中汽(qi)(qi)(qi)協(xie)最新(xin)預(yu)(yu)測，2024年我國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車銷量達(da)(da)1300萬輛(liang)，這(zhe)一數據彰(zhang)顯新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車市(shi)場強勁(jing)的增(zeng)長勢頭，更(geng)預(yu)(yu)示(shi)著新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車逐步成為(wei)汽(qi)(qi)(qi)車市(shi)場的主流(liu)選擇。中國(guo)電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車百(bai)人(ren)會預(yu)(yu)測，2025年中國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車銷量將(jiang)達(da)(da)1650萬輛(liang)，增(zeng)速接近30%，內需(xu)有望達(da)(da)1500萬輛(liang)，國(guo)內新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)滲透(tou)率將(jiang)達(da)(da)到(dao)55%。

　　今年，我國(guo)新(xin)(xin)能源汽(qi)車產業將在技術創新(xin)(xin)、市場競(jing)爭、國(guo)際化發(fa)展等多維度迎來深刻(ke)變革。

　　在技(ji)術(shu)創(chuang)新方面，新型電池(chi)材(cai)料的(de)研(yan)發和(he)應用將(jiang)成為關鍵(jian)，尤其是(shi)更(geng)(geng)高能量密(mi)度(du)、更(geng)(geng)長壽(shou)命和(he)更(geng)(geng)好安全(quan)性的(de)固態電池(chi)將(jiang)迎來新一(yi)輪量產(chan)和(he)裝車熱潮(chao)，有效緩解消費(fei)者“里(li)程(cheng)(cheng)焦(jiao)慮”。同時，超快速充電技(ji)術(shu)的(de)研(yan)發和(he)充電樁基(ji)礎設(she)施(shi)的(de)完善(shan)將(jiang)協同發展，使充電過程(cheng)(cheng)如加油(you)般(ban)便捷。值得注(zhu)意的(de)是(shi)，隨(sui)著(zhu)汽車智能化(hua)進(jin)入全(quan)面加速普(pu)及階段，智能化(hua)技(ji)術(shu)也將(jiang)迎來質(zhi)的(de)飛躍(yue)。據中國(guo)電動汽車百人會預測(ce)，2025年基(ji)礎智能化(hua)有望(wang)實現全(quan)面覆蓋，L2級(ji)以上(shang)輔助駕駛的(de)滲透率將(jiang)達(da)到65%。

　　在(zai)(zai)市(shi)場競(jing)(jing)爭(zheng)方(fang)面，隨著消費者對(dui)新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)認知度提高(gao)和購買意愿增強(qiang)(qiang)，新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)市(shi)場的競(jing)(jing)爭(zheng)將(jiang)更(geng)聚焦于產品(pin)質(zhi)量、性能、價格以及售后服務等方(fang)面。國(guo)內新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)企業在(zai)(zai)經(jing)歷(li)初(chu)期發展和洗牌后，部分實力較(jiao)強(qiang)(qiang)的企業將(jiang)在(zai)(zai)今年站穩腳跟并實現更(geng)大規模擴(kuo)張。不(bu)過，市(shi)場競(jing)(jing)爭(zheng)加劇也意味著淘汰加速，企業紛(fen)紛(fen)加大在(zai)(zai)技術研發、品(pin)牌建設、市(shi)場拓展等方(fang)面的投(tou)入(ru)，以期在(zai)(zai)競(jing)(jing)爭(zheng)中脫穎而出，缺(que)乏競(jing)(jing)爭(zheng)力的中小(xiao)品(pin)牌可能會逐漸被(bei)淘汰。

　　在國(guo)(guo)際(ji)化發(fa)展(zhan)方(fang)面，我國(guo)(guo)新能(neng)源汽車(che)產業的(de)(de)跨越(yue)式(shi)發(fa)展(zhan)為全球消費者提(ti)供了高質量(liang)、高性價比(bi)產品，助力(li)更(geng)多(duo)國(guo)(guo)家實現綠色低(di)碳(tan)轉型和可(ke)持續發(fa)展(zhan)。但由于(yu)全球競爭形勢(shi)和發(fa)展(zhan)環境日益復雜，我國(guo)(guo)新能(neng)源汽車(che)品牌(pai)在“出海”過程中也面臨一定挑戰。分工合作(zuo)、互利共贏(ying)是汽車(che)產業鏈(lian)的(de)(de)顯著特點(dian)，車(che)企將持續通過技(ji)術輸出、資(zi)本合作(zuo)等多(duo)元化方(fang)式(shi)，不斷提(ti)升自身在國(guo)(guo)際(ji)市場上的(de)(de)競爭力(li)和影響力(li)。

　　中(zhong)國(guo)新(xin)能(neng)源汽車行(xing)業從無到有、從小到大(da)，經歷(li)了諸多挑(tiao)戰與變革。從最初的(de)政(zheng)策引導、市場培育，到現在的(de)消(xiao)費者自發(fa)(fa)選(xuan)擇、市場驅動(dong)，新(xin)能(neng)源汽車行(xing)業的(de)發(fa)(fa)展(zhan)已經步入快車道。而這一切的(de)成就，都(dou)離不開國(guo)家(jia)政(zheng)策的(de)大(da)力(li)支(zhi)持、企(qi)業的(de)創新(xin)努力(li)以(yi)及消(xiao)費者的(de)積極(ji)響應(ying)。

　　展(zhan)望新的(de)一年，面對激烈的(de)市場(chang)競(jing)爭和技術(shu)挑戰，我國新能源車(che)企將(jiang)不斷創新提升(sheng)核心競(jing)爭力，新能源汽車(che)產業鏈各環節將(jiang)相互促進(jin)、協同發展(zhan)，推(tui)(tui)動行(xing)業邁向(xiang)全新發展(zhan)階段，也將(jiang)進(jin)一步(bu)夯(hang)實在推(tui)(tui)動全球汽車(che)產業轉型升(sheng)級和可持續發展(zhan)中的(de)重要地位。（中國能(neng)源報）