全球新能源汽車市場仍處于快速增長的階段。統計平臺 Statista 的數據顯示：2022 年，全球新能源汽車市場規模預計將達 3840 億美元。面對全球市場，中國作為最大的新能源汽車生產國，自主品牌新能源汽車也在加速“出海”。與自主新能源車一同“出海”的，還有充電配套設施企業。

隨著全球各國新能源汽車保有量增多，對于公共充電樁、家用充電樁的需求也與日俱增，不少國內充電配套設施生產企業，也瞄準了這一契機，積極布局海外新能源充電市場。

據了解，歐美各國新能源汽車滲透率普遍低于30%，后續銷量仍將保持快速增長，但當前歐美公共車樁比例較高，建設需求迫切。根據國信計算機團隊測算，歐美充電樁市場規模在2030年或超過千億市場空間，國內出海充電樁廠商有望受益。

歐美新能源充電樁處于快速建設階段

2021年11月，美國參議院正式通過拜登提出的兩黨基礎設施法案，該項投資目標為在全美建設約500,000公共充電樁，力爭在每條州際公路上每50英里(約80公里)配備一個新能源充電站，每個充電站至少保證有4個快充充電樁。兩黨基礎設施法包括為各州提供50億美元的充電樁建設資金補助;還有25億美元將提供給社區，用以激勵充電樁技術方面的創新。

2022年9月14日，拜登在底特律車展上宣布批準第一批9億美元基礎設施法案資金，用于在35個州建造電動汽車充電站。

2022年6月30日起，英國宣布英格蘭區域所有新建房屋，包括因用途改變而建造的帶有相關停車位的新房，都必須配備至少-個電動汽車充電樁。

德國近期批準了一項計劃：未來三年內將投資 63 億歐元，在全國范圍內，快速擴大新能源汽車充電站的數量，據悉此舉將作為德國推動凈零排放舉措中的一部分。

今年年中，奧地利也發布了針對充電基礎設施建設的最新鼓勵措施：措施將根據充電容量的大小，對一般企業所建設公共充電樁，給予最高 1.5 萬歐元的補貼。

歐美各國新能源汽車后續銷量仍將保持快速增長，但當前歐美公共車樁比例較高,建設需求迫切。截止2021年，歐盟共有33.4萬個公共充電樁，同比增長15.15%;其中慢充樁占比86.83%，快充樁占比13.17%。美國共有11.4萬個充電樁，同比增長20.14%;其中慢充樁占比80.70%，快充樁占比19.30%。截止2021年，歐美公共車樁比仍較高，達到約17:1的水平。當前我國車樁比約3:1，歐美國家仍有較大差距。

以德國為例，近三年新增充電樁的速度與新增電動汽車銷量增速嚴重不匹配，同時現有充電站仍存在眾多問題，比如收費標準種類繁多、充電點位置分布不均等因素導致純電動汽車的行駛成本反倒可能比內燃機高。

但根據測算，歐美充電樁市場規模在2030年或超過千億市場空間。假設私人充電樁單價為3000元人民幣，公共慢充樁單價為5000元人民幣，公共快充樁單價為3萬人民幣。2025年歐美整體充電樁市場空間合計約731.2億元，分別來自私人充電樁市場空間 約(3000元* 1844萬個)553.2億元人民幣，公共慢充樁市場空間約(5000元* 164萬個)82億元人民幣，公共快充樁市場空間約(3萬*32萬個)96億元人民幣。

而到2030年，歐美整體充電樁市場空間約2515.1億元，分別來自私人充電樁空間約(3000元*4971.1萬個)1491.3億元人民幣，公共慢充樁市場空間約(5000元*343萬個)171.5億元 人民幣，公共快充樁市場空間約(3萬* 284.1萬個)852.3億元人民幣。

中國樁企掀起出海淘金熱潮

隨著歐美各國陸續出臺強有力的激勵措施，國內充電樁企業、運營機構也嗅到其中商機，紛紛計劃“出海”搶占市場，掀開了一場海外充電設施“淘金”熱潮。

據南方都市報報道，最近兩年，很多國內新能源充電設施企業申請歐洲“出海”認證，認證企業數量實現近 200% 的增長。一場充電樁企業的“出海”競賽，也就正式拉開序幕。

市場人士測算，歐美充電樁市場凈利潤率可以達到20%，充電樁系統/模塊毛利率海外高于國內（高10個點毛利率）。對此，光大證券也在11月1日研報指出，歐美市場充電樁定價往往較國內更高。因此，對于有能力開拓海外市場的樁企來說，充電樁出海成為必選項。

國信證券稱，充電模塊國內主流供應商包括優優綠能、英飛源等，單一廠商市場份額達20%。而國內整樁競爭格局則較為分散，設備生產領域的相關公司數量已超300家。根據財聯社不完全統計梳理，目前國內出口歐美市場的直流/交流樁（含模塊）企業主要包括：科士達、英杰電氣（蔚宇電氣）、銳速智能，盛弘股份（歐洲為主）等。

此外，一批圍繞充電樁“出海”服務的配套企業也逐步崛起，如：一航科技（充電槍），地木升能源（國際充電協議），光導科技（歐美標板卡），賽特新能（歐美標測試）等。

與此同時，阿里巴巴國際站發布的 10 月跨境指數顯示，全球充電樁熱搜前五國家，分別為英國、德國、愛爾蘭、美國、新西蘭。熱搜指數從 2020 年以來呈現快速增長趨勢，通過跨境電商“出海”的充電樁企業，也在不斷增多中。典型企業如蔚宇電氣，2020年在阿里巴巴國際站正式亮相，短短兩年后，蔚宇生產的充電樁設備已出口到50多個國家。

另外值得注意的是，亦有市場人士提到，國內企業想要突破歐洲市場實際并不容易，一方面，認證尚未完成，網絡安全、金融支付安全問題考驗企業接入當地市場能力。對此，光大證券研報提到，從歐美的充電樁市場來看，歐美的汽車測試標準和法規相較于中國市場而言更為嚴苛。其次，國內出海企業售后服務較依賴與代理商經銷商合作，因此吸引力低于歐洲本土品牌。