“3·15”前夕，國家市場監管(guan)總局發布《2022年(nian)消(xiao)費者投(tou)訴舉(ju)報呈(cheng)現(xian)十大特點》，“新能源汽(qi)車消(xiao)費存短板”就是其一。

　　2022年(nian)，我國(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產銷(xiao)邁上700萬輛臺階(jie)，同(tong)比增(zeng)(zeng)長90%以上，市場占有(you)率為25.6%，成(cheng)(cheng)績有(you)目共睹。隨(sui)著(zhu)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)普及(ji)程(cheng)度提升(sheng)，投訴(su)量(liang)也水漲(zhang)船高。數據顯示(shi)，2022年(nian)，平(ping)臺接(jie)收新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)投訴(su)舉(ju)報(bao)1.6萬件(jian)，同(tong)比增(zeng)(zeng)長62.84%。其中(zhong)(zhong)，合(he)同(tong)問(wen)題(ti)(ti)、質量(liang)問(wen)題(ti)(ti)、虛假宣傳問(wen)題(ti)(ti)增(zeng)(zeng)速較快。去年(nian)中(zhong)(zhong)消協也曾(ceng)表(biao)示(shi)，2021年(nian)涉及(ji)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)相關(guan)投訴(su)漲(zhang)幅明顯，還點名(ming)了(le)部(bu)分廠商在(zai)推(tui)廣(guang)過程(cheng)中(zhong)(zhong)夸大自動(dong)(dong)駕(jia)駛系統(tong)功能(neng)(neng)，致(zhi)使消費者誤以為“輔助駕(jia)駛”等(deng)于“自動(dong)(dong)駕(jia)駛”，導致(zhi)交通(tong)事(shi)故的(de)例子。在(zai)眾(zhong)多投訴(su)中(zhong)(zhong)，“三電”系統(tong)（電動(dong)(dong)機、動(dong)(dong)力電池、電控系統(tong)）成(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)災區，行(xing)駛安全成(cheng)(cheng)投訴(su)重(zhong)(zhong)點。

　　新能源汽車(che)作為新生(sheng)事物(wu)，有(you)些短板可以(yi)理解。然而諸如虛(xu)假(jia)營銷、隨意修改格(ge)式條款、不(bu)按時交付(fu)、收集(ji)用(yong)戶(hu)個人信息不(bu)規范等(deng)人為導致的(de)問題(ti)，企業可以(yi)有(you)所作為。就像今(jin)年央視“3·15”晚會主(zhu)題(ti)所昭示的(de)，“用(yong)誠信之(zhi)光照亮消費信心”。立足(zu)安全、提升技術的(de)同(tong)時，“軟服務”也要跟上。

　　不以(yi)成績掩蓋問題(ti)，不以(yi)不足否定優點——實事求是(shi)(shi)總(zong)結分析數據(ju)，厘清新能(neng)源汽車(che)的(de)不足，更好滿足消費者訴(su)求，是(shi)(shi)實現(xian)新能(neng)源汽車(che)持續爆發增長的(de)要(yao)求，也是(shi)(shi)提振消費信心、釋放(fang)汽車(che)消費乘(cheng)數效應(ying)的(de)需要(yao)。

　　按照計劃(hua)，中消(xiao)協將圍繞“提振(zhen)消(xiao)費(fei)信心”主題(ti)(ti)，重點(dian)開展(zhan)(zhan)編寫汽車(che)消(xiao)費(fei)等(deng)領域消(xiao)費(fei)者(zhe)權益保護法(fa)律(lv)法(fa)規(gui)匯編，為消(xiao)費(fei)者(zhe)依法(fa)維權撐腰。對(dui)于(yu)新能(neng)(neng)源車(che)企來說(shuo)，勇于(yu)正(zheng)視問題(ti)(ti)、解(jie)決(jue)問題(ti)(ti)，實現(xian)市(shi)場規(gui)模、發展(zhan)(zhan)質量雙提升，才能(neng)(neng)長期贏得消(xiao)費(fei)者(zhe)青睞。