歐洲汽車制造商協會（ACEA）宣布，2022年(nian)電(dian)動汽車占(zhan)歐盟新車注冊量(liang)的(de)12%。

其中，純電汽(qi)車的(de)占比上升3%至歷史最高水(shui)平。插電式混合動力汽(qi)車的(de)占比接近23%，內燃機車的(de)占比仍然最高。汽(qi)車市場整體(ti)下滑(hua)，制造商抱(bao)怨材料短(duan)(duan)缺，尤其是(shi)芯片短(duan)(duan)缺。

汽(qi)車分析(xi)師稱，中間品短缺(que)和供(gong)應瓶頸(jing)使汽(qi)車制造商無(wu)法(fa)及時進行(xing)生產，電動汽(qi)車的交付時間延長，很多無(wu)法(fa)在年(nian)底(di)前交付。

因此，注(zhu)冊量并未(wei)真正反(fan)映過去幾個月(yue)的訂(ding)購量。由于政(zheng)府補(bu)貼(tie)下(xia)降(jiang)，專家警告(gao)稱今年(nian)的電(dian)動汽車市場繁榮程度(du)可能下(xia)降(jiang)，電(dian)價上(shang)漲(zhang)也(ye)使汽車充電(dian)成本更高。