據上(shang)海市(shi)生(sheng)(sheng)態環(huan)境局網站，上(shang)海市(shi)生(sheng)(sheng)態環(huan)境局近日聯合多(duo)部(bu)門印發了(le)《上(shang)海市(shi)減污降碳協同增效實施方案》（以下簡(jian)稱《方案》）。

IT之家了解到(dao)，《方案》提(ti)到(dao)，積極支(zhi)持(chi)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)發展(zhan)。持(chi)續(xu)鼓(gu)勵社會乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)領域(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)動化推(tui)廣，到(dao) 2025 年(nian)，個(ge)人新(xin)(xin)(xin)增購置車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)中純電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)占(zhan)比(bi)超過 50%。公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)、巡游出租車(che)(che)(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)增或(huo)更(geng)(geng)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)原則上(shang)全部(bu)(bu)使用(yong)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，黨政機關、國有企事業(ye)單位(wei)、環衛、郵(you)政等公(gong)(gong)共領域(yu)，以及(ji)市(shi)內包(bao)車(che)(che)(che)(che)(che)有適配(pei)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)，新(xin)(xin)(xin)增或(huo)更(geng)(geng)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)原則上(shang)全部(bu)(bu)使用(yong)純電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)或(huo)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，到(dao) 2035 年(nian)，小客車(che)(che)(che)(che)(che)純電(dian)(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)占(zhan)比(bi)超過 40%。在(zai)公(gong)(gong)交(jiao)、客運、重型(xing)貨運、環衛等領域(yu)開展(zhan)氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)商業(ye)性示(shi)范應(ying)(ying)用(yong)，到(dao) 2025 年(nian)，建成并(bing)投(tou)入使用(yong)各類(lei)加氫(qing)站(zhan)超過 70 座，燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)應(ying)(ying)用(yong)總量突破(po) 10000 輛(liang)。加大可再生能(neng)源利用(yong)。結(jie)合自然條件和港口、機場、高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)服務(wu)區、公(gong)(gong)交(jiao)樞紐場站(zhan)、軌道交(jiao)通(tong)(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)基地能(neng)源需(xu)求，推(tui)進(jin)應(ying)(ying)用(yong)光(guang)伏發電(dian)(dian)(dian)(dian)、風光(guang)互補供電(dian)(dian)(dian)(dian)系統，加大氫(qing)能(neng)技術的(de)示(shi)范應(ying)(ying)用(yong)。探(tan)索(suo)生物(wu)質燃(ran)(ran)料(liao)應(ying)(ying)用(yong)，鼓(gu)勵生物(wu)柴油在(zai)交(jiao)通(tong)(tong)領域(yu)推(tui)廣應(ying)(ying)用(yong)。

此外，《方案》指出(chu)(chu)，持續(xu)推進貨物(wu)運輸結構(gou)調整，完善海(hai)空樞紐集(ji)疏運體系，推進貨物(wu)“公轉鐵”“公轉水(shui)”，到 2025 年，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱水(shui)水(shui)中轉比例不低(di)于 52%，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱海(hai)鐵聯運量達(da)(da)到 90 萬標準箱及(ji)以(yi)上(shang)。加快構(gou)建多模式軌道交(jiao)通主導的交(jiao)通設施功能體系，堅(jian)持公交(jiao)優先戰略，打造(zao)便捷(jie)舒(shu)適的慢行(xing)交(jiao)通環境，持續(xu)提升(sheng)城市綠色出(chu)(chu)行(xing)比例。到 2025 年，中心(xin)城公共交(jiao)通出(chu)(chu)行(xing)比重（不含步行(xing)）達(da)(da)到 45% 以(yi)上(shang)，中心(xin)城綠色交(jiao)通出(chu)(chu)行(xing)比例達(da)(da)到 75% 以(yi)上(shang)。