新聞）